為期4天的第五屆中國自主品牌汽車(chē)博覽會(huì )日前在北京落幕。據不完全統計，本屆車(chē)展共吸引觀(guān)眾近10萬(wàn)人次，創(chuàng )歷屆自主車(chē)展新高，新能源車(chē)及自主口品牌發(fā)展論壇成為本屆車(chē)展新亮點(diǎn)。
　　北汽、長(cháng)安、廣汽等16家自主汽車(chē)企業(yè)，攜旗下70款主推車(chē)型，120多輛“明星”產(chǎn)品齊亮相，現場(chǎng)銷(xiāo)售及預訂車(chē)輛近650臺。新能源產(chǎn)品展示、新動(dòng)力展示，以及商用車(chē)在輕量化、節能和環(huán)保等方面的新科技、新產(chǎn)品成為本次自主車(chē)展展示中最大特色。小排量汽車(chē)達到了參展汽車(chē)總量的75%，新能源汽車(chē)占參展汽車(chē)總量的18%，包括電動(dòng)車(chē)及混合動(dòng)力車(chē)的推廣展示，現場(chǎng)成交量達到近90臺。
　　以“創(chuàng )新·發(fā)展·機遇”為主題的第五屆中國自主汽車(chē)發(fā)展論壇，論壇圍繞國務(wù)院領(lǐng)導對《關(guān)于中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題與建議的研究意見(jiàn)》的批示精神，對如何提高產(chǎn)業(yè)集中度、爭取汽車(chē)市場(chǎng)控制權、擴大自主品牌生存空間等問(wèn)題進(jìn)行認真總結分析，提出切實(shí)可行的建議和措施。