如果用蝴蝶效應來(lái)形容互聯(lián)網(wǎng)思維對汽車(chē)的影響，恐怕颶風(fēng)的猛烈也難以形容當前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)謀變的迫切。且不談互聯(lián)網(wǎng)傳播在產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)方面的概念顛覆，也不談電商引發(fā)的車(chē)輛銷(xiāo)售渠道變革，單單是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，已讓業(yè)界產(chǎn)生了不小的震動(dòng)。
　　即使是一兩年前，我們還無(wú)法想象，不用駕駛員自身走進(jìn)車(chē)輛，汽車(chē)自己就可以提前打開(kāi)空調預冷或預熱；也無(wú)法想象僅僅是通過(guò)手機的一個(gè)按鈕就可以將車(chē)輛啟動(dòng)或者關(guān)閉；更無(wú)法想象當汽車(chē)遇到事故，不用撥打電話(huà)車(chē)輛就會(huì )自動(dòng)向4S店或者醫院發(fā)出求救信號；如果車(chē)輛丟失也可以通過(guò)車(chē)輛自身的定位信號確定位置。這些都在沃爾沃車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)品牌Sensus中，Volvo　On　Call這項技術(shù)范圍內實(shí)現。
　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念宛如一對小小的蝴蝶翅膀，掀起了暴風(fēng)驟雨般的波瀾，讓以汽車(chē)為主題的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生了巨大的變革。