4月22日，百度發(fā)布了《中國汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)民搜索行為報告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》），以網(wǎng)民汽車(chē)搜索行為的大數據為基礎，分析并總結汽車(chē)行業(yè)消費者的行為變化情況，形象描繪出汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)民關(guān)注趨勢圖譜。
　　一、更多消費需求通過(guò)搜索完成。
　　近年來(lái)，中國一躍成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，如此龐大的市場(chǎng)需求也同時(shí)在百度平臺上得以體現。2014年，百度汽車(chē)行業(yè)搜索指數增幅達25.6%，遠遠高于2014年汽車(chē)銷(xiāo)量9.9%的增長(cháng)速度，更多關(guān)于購車(chē)的消費需求通過(guò)搜索完成，消費者購車(chē)行為對于搜索依賴(lài)性較強。
　　二、移動(dòng)端搜索量占比已達64%，品牌類(lèi)關(guān)鍵詞轉移最快。
　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化已成為不爭的共識，在這一趨勢的作用下，汽車(chē)行業(yè)移動(dòng)端搜索量持續飆升，搜索份額從43%到上升到64%用了僅兩年時(shí)間。一方面，移動(dòng)終端設備的增長(cháng)速度十分迅速，能夠有效支撐搜索用戶(hù)的增長(cháng)；另一方面，移動(dòng)端搜索體驗日益提升，能夠承載越來(lái)越多的娛樂(lè )、資訊、購物等需求，由此帶來(lái)了行業(yè)整體搜索量的增長(cháng)。
　　三、SUV、MPV成為行業(yè)新增長(cháng)點(diǎn)，自主品牌表現亮眼。
　　從2013年到2015年用戶(hù)對各車(chē)型百度搜索的分布來(lái)看，SUV車(chē)型在過(guò)去三年搜索的占比最大，達到30%以上，已經(jīng)超過(guò)了緊湊型車(chē)的搜索量。一個(gè)有趣的現象是，在緊湊型車(chē)的搜索占比持續下降的時(shí)候，MPV車(chē)型的搜索量則出現了跳躍式增長(cháng)的勢頭。
　　《報告》顯示，自主品牌汽車(chē)搜索份額逐年增加，例如MPV，僅自主Top3品牌占比就超過(guò)4成。自主MPV車(chē)型的總體關(guān)注度占比達到68%，可以設想，MPV市場(chǎng)有望成為繼SUV之后自主品牌發(fā)展的新增長(cháng)點(diǎn)。
　　目前隨著(zhù)一線(xiàn)城市汽車(chē)市場(chǎng)的飽和，二、三線(xiàn)城市將成為來(lái)為汽車(chē)銷(xiāo)售的主要市場(chǎng)區間。從搜索數據上來(lái)看，二級城市人群更加偏愛(ài)自主SUV，而四級城市人群更關(guān)注自主MPV。
　　四、消費者對新能源車(chē)價(jià)格較為敏感。
　　受益于國家政策推動(dòng)和消費者接受度提高，網(wǎng)民對新能源汽車(chē)搜索量翻倍。從2013年至2014年網(wǎng)民對新能源汽車(chē)搜索指數增長(cháng)108%。此外，消費者對于新能源汽車(chē)的價(jià)格非常敏感，這也從側面反映出當前新能源汽車(chē)門(mén)檻較高。
　　《報告》顯示，消費者對純電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商類(lèi)型搜索占到了新能源搜索的60%以上。然而大多數搜索來(lái)自于進(jìn)口純電動(dòng)車(chē)，此外進(jìn)口混合動(dòng)力和自主純電同樣受到消費者關(guān)注。
　　新能源的區域關(guān)注差異表現方面，廣東的整體關(guān)注度最高，其次為山東。廣東更偏愛(ài)進(jìn)口新能源，山東則更偏愛(ài)自主純電。區域化差異與經(jīng)濟發(fā)展水平和區域消費觀(guān)念差異不無(wú)關(guān)系，這一點(diǎn)值得車(chē)企在開(kāi)展區域營(yíng)銷(xiāo)時(shí)注意。