一改近來(lái)的頹勢，昨日兩市股指高開(kāi)高走，演繹出近期罕見(jiàn)的單邊上行行情。兩市合計成交2028億元，較周二放大四成。多數分析師認為，昨日兩市放量長(cháng)陽(yáng)，連續突破上方多條均線(xiàn)壓力，如果成交量繼續放大，市場(chǎng)出現第二波上漲成為大概率事件。
    從指數走勢看，昨日滬指一根光頭光腳的大陽(yáng)線(xiàn)，一舉收復了5日、10日、20日、60日共計4條中短期均線(xiàn)。截至收盤(pán)，上證指數大漲2.66%，收報2317點(diǎn)，站上2300點(diǎn)大關(guān)。深成指上漲3.14%，收報9317點(diǎn)。滬深300指數大漲3.37%，漲幅居于各大指數之首。
    有意思的是，據彭博社報道，股市拐點(diǎn)指標創(chuàng )建者、Market Studies總裁狄馬克（Tom DeMark）周二在電子郵件中表示，上證綜合指數將于本周創(chuàng )下2013年新低，然后開(kāi)始反彈。昨日市場(chǎng)的表現，可謂對大師言論作出了積極回應。
    盤(pán)面觀(guān)察，各行業(yè)板塊全線(xiàn)上漲。大金融與城鎮化題材成為拉動(dòng)指數上行的兩大引擎。具體看來(lái)，券商、銀行、保險、汽車(chē)板塊領(lǐng)漲。概念板塊方面，摘帽概念、多晶硅、衛星導航等概念股領(lǐng)漲。
    分析昨日領(lǐng)漲板塊，不難發(fā)現，不斷釋放的政策利好成為板塊上漲的有力推手。首先，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的調整之后，權重板塊開(kāi)始延續前期的強勢表演。滬市前30大權重股無(wú)一下跌。第15大權重股中信銀行早盤(pán)即告漲停，深市第5大權重股平安銀行緊隨其后，大漲逾7%。不僅如此，銀行、券商、保險三大金融板塊集體飆升，對指數拉升貢獻巨大。券商板塊漲幅超過(guò)5%，高居兩市行業(yè)板塊漲幅榜首位。方正證券尾盤(pán)拉至漲停，19只券商股最低漲幅亦超過(guò)3%。
    對于券商股的集體拉升，有市場(chǎng)傳言稱(chēng)“證監局已通知取消融資融券50萬(wàn)元資金門(mén)檻，營(yíng)業(yè)部對50萬(wàn)元以下用戶(hù)不必再提交推薦函，資金1萬(wàn)元的投資者也可開(kāi)戶(hù)”。雖然官方尚未對此予以正面回應，但部分券商營(yíng)業(yè)部“兩融”開(kāi)戶(hù)標準的確有下降趨勢。業(yè)內人士指出，“兩融”門(mén)檻降低是大勢所趨。目前證券行業(yè)環(huán)境向好，創(chuàng )新業(yè)務(wù)貢獻提升，短期券商估值有望繼續上行。未來(lái)政策驅動(dòng)和業(yè)績(jì)的超預期表現將成為股價(jià)上漲的主要動(dòng)力。
    其次，受到江淮汽車(chē)大股東增持護盤(pán)的利好消息提振，汽車(chē)板塊集體大漲，板塊指數漲幅超過(guò)3%，國機汽車(chē)、廣汽集團、一汽轎車(chē)等5只汽車(chē)股漲停。
    與以往該板塊鮮有表現相比，昨日汽車(chē)股的確可圈可點(diǎn)。究其原因，來(lái)源于公務(wù)車(chē)政策改革暖風(fēng)頻吹，自主車(chē)有望獲得份額提升。因此，以一汽轎車(chē)為代表的汽車(chē)板塊全面啟動(dòng)。值得注意的是，此前由于受到“3.15質(zhì)量門(mén)”事件的影響，汽車(chē)板塊大幅調整。在近期利空利好的交織過(guò)程中，汽車(chē)股分化加劇，令投資者操作難度加大。
    整體來(lái)看，股指在藍籌股集體拉升的帶動(dòng)下強勢走高，顯示年線(xiàn)附近機構做多意愿強烈。北京首證認為，待藍籌板塊輪動(dòng)完畢之后，可觀(guān)察市場(chǎng)風(fēng)格能否有效切換。他們認為，大盤(pán)后市有繼續沖高的動(dòng)能，上方關(guān)注30日線(xiàn)附近的壓力。