最新統計和分析顯示，上半年我國汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)1000萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)12.8%和12.3%，高于汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )年初預期并呈現了七大鮮明特征。
　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )信息部主任陳士華說(shuō)，首先，汽車(chē)工業(yè)對于國民經(jīng)濟拉動(dòng)作用非常明顯。汽車(chē)工業(yè)在我國是非常大的工業(yè)門(mén)類(lèi)，整個(gè)汽車(chē)工業(yè)占國民經(jīng)濟GDP的比重達到了3%左右，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的增長(cháng)，對國民經(jīng)濟的影響非常明顯。今年上半年我國汽車(chē)產(chǎn)量是1075.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)了12.8%，銷(xiāo)量是1078.22萬(wàn)輛，同比增加12.3%。而上半年我國GDP增速為7.6%，規模以上的工業(yè)增長(cháng)是9.3%。工業(yè)增速一般比GDP增速高，而汽車(chē)工業(yè)的占比是11.7%，在主要行業(yè)里汽車(chē)工業(yè)排在第二位。
　　第二，乘用車(chē)拉動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體增長(cháng)。上半年乘用車(chē)生產(chǎn)增長(cháng)14%，銷(xiāo)售增長(cháng)13.8%。分車(chē)型來(lái)看，轎車(chē)總的增長(cháng)速度并不高，但增長(cháng)量比較大。另外SUV是這些年增長(cháng)比較快的一個(gè)車(chē)型，這也是我國汽車(chē)消費結構升級的一個(gè)特征。
　　第三，日系品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額有所恢復。去年9月份釣魚(yú)島局勢緊張以來(lái)，整個(gè)日系車(chē)市場(chǎng)占有率受到很大影響，最低的一個(gè)月日系品牌乘用車(chē)只占不到8%的份額。隨著(zhù)局勢對車(chē)市影響越來(lái)越低，國內對日系車(chē)需求有所恢復。
　　第四，汽車(chē)出口量低于上年同期。出口在年初時(shí)預計比較樂(lè )觀(guān)，因為前兩年都是20%多的增長(cháng)，但今年上半年下降了0.6%。
　　第五，產(chǎn)銷(xiāo)量前五家企業(yè)半年的銷(xiāo)量都超過(guò)了100萬(wàn)輛。銷(xiāo)量前五名的企業(yè)分別是上汽、東風(fēng)、一汽、長(cháng)安和北汽。這五家企業(yè)的總銷(xiāo)量接近800萬(wàn)輛，其中銷(xiāo)量最大的上汽達255萬(wàn)輛，北汽剛好完成了100萬(wàn)輛。前五家企業(yè)里，東風(fēng)和一汽應該說(shuō)增長(cháng)不是特別高，因為日系車(chē)品牌占的比重較大，從而直接影響到集團的產(chǎn)銷(xiāo)規模增長(cháng)。上汽增長(cháng)比較快，北汽、長(cháng)安應該說(shuō)也可以。
　　第六，節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速較快。目前節能與新能源汽車(chē)國家非常重視，但是整個(gè)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況并不好。新能源車(chē)現在的銷(xiāo)售對象主要是出租車(chē)、灑水車(chē)，類(lèi)似城市公用這類(lèi)車(chē)輛，私人購買(mǎi)的新能源車(chē)還很少。所以說(shuō)整個(gè)節能與新能源汽車(chē)上半年完成的量并不是特別好，但它的增長(cháng)率還是比較高的�；旌蟿�(dòng)力和天然氣汽車(chē)銷(xiāo)量也不錯，天然氣汽車(chē)上半年生產(chǎn)了4萬(wàn)多輛，銷(xiāo)售也是4萬(wàn)多輛，這個(gè)車(chē)型的發(fā)展空間還很大。
　　第七，企業(yè)經(jīng)濟效益與產(chǎn)銷(xiāo)保持同步增長(cháng)。從上半年來(lái)看，汽車(chē)產(chǎn)量、銷(xiāo)量的增長(cháng)率都超過(guò)了12%。從經(jīng)濟效益來(lái)講，應該說(shuō)都達到了10%以上。從數據來(lái)看，整個(gè)上半年汽車(chē)工業(yè)還處于健康發(fā)展的階段。