波爾表 Trainmaster Standard Time
　　
　　為紀念美國創(chuàng )立「標準時(shí)間」130周年，Ball Watch 波爾表隆重宣布推出全新永恒經(jīng)典的腕表：鐵路長(cháng)官系列標準時(shí)間型號（Trainmaster Standard Time）。早于1883年創(chuàng )立「標準時(shí)間」之前，由于當時(shí)的時(shí)間是根據太陽(yáng)的位置而定，因此每個(gè)城市都有著(zhù)各自不同的時(shí)區，令到鐵路時(shí)間表的編排相當復雜。自1883年起，美國各主要鐵路公司改用全新制度，將全國劃分成四個(gè)時(shí)區，這項轉變取消了逾70個(gè)不同的時(shí)區，并一直發(fā)展至今成為被廣泛采用的「標準時(shí)間系統」。
　　于1883年，Ball Watch創(chuàng )辦人波爾先生（Webster Clay Ball）是俄亥俄州克利夫蘭市（Cleveland, Ohio）首個(gè)采用美國海軍天文臺在華盛頓特區發(fā)放時(shí)間信號的珠寶制造商，為克利夫蘭市居民帶來(lái)準確的時(shí)間。自從他于店鋪櫥窗展示市內首個(gè)精密時(shí)計，人們便開(kāi)始慣性地根據它來(lái)調校自己的懷表時(shí)間，令當時(shí)期興起「波爾時(shí)間」（Ball’s Time）「準確如波爾」（on the Ball）等的諺語(yǔ)，以代表在俄亥俄州北部絕對精準的時(shí)間。于1891年，波爾先生獲湖岸與密歇根南方鐵路公司（Lake Shore & Michigan Southern Railway Co.）任命為首席時(shí)間檢察官。如果鐵路人員佩戴不可靠的時(shí)計，是足以令火車(chē)旅行成為一項危險的事情。有見(jiàn)及此，引入一套完善的監控制度成為當時(shí)最迫切的任務(wù)。波爾先生為所有鐵路時(shí)計的質(zhì)量、準確度及設計，均制定了嚴格的標準。為了確保每位鐵路人員所佩戴的時(shí)計達致最佳的準確度，他為員工制定已獲認可的時(shí)計名單，以及每?jì)芍芤淮芜M(jìn)行定期檢查，將員工的時(shí)計與華盛頓標準時(shí)間作校對。
　　Trainmaster Standard Time型號的設計靈感來(lái)自于19世紀的懷表，其復古風(fēng)格穿越古今時(shí)尚，仍然歷久常新。此全新型號結合了昔日經(jīng)典、簡(jiǎn)約及可靠的原素，是一枚完全符合波爾先生為美國鐵路所制定“鐵路標準”的腕表。Trainmaster Standard Time型號體現了19世紀鐵路的復古風(fēng)格與當代制表頂尖技術(shù)的微妙結合。表殼由18K玫瑰金鑄造，配搭鱷魚(yú)皮皮帶，突顯出這款腕表奢華及優(yōu)雅的一面。39.5毫米的表殼直徑相對地屬中等大小，但其低調的設計、質(zhì)料，以及寬闊的面盤(pán)，令腕表的易讀性無(wú)可比擬。為了確認這款腕表的準確性能，面盤(pán)上精細地刻有“天文臺自動(dòng)時(shí)計”（Automatic Chronometer）字樣，證明此腕表的精準機芯已獲瑞士天文臺（COSC）認證。此外，此表款的所有特征，包括阿拉伯數字的刻度、白色搪瓷面盤(pán)、經(jīng)過(guò)特別切割的指針及在六點(diǎn)鐘位置的小面盤(pán)，其設計靈感來(lái)自品牌首枚由鐵路人員佩戴的短表煉懷表。而面盤(pán)上「7」時(shí)的字樣刻度更是由品牌名稱(chēng)「Ball & Co.」組成，饒富趣味。
