日前，隨著(zhù)一款全新勝達SUV車(chē)型緩緩駛下生產(chǎn)線(xiàn)，成立才十年的北京現代已后來(lái)居上，躋身跨國車(chē)企“400萬(wàn)輛俱樂(lè )部”。
　　一款伊蘭特，奠定北京現代百萬(wàn)輛騰飛基石。2003年12月23日，作為北京現代引進(jìn)的第一款家用轎車(chē)，伊蘭特在北京現代第一工廠(chǎng)下線(xiàn)。由于當時(shí)正值中國車(chē)市井噴發(fā)展的黃金年代，伊蘭特上市后憑借其豐富的配置、寬敞的空間、經(jīng)濟的油耗水平、良好的性?xún)r(jià)比，迅速征服了眾多家用車(chē)消費者的芳心，成為家轎“新三樣”的代表。截止到2007年5月，伊蘭特累計銷(xiāo)量已經(jīng)達到50萬(wàn)輛，而到2008年2月22日，北京現代第100萬(wàn)輛汽車(chē)的榮耀便自然落到伊蘭特這款功勛車(chē)上。
　　2010年4月8日，北京現代第200萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)，這次的主角變成了ix35。ix35是北京現代投產(chǎn)的第二款SUV車(chē)型，也是北京現代提升品牌、進(jìn)軍高端市場(chǎng)的一款戰略車(chē)型。ix35由現代汽車(chē)法蘭克福研發(fā)中心設計，以創(chuàng )造性的“流體雕塑”為設計理念，它的到來(lái)給SUV市場(chǎng)帶來(lái)了全新的感官體驗。得益于其時(shí)尚的外觀(guān)、豐富的配置和充沛的動(dòng)力表現，ix35很快成為SUV市場(chǎng)的新寵，上市首月就創(chuàng )下銷(xiāo)量超5000輛的佳績(jì)。
　　2011年8月31日，北京現代第300萬(wàn)輛轎車(chē)——第八代索納塔下線(xiàn)。該車(chē)是現代汽車(chē)傾力打造的中高級轎車(chē)典范，在國際市場(chǎng)，該車(chē)同豐田凱美瑞、本田雅閣并列進(jìn)入北美中高級車(chē)三甲。第八代索納塔在中國市場(chǎng)的表現也不負眾望。2011年4月在中國正式上市之后，銷(xiāo)路一路上揚，當年9月起連續三個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，從而順利進(jìn)入“中高級車(chē)萬(wàn)輛俱樂(lè )部”，實(shí)現了北京現代躋身主流中高級車(chē)生產(chǎn)商行列的目標。
　　全新勝達是一款全尺寸SUV，擁有流體雕塑外觀(guān)、寬敞的內部空間、全鋁缸內直噴和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機、選裝七座版等亮點(diǎn)。全新勝達的下線(xiàn)，標志著(zhù)北京現代將實(shí)現中高端“D+S”車(chē)型的全面覆蓋，進(jìn)一步強化現代汽車(chē)的品牌形象。從第300萬(wàn)輛到第400萬(wàn)輛，北京現代用了15個(gè)月時(shí)間，跨越400萬(wàn)輛大關(guān)，對于北京現代來(lái)說(shuō)意義非凡。四個(gè)百萬(wàn)輛的里程碑，記載了北京現代從單一車(chē)型到如今涵蓋微型車(chē)、緊湊型車(chē)、SUV、中高級車(chē)等多個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)的成長(cháng)歷程，并為北京現代開(kāi)啟了一個(gè)品牌新時(shí)代。
　　按照北京現代的規劃，2015年其年產(chǎn)銷(xiāo)能力將達到140萬(wàn)輛，中高級產(chǎn)品比例增至50%以上，到2017年實(shí)現第1000萬(wàn)輛下線(xiàn)，全面實(shí)現品牌的“第二次飛躍”。