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　　日前上市的韓國雙龍新愛(ài)騰系列，搭載越野專(zhuān)用2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機和奔馳技術(shù)的2.3L汽油機、匹配六速自動(dòng)變速器，奔馳E-tronic五速自動(dòng)、手動(dòng)變速器總成，包括兩驅、四驅等7款車(chē)型，售價(jià)區間在15.48萬(wàn)元～21.98萬(wàn)元。
　　雙龍新愛(ài)騰采用剛勁流線(xiàn)和時(shí)下流行的掀背、后翹設計。整車(chē)造型更加時(shí)尚動(dòng)感，給人的感覺(jué)是“即便靜止，也在運動(dòng)”。內飾上，非對稱(chēng)環(huán)繞式中控儀表臺可謂新愛(ài)騰的點(diǎn)睛之筆，不僅在造型上融入了跑車(chē)的運動(dòng)元素，更加活力動(dòng)感，在人機工程原理上也有利于駕駛者最大限度的集中關(guān)注度。集藍牙免提、音頻控制于一體的多功能方向盤(pán)，帶加熱功能的八向電動(dòng)調節坐椅等功能性配置，讓駕駛者可以獲得更加舒適的駕乘體驗。后排坐椅可以完全放平，通過(guò)四種坐椅空間組合，載人、載物都十分方便。
　　動(dòng)力方面，新愛(ài)騰汽油版采用源自奔馳技術(shù)的2.3L動(dòng)力總成，配置5速手動(dòng)及6速自動(dòng)變速器。柴油版采用越野專(zhuān)用2.0T渦輪增壓柴油機，配置奔馳五擋自動(dòng)變速器。不僅能在低速時(shí)提供強大的扭矩，在中速與高速時(shí)也依然矯健。強勁的動(dòng)力輔以動(dòng)作平穩、響應能力很強的六速手擋變速器或者傳動(dòng)比范圍強大的五速自動(dòng)變速器，再加上多功能ESP電子車(chē)身穩定程序、帶有應急傳感器制動(dòng)輔助系統、下坡控制系統、防翻滾保護系統以及防抱死制動(dòng)系統等等，讓新愛(ài)騰在操控上靈活順暢，隨心自如。
　　強勁的動(dòng)力配合純越野血統的非承載車(chē)架，再加上一鍵觸動(dòng)的分時(shí)四驅模式，讓新愛(ài)騰能夠輕松勝任各種復雜的路面情況。在普通路況行車(chē)時(shí)，二輪驅動(dòng)高擋模式可以通過(guò)降低滾動(dòng)阻力降低油耗，而在崎嶇路面或結冰路面上，只需要一鍵開(kāi)起四輪驅動(dòng)高擋模式，新愛(ài)騰就能帶來(lái)高度穩定的操控表現。對于在崎嶇山路行駛，四輪驅動(dòng)的低擋模式由車(chē)載計算機調節車(chē)速與平衡、發(fā)動(dòng)機輸出、制動(dòng)力和轉向角都將得到最大優(yōu)化，崎嶇坎坷變得如履平地。