　　此型號共鑲嵌了14支瑞士3H自體發(fā)光微型氣燈于面盤(pán)上的時(shí)針、分針及小時(shí)刻度。這些微型氣燈不需倚賴(lài)任何外界光線(xiàn)或能源，也能提供比傳統夜光涂漆高達100倍的光亮度。腕表采用藍寶石水晶玻璃底蓋，使佩戴者能夠欣賞到Ball RR1105-C瑞士機械機芯的運作，此型號的獨特設計及功能使其成為一枚不可缺少的經(jīng)典腕表。

　　波爾表Trainmaster One Hundred Twenty
　　
　　他是美國最偉大的探險家及創(chuàng )業(yè)家之一，但與貝爾（Bell），愛(ài)迪生（Edison），古德伊爾（Goodyear），及萊特兄弟（Wright brothers）等不同，他杰出的非凡成就其實(shí)并未被充分認識。他對計時(shí)標準的精準要求及他發(fā)明的嶄新制造技術(shù)，徹底革新了全球的制表過(guò)程。由他統領(lǐng)的時(shí)間檢察官，使鐵路時(shí)間成為美國人民心中，最準確的代表。他曾被公認為「美國125,000哩鐵路中，掌握及管理時(shí)間的代表人」。他當年設定的計時(shí)標準，一直沿用至今。他究竟是誰(shuí)？他就是Ball Watch品牌的創(chuàng )始人波爾先生（Webb C. Ball）。
　　120年前的4月19日，基普頓（Kipton）的特快郵政列車(chē)慘�。‵ast Mail Train tragedy），令到湖岸與密歇根南方鐵路公司（Lake Shore and Michigan Southern Railway）正式委派波爾先生，對湖岸鐵路線(xiàn)上的時(shí)間系統作出調查。而另一任務(wù)就是開(kāi)發(fā)一套監察系統，以確保此類(lèi)慘劇不會(huì )再發(fā)生。波爾先生于是開(kāi)始利用他自己研發(fā)的新科技，將普通手表轉化成非凡的時(shí)計。他亦以創(chuàng )新的“流水裝配線(xiàn)”生產(chǎn)方法，通過(guò)標準化的配件及統一的裝配，令時(shí)計產(chǎn)品均能達至最高的官方鐵路時(shí)計標準（Official Railroad Standard）。同時(shí)他開(kāi)辦了波爾服務(wù)中心（Ball Time Service），雇用了1,800個(gè)時(shí)間檢察員，業(yè)務(wù)覆蓋超過(guò)全美國百分之七十五的鐵路。鐵路時(shí)間檢察員的主要工作，就是要定期檢查所有鐵路員工所配戴的時(shí)計，以確保他們的時(shí)計均保持精準可靠，從而令鐵路列車(chē)可以絕對安全地行駛。
　　在此重要時(shí)刻，Ball Watch隆重宣布推出嶄新時(shí)計，以體現波爾先生的創(chuàng )新精神，及120年努力不懈的優(yōu)良制表傳統。Trainmaster One Hundred Twenty真確地反映波爾先生當年全心全意的投入。全新設計的拱形藍寶石水晶鏡面擁有放大功能，令面盤(pán)顯得異常亮麗飽滿(mǎn)。面盤(pán)上配有太陽(yáng)光線(xiàn)紋，在任何角度下都反射出耀眼光芒。其簡(jiǎn)約的設計正好與玫瑰金刻度產(chǎn)生完美的對比。而小時(shí)刻度亦加上了3H自體發(fā)光微型氣燈，令無(wú)論晝夜，讀時(shí)更簡(jiǎn)易。在防眩藍寶石玻璃之下的面盤(pán)，于三點(diǎn)位置配有日期窗。典雅的18k玫瑰金殼，配備了透視底蓋，令ETA2892自動(dòng)機芯一目了然。此外，時(shí)計還配搭鱷魚(yú)皮帶，構成這枚完美杰作。