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雖然中國遠洋控股股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國遠洋”)面臨成為A股最大ST的厄運，但是近期中國遠洋并未出現解決此問(wèn)題的動(dòng)作，反而頻現大手筆對外投資。
據路透社消息，希臘媒體周一稱(chēng)中國遠洋正考慮入股希臘最大港口Piraeus(OLP)，投資金額為10億歐元；報導稱(chēng)中國遠洋有意收購Piraeus(OLP)港口60%的股權。報道稱(chēng)，該港口是希臘計劃進(jìn)行私有化的港口之一。在此之前中國遠洋已經(jīng)對Piraeus港進(jìn)行過(guò)重要投資，希臘政府持有該港口74%的股份。
另?yè)䦂蟮�，日前，中國遠洋旗下中遠太平洋有限公司、招商局國際、中海碼頭在港注冊一家合資公司，該公司與臺灣陽(yáng)明海運簽署一份股權轉讓協(xié)議，受讓陽(yáng)明海運下屬控股碼頭公司高明集裝箱碼頭30%股權，轉讓價(jià)格為1.35億美元，上述合資三方最終各持有高明碼頭10%股權。中國遠洋持有中遠太平洋有限公司42.7%的股份。
分析人士表示，在航運持續低迷的形勢下，中國遠洋并未急著(zhù)撇開(kāi)ST的帽子，反而進(jìn)行大手筆的對外投資，這令人不解，但是面臨大規模虧損，如何保證現金流或是中國遠洋的當務(wù)之急。
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