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    日前，東風(fēng)雪鐵龍旗下全新戰略車(chē)型C4L以“啟動(dòng)·向前的力量”為主題，在上海迎來(lái)了全系上市，售價(jià)12.39萬(wàn)元—18.59萬(wàn)元。
　　本次上市的C4L新增搭載神龍公司首款1.8L發(fā)動(dòng)機車(chē)型，由此形成了以1.6THP、1.8L　CVVT、1.6L　CVVT三款先進(jìn)的E效動(dòng)力發(fā)動(dòng)機、十款不同配置車(chē)型所組成的強大產(chǎn)品陣容，實(shí)現了對高端中級車(chē)市場(chǎng)區間的全覆蓋。其中，適配在C4L　1.8L的1.8L　CVVT發(fā)動(dòng)機不僅是神龍公司首款1.8L發(fā)動(dòng)機，同時(shí)也是E動(dòng)戰略之下的第三款全新發(fā)動(dòng)機。C4L　1.8L作為全新發(fā)動(dòng)機的首款適配車(chē)型，不僅形成1.8LCVVT+6AT的黃金組合，也使得東風(fēng)雪鐵龍完成了對C4L的全系布局，并在全面推進(jìn)“E動(dòng)戰略”中，打造出強大C4L“都市動(dòng)車(chē)組”：包括1.6THP“極速號”、1.8L“舒適號”、1.6L“品質(zhì)號”，為用戶(hù)提供了更加豐富的選擇，C4L市場(chǎng)競爭力得到進(jìn)一步增強。
　　C4L的舒適性，首先源自雪鐵龍獨步全球的底盤(pán)調教技術(shù)。它采用了增強型麥弗遜前懸架、后可變型橫梁半獨立懸架、符合最佳人體舒適頻率的彈簧以及非線(xiàn)性可調阻尼減震器，構成底盤(pán)懸架系統的最佳組合，并針對中國的道路特色，進(jìn)行了底盤(pán)懸掛系統的升級，按照CRD“苛刻道路條件”的設計標準進(jìn)行了長(cháng)達400萬(wàn)公里的嚴苛路試。東風(fēng)雪鐵龍的工程師們還在C4L的輪胎選擇、車(chē)身剛度計算以及零件材質(zhì)上做了很多努力和嘗試，最終讓C4L能夠兼具運動(dòng)感和舒適的特性。
　　C4L搭載的1.6THP、1.8LCVVT、1.6LCVVT三款E效動(dòng)力發(fā)動(dòng)機與目前市場(chǎng)上同排量、同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機相比，在高效、節能、環(huán)保方面具有明顯的優(yōu)勢。1.6THP發(fā)動(dòng)機的“T”動(dòng)力快到“起步就有”；而全新推出的1.8LCVVT發(fā)動(dòng)機，不僅具有同級中最高效的燃油壓縮比、符合最高等級的歐5排放標準等先進(jìn)優(yōu)勢，更和1.6THP發(fā)動(dòng)機一樣，同樣具備低轉速高扭矩的特點(diǎn)。和同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機相比，其最早達到峰值扭矩，在1500轉左右即可輸出90%的峰值扭矩，并一直持續到整個(gè)轉速區間，使車(chē)輛中低段的動(dòng)力更加強勁，為用戶(hù)帶來(lái)更強的動(dòng)力體驗。