受益于7月份汽車(chē)銷(xiāo)售超預期增長(cháng)，近期汽車(chē)板塊漲幅明顯。綜合各家機構的研究觀(guān)點(diǎn)，7月是汽車(chē)行業(yè)的傳統淡季，但“淡季不淡”，因此隨著(zhù)三季度末銷(xiāo)售旺季的到來(lái)，汽車(chē)板塊有望結束調整進(jìn)入反彈格局。

　　汽車(chē)行業(yè)恢復性增長(cháng)

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，上半年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均突破1000萬(wàn)輛大關(guān)，分別達到1075.17萬(wàn)輛和1078.22萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)12.8%和12.3%，增速高于預期。根據近40家汽車(chē)行業(yè)上市公司發(fā)布的上半年業(yè)績(jì)預告，大多數整車(chē)企業(yè)業(yè)績(jì)均大幅預增，其中7家預增60%以上。
　　從7月份產(chǎn)銷(xiāo)快報來(lái)看，多家汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售數據比較樂(lè )觀(guān)，如長(cháng)安汽車(chē)同比增長(cháng)30　.01%，　上　汽　集　團　同　比　增　長(cháng)10.11%，江淮汽車(chē)同比增長(cháng)7.71%，廣汽集團同比增長(cháng)21.55%等。
　　中國汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷了2011年的大幅回落后，于2012年底開(kāi)始企穩回升，需求逐步復蘇。隨著(zhù)行業(yè)恢復性增長(cháng)，汽車(chē)板塊再次回到投資者視野。進(jìn)入2013年，汽車(chē)股一反2012年不溫不火的市場(chǎng)表現，開(kāi)始頻頻領(lǐng)漲。二季度中期，多只汽車(chē)股股價(jià)大漲，在休整一段時(shí)間后，近日汽車(chē)股又卷土重來(lái)。
　　Wind資訊顯示，汽車(chē)股連續活躍，8月6日領(lǐng)漲行業(yè)板塊，資金凈流入居首。同時(shí)帶動(dòng)汽車(chē)零部件板塊連續上漲，資金流入較為明顯。概念板塊方面，國務(wù)院會(huì )議力推公務(wù)車(chē)和公交車(chē)率先推廣使用新能源汽車(chē)，政策持續向好刺激新能源汽車(chē)板塊表現活躍，資金凈流入居首。

　　五大因素助力走強

　　綜合東北證券等機構的研究觀(guān)點(diǎn)，近期汽車(chē)股大幅走強的原因有五個(gè)：首先，汽車(chē)股中報預增公司較多，如長(cháng)安汽車(chē)預增121%-138%，長(cháng)城汽車(chē)預增74%，江淮汽車(chē)預增60%，一汽轎車(chē)大幅扭虧為盈等，已發(fā)布上半年業(yè)績(jì)快報或預告的公司中大約七成報喜，為市場(chǎng)打了一針“強心劑”；
　　其次，汽車(chē)股7月的銷(xiāo)售數據比較樂(lè )觀(guān)，7月下旬，乘聯(lián)會(huì )曾預計7月車(chē)市與經(jīng)濟基本面繼續背離，零售走勢較快，預計7月批發(fā)銷(xiāo)量同比增幅將超過(guò)16%，零售銷(xiāo)量將同比增長(cháng)18%，而近幾日各企業(yè)陸續披露的銷(xiāo)售數據證實(shí)了7月汽車(chē)銷(xiāo)售超預期增長(cháng)；
　　第三，宏觀(guān)經(jīng)濟預期逐漸趨穩。6-7月，宏觀(guān)經(jīng)濟波動(dòng)較大，汽車(chē)銷(xiāo)售數據表現尚可。近期，宏觀(guān)經(jīng)濟預期開(kāi)始趨穩，居民收入預期偏于樂(lè )觀(guān)，助力汽車(chē)股走強；
　　第四，時(shí)至8月，距離傳統銷(xiāo)售旺季僅1個(gè)月時(shí)間。投資者逐步開(kāi)始關(guān)注汽車(chē)股，選擇性地增倉汽車(chē)股，導致汽車(chē)股大幅走強。
　　此外，創(chuàng )業(yè)板中小板的估值持續走高，讓市場(chǎng)產(chǎn)生恐懼，轉而尋找低估值、有成長(cháng)性的板塊規避風(fēng)險，而多家汽車(chē)公司股價(jià)目前已經(jīng)破凈或瀕臨破凈，板塊估值處于歷史低位。根據Wind資訊，主流汽車(chē)股中，上汽集團PE僅6.4倍、江淮汽車(chē)11.4倍、宇通客車(chē)13.20倍，下跌風(fēng)險很低。
　　東北證券分析認為，上半年汽車(chē)行業(yè)指數明顯跑贏(yíng)大勢，隨著(zhù)宏觀(guān)經(jīng)濟形勢趨穩，2013年汽車(chē)股的市場(chǎng)表現將明顯好于2012年，維持汽車(chē)股“優(yōu)于大勢”的投資評級。

　　關(guān)注新能源概念

　　山西證券表示，從各細分領(lǐng)域看，乘用車(chē)中SUV繼續高增長(cháng)，引領(lǐng)市場(chǎng)亮點(diǎn)；商用車(chē)上半年復蘇態(tài)勢明顯，重卡需求大幅好轉，下半年預計將弱于上半年，客車(chē)繼續保持快速增長(cháng)，9月進(jìn)入傳統旺季，需求會(huì )回升。個(gè)股方面，股價(jià)催化劑仍較多：中報業(yè)績(jì)向好預期，SUV需求仍旺盛，新能源概念一直是市場(chǎng)的熱點(diǎn)等。
　　長(cháng)江證券看好乘用車(chē)行業(yè)以及汽車(chē)節能與減排技術(shù)的投資機會(huì )，認為乘用車(chē)行業(yè)全年需求無(wú)虞，同時(shí)在行業(yè)最淡時(shí)間點(diǎn)將過(guò)的情況下將迎來(lái)行業(yè)性的機會(huì )，重點(diǎn)推薦趨勢型公司長(cháng)安汽車(chē)，反轉趨勢型公司江淮汽車(chē)，具備長(cháng)期增長(cháng)能力的長(cháng)城汽車(chē)。節能與減排主題中推薦既得益于行業(yè)改善，又受益于環(huán)保升級催生新生市場(chǎng)機會(huì )的廣汽集團、威孚高科、宇通客車(chē)。
　　西南證券則提醒投資者要注意經(jīng)濟下行影響購車(chē)消費、汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)放緩、限購政策推出等可能的風(fēng)險。