前不久落幕的第十三屆北京國際汽車(chē)展覽會(huì )讓我們明顯覺(jué)察到了呼之欲來(lái)的產(chǎn)業(yè)變革：今后的汽車(chē)在實(shí)現智能化的同時(shí)，更要實(shí)現能源和空氣質(zhì)量的清潔化。汽車(chē)工業(yè)正迎來(lái)繼機械化、電子化之后的第三次產(chǎn)業(yè)革命，這對全球每一家車(chē)企來(lái)說(shuō)，都是一場(chǎng)脫胎換骨的涅槃重生。

　　環(huán)保汽車(chē)不僅僅是能源清潔化

　　正如電子產(chǎn)品一樣，“智能化”也成為汽車(chē)行業(yè)的重要趨勢。在此背景下，如何引入互聯(lián)網(wǎng)思維使汽車(chē)更加聰明，是每家企業(yè)當下鉚足勁開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)。不過(guò)，相對于智能操控和大數據來(lái)說(shuō)，環(huán)保卻是一個(gè)相對容易被忽略但又非常重要的環(huán)節。
　　從社會(huì )發(fā)展歷程來(lái)看，很多設備的誕生初衷是為了解決效率問(wèn)題，但歸宿是與環(huán)境的和諧，汽車(chē)也是如此，智能操控、大數據解決的還是效率問(wèn)題，而環(huán)保則契合了汽車(chē)、人、環(huán)境和諧發(fā)展之道。所以，汽車(chē)在滿(mǎn)足了人們出行的便利性等需求之后，環(huán)保、安全、健康就提上了日程。汽車(chē)的環(huán)保主要表現在兩個(gè)方面：一是清潔能源，二是良好的空氣質(zhì)量。
　　汽車(chē)作為人們生活中的能源消耗大戶(hù)，最能體現一個(gè)國家新能源的民用化程度，未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展在一定程度上是綠色能源對非綠色能源的替代。同時(shí)，未來(lái)的汽車(chē)還要解決車(chē)內空氣質(zhì)量的問(wèn)題，目前人們對車(chē)內空氣質(zhì)量的關(guān)注度還不夠。在澳大利亞，政府已經(jīng)把車(chē)內環(huán)境列為室內環(huán)境，在制定健康標準時(shí)，把車(chē)內環(huán)境和辦公室、教室等并列。
　　從現實(shí)來(lái)看，人們選購車(chē)輛存在很大誤區，大多數情況下是重視駕駛體驗，而輕視安全健康，這里的安全不僅使駕乘者免受侵害，更重要的是看不見(jiàn)的空氣健康問(wèn)題。對汽車(chē)企業(yè)來(lái)講，不僅要關(guān)注清潔能源，還要關(guān)注清潔空氣，只有大環(huán)境和小環(huán)境都環(huán)保健康了，消費者才能享受到更高品質(zhì)的生活。

　　“第三空間”被全面改造

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)和功能優(yōu)化都需要圍繞用戶(hù)需求展開(kāi)，還要以最快速度滿(mǎn)足用戶(hù)需求，這是企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的生存之道。從北京車(chē)展展出的新車(chē)來(lái)看，絕大多數企業(yè)集中在研發(fā)清潔能源這一領(lǐng)域，本屆車(chē)展共有79款新能源車(chē)亮相，而新華汽車(chē)特設的問(wèn)卷調查也顯示，26位車(chē)企高管中，近半數表示新能源車(chē)是今年中國車(chē)市發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)。
　　清潔能源汽車(chē)不僅是企業(yè)保護環(huán)境、履行社會(huì )責任的表現，更代表了未來(lái)的競爭力，但環(huán)保汽車(chē)僅實(shí)現能源清潔還是不夠的，還需要實(shí)現車(chē)內空氣質(zhì)量的清潔。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)廂環(huán)境越封閉，車(chē)內有害氣體積累就越嚴重，給人體帶來(lái)的傷害也就越大，而車(chē)內空氣污染最主要的源頭是各種配件、內飾、黏合劑等，這些部件中的有害物質(zhì)短期內不會(huì )消失，實(shí)際上車(chē)內“霧霾”比大氣霧霾更嚴重。
　　汽車(chē)是人們在家庭和辦公室之外的第三空間，人們不僅要關(guān)注車(chē)的性能，還要關(guān)注車(chē)的空氣環(huán)境。目前由于受到各種技術(shù)和設備限制，消費者在車(chē)內空氣質(zhì)量上缺少知情權，但看不見(jiàn)污染并不等于沒(méi)有污染，對于購車(chē)的消費者而言，消費的不僅是一輛車(chē)，還包括車(chē)內的空氣。在本次車(chē)展上，只有沃爾沃等少數企業(yè)專(zhuān)注于車(chē)內空氣清潔和新能源兩個(gè)領(lǐng)域，把車(chē)內空氣清潔與能源清潔相結合，實(shí)際上是把大環(huán)境和小環(huán)境結合起來(lái)，這意味著(zhù)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入繼機械化、電子化之后的第三次產(chǎn)業(yè)革命階段。

　　汽車(chē)“換氣”先要換觀(guān)念

　　除了沃爾沃等少數汽車(chē)企業(yè)在車(chē)內空氣質(zhì)量方面狠下工夫外，眾多汽車(chē)品牌面對車(chē)內空氣質(zhì)量這一課題時(shí)基本處于“失語(yǔ)”狀態(tài)，原因主要有兩個(gè)方面，一是汽車(chē)企業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代經(jīng)濟規則的認知不夠，二是關(guān)注車(chē)內空氣質(zhì)量需要整條產(chǎn)業(yè)鏈的支撐和協(xié)作，而這需要汽車(chē)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈條中擁有一定的話(huà)語(yǔ)權。
　　從表面上看是汽車(chē)要換“空氣”，而根本上是汽車(chē)企業(yè)要切換觀(guān)念，對汽車(chē)企業(yè)來(lái)講，提供給消費者的不是一個(gè)工具，而是一個(gè)舒適健康的環(huán)境，企業(yè)不只關(guān)注汽車(chē)的交易，更要關(guān)注交易之后的關(guān)懷，這是對消費者的尊重。另一方面，汽車(chē)要換“空氣”，要切換整條產(chǎn)業(yè)鏈，潔凈的汽車(chē)空間的后臺支撐是“潔凈”的產(chǎn)業(yè)鏈，包括原材料、生產(chǎn)工藝、配件等各個(gè)環(huán)節。
　　從目前市場(chǎng)上來(lái)看，沃爾沃是最先注重車(chē)內空氣質(zhì)量的汽車(chē)企業(yè)，充分體現了對人的尊重。在車(chē)內空氣凈化方面，沃爾沃從整車(chē)設計、原材料采購等多個(gè)環(huán)節入手控制，本質(zhì)就是從完整的產(chǎn)業(yè)體系上去控制整體汽車(chē)的質(zhì)量。對汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，沃爾沃全產(chǎn)業(yè)鏈整合的一系列舉措值得借鑒，這需要企業(yè)與利益攸關(guān)方根據市場(chǎng)需求做出及時(shí)調整，實(shí)現根據消費者需求研制產(chǎn)品，我們希望行業(yè)涌現出越來(lái)越多像沃爾沃這樣重視汽車(chē)安全、重視空氣質(zhì)量的企業(yè)，只有這樣消費者的第三空間生活品質(zhì)才會(huì )得到大幅度提升。