買(mǎi)過(guò)新車(chē)的消費者可能都會(huì )遇到這樣的情況，一開(kāi)車(chē)門(mén)便聞到一股強烈的異味，這種味道通常不被駕駛者們所在意，但卻在暗處扮演著(zhù)“健康殺手”的角色：這種氣味里極有可能存在超標的甲醛、苯等混合物象，會(huì )使人們造成頭暈、惡心、咳喘等“乘車(chē)綜合癥”，損害人們的身體健康。
　　據記者了解到，汽車(chē)已成為人們生活不可或缺的一部分，車(chē)內輻射、空氣污染等看不見(jiàn)的“健康殺手”已經(jīng)越來(lái)越被人們所了解，然而國家相關(guān)強制性標準和法規卻仍有待出臺。

　　車(chē)內污染成健康隱形殺手

　　隨著(zhù)汽車(chē)成為人們的常備工具，其艙內環(huán)境的健康環(huán)保程度也開(kāi)始為業(yè)界所關(guān)注。
　　11月1日，國家質(zhì)檢總局在官網(wǎng)公布了對汽車(chē)GPS導航產(chǎn)品的質(zhì)量抽查結果，本次共抽查了80家企業(yè)生產(chǎn)的80批次導航產(chǎn)品，約占全國生產(chǎn)企業(yè)總數的4/5，不合格產(chǎn)品檢出率為16.2%，共發(fā)現有13批次不合格GPS導航產(chǎn)品，且全部是“輻射騷擾”這一項不達標。
　　在汽車(chē)里安裝GPS已是一個(gè)非常普遍的現象，然而車(chē)載導航的輻射與手機類(lèi)似，使用輻射騷擾/輻射干擾場(chǎng)強不合格的車(chē)載導航產(chǎn)品，其輻射強度相當于一部通話(huà)中的手機，長(cháng)久使用會(huì )對人體健康造成不良影響。
　　除了輻射騷擾外，車(chē)內空氣污染問(wèn)題也被認為是汽車(chē)業(yè)所面臨的一大健康挑戰。據了解，車(chē)內空氣污染主要來(lái)自于皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內裝飾材料，它們散發(fā)出的苯、甲醛、二甲苯等有毒氣體，對人體肝、腎、呼吸系統、造血器官、免疫功能等會(huì )造成嚴重危害。
　　據權威機構檢測，目前市場(chǎng)上不少汽車(chē)車(chē)內有害物質(zhì)濃度都有不同程度的超標現象，尤其是一些中低檔的汽車(chē)超標率更高。例如，中國室內裝飾協(xié)會(huì )空氣監測中心曾對200輛車(chē)進(jìn)行檢測，結果發(fā)現，若參照室內空氣質(zhì)量標準，近90%的汽車(chē)都存在車(chē)內空氣甲醛或苯含量超標問(wèn)題，而且大部分車(chē)輛甲醛超標都在五六倍以上，其中新車(chē)車(chē)內的空氣質(zhì)量最差。國外的一項研究測試更是表明：新車(chē)出廠(chǎng)后，車(chē)內有害氣體濃度的揮發(fā)時(shí)間可持續6個(gè)月以上，這6個(gè)月內，可導致乘車(chē)者身體不適，嚴重時(shí)甚至還可能引發(fā)車(chē)禍。
　　正因為如此，汽車(chē)車(chē)內空氣污染被世界衛生組織明確為人類(lèi)健康的十大威脅之一，被美國列入人類(lèi)健康的五大危害之一。

　　期待強制標準出臺

　　不過(guò)，值得注意的是，盡管上述GPS導航部分產(chǎn)品被查出不合格，但相關(guān)企業(yè)卻無(wú)須承擔相應責任。原因在于，我國目前尚無(wú)車(chē)內電磁輻射的強制標準，這次國家質(zhì)檢總局是依據GB9254-2008《信息技術(shù)設備的無(wú)線(xiàn)電騷擾限值和測量方法》和GB/T19392-2003《汽車(chē)GPS導航系統通用規范》等標準的要求對GPS進(jìn)行檢測，這些標準是國家推薦性標準而非強制性標準。
　　和車(chē)內“輻射騷擾”一樣，針對車(chē)內空氣質(zhì)量問(wèn)題，環(huán)保部與國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局(下稱(chēng)國家質(zhì)檢總局)于2012年3月聯(lián)合發(fā)布了中國車(chē)內環(huán)境標準《乘用車(chē)內空氣質(zhì)量評價(jià)指南》(下稱(chēng)《指南》)，對車(chē)內空氣中的苯、甲醛等8種常見(jiàn)的車(chē)內污染物設置了濃度限值，并明確了采集檢測樣本的環(huán)境條件、方法與設備，但《指南》并非強制性法規，只是行業(yè)技術(shù)標準。
　　多位業(yè)內人士告訴記者，現在中國市場(chǎng)上很多汽車(chē)之所以在車(chē)內污染處理方面不過(guò)關(guān)，非不能而是不為。
　　有業(yè)界人士稱(chēng)，改善車(chē)內環(huán)境，車(chē)企必須進(jìn)行生產(chǎn)工藝改造和技術(shù)升級以及使用環(huán)保材料，這樣必然會(huì )增加生產(chǎn)成本。這也導致了企業(yè)很少會(huì )主動(dòng)在改善車(chē)內環(huán)境上下功夫。另外，新車(chē)出廠(chǎng)后，一般要等有毒有害物質(zhì)釋放一段時(shí)間才能銷(xiāo)售，這樣不僅占用更多庫房，也將減緩資金回流速度，再加上市場(chǎng)需求旺盛，很多新車(chē)從生產(chǎn)線(xiàn)直接就到消費者手里了。
　　專(zhuān)家認為，讓所有汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家都主動(dòng)改善車(chē)內環(huán)境質(zhì)量的動(dòng)力只有一個(gè)，那就是出臺國家強制性標準。
　　為此，吉利控股集團董事長(cháng)李書(shū)福曾針對提升車(chē)內空氣質(zhì)量、防范車(chē)內環(huán)境污染問(wèn)題提出建議，由環(huán)境保護部、國家質(zhì)檢總局牽頭建立權威的乘用車(chē)內空氣質(zhì)量檢測和發(fā)布機構，像中國新車(chē)評價(jià)規程(C-NCAP)那樣，定期對市場(chǎng)上的新車(chē)空氣質(zhì)量進(jìn)行抽檢、發(fā)布，給予消費者系統、客觀(guān)的車(chē)內空氣質(zhì)量信息，使消費者真正對車(chē)內空氣污染有知情權。
　　而在前不久召開(kāi)的車(chē)內空氣質(zhì)量與綠色之星產(chǎn)品技術(shù)圓桌會(huì )議上，部分整車(chē)企業(yè)代表建議，環(huán)境保護部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì )應從源頭控制VOC（揮發(fā)性有機化合物）物質(zhì)含量，加強對材料和汽車(chē)零部件的檢測認證，讓不達標、缺乏信譽(yù)的材料和零部件沒(méi)有市場(chǎng)。

