5月3日下午，一段因行車(chē)糾紛引發(fā)暴力事件的視頻在網(wǎng)上傳得沸沸揚揚。警方調查顯示：女司機在駕駛車(chē)輛過(guò)程中的確存在違規變道的行為，二人隨后開(kāi)起斗氣車(chē)，最終導致暴力事件發(fā)生。
　　當事件真相逐漸清晰，許多原本站在受害女司機一邊的網(wǎng)友，開(kāi)始對女司機違規變道在先的行為進(jìn)行言辭激烈的批評。動(dòng)手打人是犯法行為，理應受到懲處，但不文明行車(chē)同樣應受到譴責。
　　近幾年，我國機動(dòng)車(chē)數量飛速增長(cháng)，據相關(guān)數據顯示，截至2014年底，我國機動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)達到2.64億輛，私家車(chē)近億輛。全國29個(gè)大中型城市汽車(chē)保有量都突破百萬(wàn)。但伴隨私家車(chē)蓬勃發(fā)展的，卻不是良好的行車(chē)文明。
　　車(chē)不讓人、車(chē)不讓車(chē)；隨意變道、隨便夾塞、隨處占道；酒駕醉駕，甚至市區飆車(chē)等不文明行為屢見(jiàn)不鮮。在網(wǎng)上搜索，相關(guān)“擦車(chē)互毆”、“飆車(chē)撞車(chē)”等新聞數不勝數，有的簡(jiǎn)直聳人聽(tīng)聞，造成的惡劣影響也愈來(lái)愈甚。文明行車(chē)，已經(jīng)成了一個(gè)十分緊迫的社會(huì )課題。
　　文明行車(chē)的基本保證應該是交通法規的施行。法規的本質(zhì)是規則，規則又由操作層面的強制性規則和認識層面的道德性規則等組成。然而，強制性規則總有漏洞可鉆，也很難面面俱到，比如不可能在每條道路每個(gè)路段都設置測速儀或攝像頭，比如不打轉向燈也很難監控。因此，確保整個(gè)規則體系的運行還需靠道德性規則，也就是自我約束的規則意識。
　　如今普遍的行車(chē)不文明行為，根源上正是由于人們規則意識的嚴重缺失造成的。每個(gè)司機拿到駕照前，都要對開(kāi)車(chē)時(shí)何可為、何不可為的詳細規則進(jìn)行一番學(xué)習，并經(jīng)過(guò)相關(guān)考試。但拿到駕照上路后，由于缺乏規則意識，許多人就將應付考試學(xué)到的規則拋到了九霄云外。
　　華東師范大學(xué)著(zhù)名哲學(xué)教授趙修義認為，規則意識具有道德意蘊。我國古人提倡遵從的“倉廩實(shí)而知禮節，衣食足而知榮辱”，“禮節”便是規則的一種形式，“榮辱”則關(guān)乎道德觀(guān)。如今私家車(chē)規模的飛速壯大，尤其是豪車(chē)的增多，無(wú)疑是物質(zhì)豐足的表現，但遺憾的是，豐足的物質(zhì)生活沒(méi)有讓一些人懂得禮數，反倒成為藐視規則、為所欲為的資本。
　　生活在汽車(chē)社會(huì )，需要每個(gè)人都養成文明行車(chē)的習慣，做到遵守規則、少些怨氣、杜絕暴力。只有這樣，汽車(chē)才能給我們的生活帶來(lái)平安和快樂(lè )。