本屆北京國際車(chē)展期間盡管遭遇霧霾天氣，但業(yè)界依然迎來(lái)一條令人振奮的消息，那就是本土研發(fā)生產(chǎn)的DENZA騰勢電動(dòng)汽車(chē)終于迎來(lái)全球首發(fā)。深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司宣布，DENZA騰勢電動(dòng)汽車(chē)將于9月上市，售價(jià)人民幣36.9萬(wàn)元起，其中政府補貼將為消費者減免購車(chē)費用近12萬(wàn)元。
領(lǐng)先的智能安全技術(shù)
作為電動(dòng)汽車(chē)安全技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導者，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司與中國官方安全認證機構中國汽車(chē)技術(shù)研究中心(CATARTC)緊密合作，共同為中國制定了一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)安全標準。但同時(shí)考慮到現實(shí)生活中可能發(fā)生的多種事故情形，DENZA騰勢在安全性方面已遠遠超出這些標準，以便為客戶(hù)提供最高水準的安全保障。
DENZA騰勢電動(dòng)汽車(chē)搭載磷酸鋰鐵(LFP)電池，電池組由堅固的鋁結構框架保護，并安裝在車(chē)身下面，這是整個(gè)車(chē)體中最為安全的部位。此外，DENZA騰勢的智能電流管理系統持續監測電池與動(dòng)力系統之間的能量流，確保一旦發(fā)生事故，電池將自動(dòng)斷開(kāi)，并在臨界狀態(tài)下快速放電至安全電壓�！�
戴姆勒集團董事會(huì )成員、負責產(chǎn)品研發(fā)的托馬斯.韋伯博士對這款車(chē)充滿(mǎn)信心，他表示，DENZA騰勢電動(dòng)汽車(chē)是戴姆勒在德國以外與比亞迪共同開(kāi)發(fā)的第一款產(chǎn)品，無(wú)疑將成為戴姆勒推動(dòng)在華電動(dòng)車(chē)戰略的重要支柱。DENZA騰勢電動(dòng)車(chē)以其卓越的設計理念和精湛的制造工藝開(kāi)創(chuàng )了全新的業(yè)界標準，其高水準的安全性、極好的便利性、突出的可靠性，以及獨特的駕駛樂(lè )趣必將贏(yíng)得客戶(hù)的青睞。
高標準生產(chǎn)確�？煽啃�
騰勢的安全性被重點(diǎn)打造。DENZA騰勢電動(dòng)汽車(chē)歷經(jīng)18個(gè)月的強化測試，其間以不同的DENZA騰勢電動(dòng)汽車(chē)在中國各地各種極端天氣條件下(極冷、極熱、多塵、結冰路面)的行駛狀況進(jìn)行了監測，總行程逾120萬(wàn)公里。除這一全面耐力測試外，DENZA騰勢電動(dòng)汽車(chē)還接受了元件測試及在高速、低速和翻滾場(chǎng)景中的碰撞測試。DENZA騰勢還在C-NCAP場(chǎng)地按照C-NCAP標準進(jìn)行了碰撞測試�；贑-NCAP評分標準，DENZA騰勢測試結果達到五星安全最高分。
日前，DENZA騰勢與C-NCAP官方機構(中國汽車(chē)技術(shù)研究中心)結成戰略性合作伙伴關(guān)系，將共同致力于提升電動(dòng)汽車(chē)的安全性能，把DENZA騰勢打造成為最安全的電動(dòng)汽車(chē)。
同時(shí)，DENZA騰勢電動(dòng)汽車(chē)在生產(chǎn)方面恪守戴姆勒嚴苛的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制標準，其設于深圳的現代化、獨立的生產(chǎn)線(xiàn)確保了產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。
長(cháng)達300公里的續航里程
騰勢電動(dòng)車(chē)正在努力挑戰特斯拉。數據顯示，騰勢0-50公里加速僅需4.3秒，車(chē)輛最高時(shí)速可達150公里/小時(shí)，續航里程長(cháng)達300公里，無(wú)論在城市還是在其他地方，DENZA騰勢電動(dòng)汽車(chē)都可輕松滿(mǎn)足客戶(hù)的日常使用需求。
在電池充電方面，DENZA騰勢提供了最大的靈活性。無(wú)論是家用電源插座、公共充電設施或可安裝在客戶(hù)家中或辦公場(chǎng)所的掛壁式充電柜，都可滿(mǎn)足車(chē)輛的充電需求，并可在1小時(shí)至7小時(shí)完成充電。使用掛壁式充電柜充電的客戶(hù)還可通過(guò)安卓或iOS手機下載DENZA騰勢應用軟件，遠程監控充電狀態(tài)及停車(chē)位置，在必要的情況下還能立刻與經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)服務(wù)中心取得聯(lián)系。