　　部分車(chē)企已先行一步

　　據《經(jīng)濟參考報》記者了解，環(huán)境保護部將組織召開(kāi)研討會(huì )，對上述《指南》進(jìn)行重點(diǎn)修訂，目前已經(jīng)在開(kāi)展相關(guān)實(shí)驗，標準修訂的主要時(shí)間節點(diǎn)也初步確定。另外，根據環(huán)境保護部的部署，強制性的乘用車(chē)內空氣質(zhì)量標準也將在2015年底出臺，2016年實(shí)施。這一強制性標準的實(shí)施，意味著(zhù)新車(chē)的車(chē)內空氣質(zhì)量如果不達標，將不能上市銷(xiāo)售�！�
　　針對強制性標準出臺對車(chē)企的影響，安徽江淮汽車(chē)股份有限公司非金屬材料技術(shù)經(jīng)理黃家奇說(shuō)，強制性標準的頒布實(shí)施，既是機遇也是挑戰�！靶聵藴式o車(chē)企帶來(lái)了一次技術(shù)設備升級的機會(huì )，也會(huì )增加新的賣(mài)點(diǎn)，但這也是挑戰。強制性標準增加了控制污染物的種類(lèi)并加嚴了污染物排放限值，企業(yè)需要技術(shù)攻關(guān)和資金投入�！薄�
　　在國家暫未出臺強制性標準之前，已經(jīng)有市場(chǎng)競爭者在車(chē)內空氣質(zhì)量上邁出了領(lǐng)先一步。有專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站圍繞車(chē)內空氣質(zhì)量曾進(jìn)行了一起業(yè)界調查，結果顯示多數人已經(jīng)對車(chē)內空氣污染對人體危害有了一些基本認識，并在購車(chē)決策中會(huì )考慮這一因素。同時(shí)，調查顯示，沃爾沃汽車(chē)在這方面的努力已經(jīng)獲得了業(yè)內人士一致的認可。
　　據悉，為了實(shí)現車(chē)內的空氣比車(chē)外更加潔凈、在車(chē)內環(huán)境中盡量保護駕乘員健康舒適的目標，沃爾沃汽車(chē)獨立開(kāi)發(fā)了兩套全球領(lǐng)先的車(chē)內環(huán)保系統：車(chē)內空氣質(zhì)量系統和潔凈區域內飾組件。
　　據悉，空氣質(zhì)量控制系統已成為沃爾沃全系車(chē)型的標準配置。一旦發(fā)現這些污染物質(zhì)，系統能立即自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)氣口，并促使車(chē)廂內潔凈的空氣進(jìn)行重復循環(huán)，能有效保護駕乘者免受車(chē)外污染空氣的侵害。另外，在隔絕外界污染的同時(shí)，沃爾沃也保證了車(chē)廂內飾達到很高的環(huán)保標準。前不久，沃爾沃旗下定位于優(yōu)智精英家庭座駕的S60L車(chē)型經(jīng)國家紡織制品質(zhì)量監督檢驗中心（CTTC）認證，其內飾全部符合皮膚可直接接觸標準。其中，5項覆蓋車(chē)內絕大部分空間的真皮和織物內飾更是達到了嬰幼兒使用標準。而早在2012年，長(cháng)春市消協(xié)等國內22家消費者維權單位聯(lián)合北京市勞動(dòng)科學(xué)保護研究所發(fā)布的《汽車(chē)室內空氣質(zhì)量比較試驗報告》中，沃爾沃S60車(chē)廂甲醛含量?jì)H為0.014mg/m3，是唯一一款獲得5星評級的豪華車(chē)。