■中國汽車(chē)工業(yè)60年特別報道
在新中國汽車(chē)工業(yè)60年發(fā)展歷程中，北京現代堪稱(chēng)后來(lái)居上。中韓雙方2002年4月簽約，同年12月23日第一款轎車(chē)索納塔就下線(xiàn)，9年后的2011年8月，北京現代累計銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛，創(chuàng )造了業(yè)內最快紀錄。今年，北京現代又朝著(zhù)年產(chǎn)銷(xiāo)整車(chē)百萬(wàn)輛、銷(xiāo)售額過(guò)千億元的目標全力沖刺。
從簽約到產(chǎn)銷(xiāo)處處體現現代速度
北京現代是中國加入WTO以后才批準成立的汽車(chē)領(lǐng)域合作項目，也是北京振興現代制造業(yè)的頭號工程。
從2001年10月中韓雙方談判到2002年4月簽約，雙方僅用了6個(gè)月時(shí)間，這樣的效率和速度在當時(shí)已令中國汽車(chē)界感到震驚。之后，北京現代更開(kāi)始了奇跡般的“極速之旅”。
2002年10月18日，北京現代成立，同年12月23日，第一款轎車(chē)索納塔便下線(xiàn)。隨后投產(chǎn)的伊蘭特、悅動(dòng)，都迅速成為中國家用中級車(chē)的主流車(chē)型。以伊蘭特為例，2003年上市后，以其外觀(guān)大氣、空間寬敞、做工優(yōu)良、價(jià)格合理的出色產(chǎn)品力，很快成為新的“中級車(chē)之王”，截止到2007年5月，僅僅40個(gè)月的時(shí)間，伊蘭特累計銷(xiāo)量就超過(guò)了50萬(wàn)輛，2010年更是突破100萬(wàn)輛大關(guān)。悅動(dòng)2008年上市，用了不到5年時(shí)間，就實(shí)現了累計銷(xiāo)量過(guò)100萬(wàn)輛。而達到同一銷(xiāo)量目標，上海通用凱越和一汽豐田卡羅拉均用了6年，長(cháng)安福特�？怂箘t用了7年。
2011年8月，北京現代實(shí)現累計銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛，從0到300萬(wàn)輛，北京現代用了9年時(shí)間，創(chuàng )下業(yè)內最快紀錄。
在從經(jīng)濟型汽車(chē)品牌向中高端汽車(chē)品牌過(guò)渡的歷程中，北京現代同樣表現突出。2011年4月上市的第八代索納塔是一個(gè)標志性產(chǎn)品，它成功打破了北京現代在中高級車(chē)領(lǐng)域的“堅冰”，上市不到半年便沖破萬(wàn)輛大關(guān)，2012年全年銷(xiāo)量破10萬(wàn)輛，穩居中高級車(chē)前五，助力北京現代在中高級車(chē)市場(chǎng)開(kāi)拓出一片新的“藍�！�。2012年年底上市的城市豪華SUV全新勝達，則進(jìn)一步強化了北京現代在中高端市場(chǎng)的影響力。
以提升中高級車(chē)和SUV占比為核心的“D+S”戰略，是北京現代品牌戰略的重要內容。北京現代“D+S”占比在2009年是18%，2010年是26%，2011年達到36.2%，2012年為33.7%。截止到2013年5月，北京現代“D+S”占比達到37.2%，隨著(zhù)下半年中高級新車(chē)名圖的上市以及全新勝達、2013款第八代索納塔的繼續發(fā)力，這一比例還將進(jìn)一步提升。
三任韓國總統見(jiàn)證北京現代發(fā)展
2003年，時(shí)任韓國總統盧武鉉參觀(guān)北京現代，切身感受到北京現代驚人的發(fā)展速度，盛贊北京現代為中韓合作的典范。
2008年，韓國前總統李明博再次來(lái)到這個(gè)被譽(yù)為中韓民間經(jīng)貿投資合作典范的企業(yè)，對北京現代的發(fā)展寄予厚望。
2013年6月29日，在北京現代第三工廠(chǎng)里，又迎來(lái)了韓國新任總統樸槿惠。至此，北京現代成為唯一一個(gè)歷經(jīng)三任韓國總統訪(fǎng)問(wèn)的中韓合資企業(yè)�！�
20年前，當中韓兩國正式建立起大使級外交關(guān)系之時(shí)，兩國貿易額僅為50億美元。十年之后的2002年，這一數字變化為440億美元。也就是在這一年，北京現代汽車(chē)有限公司正式成立。在中韓兩國正式建交的第二個(gè)十年，也是北京現代發(fā)展的第一個(gè)十年。截止到2012年底，中韓兩國貿易額已超過(guò)2600億美元。中國已經(jīng)成為韓國最大的貿易伙伴，而韓國也已經(jīng)成為中國第三大貿易伙伴。
這其中，北京現代無(wú)疑是中韓兩國經(jīng)貿關(guān)系發(fā)展最具推動(dòng)力的企業(yè)和項目之一。數據顯示，截止到2012年年底，用一個(gè)十年的時(shí)間，北京現代累計實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)突破400萬(wàn)輛，累計實(shí)現銷(xiāo)售收入3930億元，納稅487億元，直接帶動(dòng)就業(yè)超過(guò)15萬(wàn)人，北京現代已成功邁入中國乘用車(chē)市場(chǎng)第一陣營(yíng)。
作為中韓友誼象征的北京現代，擔負著(zhù)深化中韓經(jīng)濟貿易合作的使命。前韓國總統盧武鉉在訪(fǎng)問(wèn)北京現代之后，要求所有到訪(fǎng)中國的機構和人員都必須到北京現代參觀(guān)、交流，親身感受這座企業(yè)獨特的文化和氣質(zhì)。十年來(lái)，北京現代累積了超過(guò)450萬(wàn)的客戶(hù)，也迎來(lái)了近百萬(wàn)參觀(guān)、訪(fǎng)問(wèn)者。
全力沖刺“百萬(wàn)千億”新目標
繼2012年跨入“400萬(wàn)輛俱樂(lè )部”之后，2013年初北京現代在新十年的發(fā)展節點(diǎn)上，提出了年產(chǎn)銷(xiāo)突破百萬(wàn)輛、銷(xiāo)售額過(guò)千億元的“百萬(wàn)千億”新銷(xiāo)售目標。
2013年上半年，朗動(dòng)一直以領(lǐng)跑者的姿態(tài)帶領(lǐng)北京現代多款車(chē)型實(shí)現銷(xiāo)量加速提升，而悅動(dòng)、瑞納、ix35等皆成為北京現代銷(xiāo)量增長(cháng)的中流砥柱，并在各自對應的細分市場(chǎng)成為領(lǐng)頭羊。
在今年上半年的比拼中，北京現代以51.08萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)緊隨南、北大眾及上海通用，繼續鞏固其行業(yè)第四的優(yōu)勢地位，并以同比37%的增速成為合資品牌中增速最快的車(chē)企之一，在順利完成年中大考的同時(shí)，也為其完成年度“百萬(wàn)千億”的銷(xiāo)售目標奠定了基礎。