近年來(lái)，車(chē)內空氣質(zhì)量問(wèn)題逐漸成為消費者關(guān)注和投訴的熱點(diǎn)，下面是國內市場(chǎng)針對車(chē)內污染投訴的幾起典型案例。

　　北京車(chē)主起訴道奇公羊

　　2002年3月，北京消費者盧先生購買(mǎi)了一輛美國產(chǎn)道奇公羊汽車(chē)。同年8月，盧先生發(fā)覺(jué)車(chē)內氣味刺鼻，便將新車(chē)送檢。中國室內裝飾協(xié)會(huì )室內環(huán)境監測中心根據國家關(guān)于裝飾工程中的相關(guān)規定進(jìn)行檢測，結果其車(chē)內甲醛超出國家規定標準26倍。盧先生將該經(jīng)銷(xiāo)商告到北京朝陽(yáng)區法院，法院一審參照《室內空氣質(zhì)量標準》，判定經(jīng)銷(xiāo)商全額退購車(chē)款。經(jīng)銷(xiāo)商不服上訴，法院二審以我國還沒(méi)有出臺車(chē)內空氣標準為由，判決經(jīng)銷(xiāo)商補償消費者3萬(wàn)元。

　　北京車(chē)主起訴東風(fēng)雪鐵龍

　　2010年3月初，北京的崔先生購買(mǎi)了一輛價(jià)格11.28萬(wàn)元的東風(fēng)雪鐵龍轎車(chē)，后發(fā)現車(chē)內有強烈的異味，幾個(gè)月后，異味不但沒(méi)消除反而加重。崔先生額頭兩側頭發(fā)不斷脫落，并常頭暈頭痛、血壓偏高。同年7月，他委托相關(guān)機構檢測，結果為“車(chē)內甲醛嚴重超標”。崔先生起訴要求汽車(chē)銷(xiāo)售公司退車(chē)返還車(chē)款，并賠償醫療費、檢測費等共12萬(wàn)余元。朝陽(yáng)法院受理此案后，雙方于私下達成和解。

　　貴陽(yáng)車(chē)主投訴長(cháng)安悅翔

　　2010年5月，貴州的張先生買(mǎi)了一輛長(cháng)安悅翔轎車(chē)。使用4個(gè)月后，車(chē)內氣味刺鼻，且感覺(jué)鼻腔、咽喉不適。2011年3月，因體質(zhì)下降，一家三口到醫院就診，醫生診斷他和老伴患上了“支氣管炎肺部感染”并有“肺氣腫跡象”，而他們的孫子則是腎功能偏差。因懷疑疾病系車(chē)內空氣污染所致，張先生將經(jīng)銷(xiāo)商告上了法庭，索賠治療費用、精神損失等總計7萬(wàn)余元。法院在查清事實(shí)的情況下采納了張先生舉證責任倒置的訴求。貴州省凱里市人民法院一審判令銷(xiāo)售商在規定時(shí)間內一次性返還消費者張英才購車(chē)費、車(chē)輛購置稅、保險費等總計6萬(wàn)余元及醫療費用1968元等。

　　央視曝光三大豪車(chē)使用阻尼板或致癌

　　2013年3月19日央視《每周質(zhì)量報告》報道奔馳、寶馬和奧迪車(chē)內使用的阻尼材料污染車(chē)內空氣，可能誘發(fā)癌癥。據相關(guān)媒體報道稱(chēng)，為降低成本，奔馳、寶馬和奧迪等6款國產(chǎn)豪車(chē)使用了致癌物瀝青作為車(chē)身阻尼材料，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家和相關(guān)部門(mén)檢測，奔馳C級、E級，寶馬3系、5系，奧迪A6、Q5均含有70號瀝青成分。
　　央視節目播出后，三家車(chē)企迅速做出反應為自己辯護，均表示將協(xié)同相關(guān)部門(mén)著(zhù)手進(jìn)行調查，以妥善解決問(wèn)題，但與此同時(shí)，三家車(chē)企不約而同地強調，目前在中國生產(chǎn)的汽車(chē)使用的是進(jìn)口阻尼部件，符合各自的全球質(zhì)量標準。