一年前，江蘇一家民營(yíng)充電設備公司推出針對新能源汽車(chē)的“星星充電”項目，開(kāi)創(chuàng )性地采用“眾籌建樁”模式，僅用3個(gè)月時(shí)間就在當地建設了1180個(gè)充電樁。一年后，“星星充電樁”已經(jīng)正式進(jìn)入全國11個(gè)城市，預計三年內在全國布局25萬(wàn)個(gè)充電樁。未來(lái)，將有更多類(lèi)似“星星充電”的“互聯(lián)網(wǎng)＋”充電設施建設項目進(jìn)入公眾視野。
　　2015年有望成為充電設施建設的元年，新能源汽車(chē)充電設施的發(fā)展將迎來(lái)“星火燎原”之勢。
　　日前，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬凱在江蘇調研新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)強調，要把充電設施擺在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加重要的位置，適度超前建設，促進(jìn)推廣應用和研發(fā)生產(chǎn)實(shí)現良性互動(dòng)，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。國內充電設施建設預計將提速，助力新能源汽車(chē)推廣突破“最后一公里”。
　　在國家和地方政府針對新能源汽車(chē)推廣和充電樁等配套設施建設出臺的“組合拳”扶持政策下，我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速。
　　數據顯示，今年一季度我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達到2.66萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2.8倍。其中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售1.54萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3.7倍，遠超同期汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)增速，而日前閉幕的上海車(chē)展上，103款新能源汽車(chē)集體亮相，成為展會(huì )一大亮點(diǎn)。
　　馬凱指出，我國新能源汽車(chē)發(fā)展呈現喜人局面，但總體水平離實(shí)現大規模商業(yè)化應用還有不小差距，離真正形成國際競爭力還有很長(cháng)的路要走，特別是充電設施建設明顯滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已經(jīng)成為新能源汽車(chē)推廣應用的“瓶頸”，必須盡快予以解決。
　　根據政府目標，到2020年，我國新能源汽車(chē)保有量將達到500萬(wàn)輛。數據顯示，全國新能源汽車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)12萬(wàn)輛，但城市中的公共充電設施仍相對缺乏，充電設施與電動(dòng)汽車(chē)的配比遠沒(méi)有達到1：1的標配，用戶(hù)往往因為充電設施不足造成的“里程焦慮”對新能源汽車(chē)望而卻步，充電樁不足成為限制新能源汽車(chē)發(fā)展的“緊箍咒”。
　　在中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)董揚看來(lái)，要解決這一問(wèn)題，政府應充分調動(dòng)社會(huì )各界、各部門(mén)的力量，創(chuàng )新商業(yè)模式，積極推廣充電設施建設。
　　馬凱指出，地方政府要切實(shí)承擔主體責任，堅持因地制宜、遠近結合，制定完善規劃指南和支持政策，有關(guān)部門(mén)要認真做好綜合協(xié)調和督促指導，切實(shí)解決好規劃、建設、用地、用電等環(huán)節的突出難題，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展營(yíng)造良好環(huán)境。
　　馬凱同時(shí)指出，要鼓勵和支持社會(huì )資本進(jìn)入充電設施建設和運營(yíng)領(lǐng)域，創(chuàng )新建設運營(yíng)模式，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋充電設施”，實(shí)現可持續發(fā)展。
　　2014年國務(wù)院公布《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》，鼓勵社會(huì )資本進(jìn)入充電設施建設領(lǐng)域。目前引進(jìn)民資的“鯰魚(yú)效應”正在逐步顯現，民營(yíng)資本在充電設施商業(yè)模式創(chuàng )新上積極探索，充電APP導引、線(xiàn)上支付等新形式層出不窮，“星星充電”項目就是其中一例。
　　與此同時(shí)，馬凱要求，要加強充電技術(shù)攻關(guān)，加快修訂完善有關(guān)標準，推動(dòng)全國統一強制實(shí)施，切實(shí)提高充電便捷性、安全性。要堅持突出重點(diǎn)，分類(lèi)指導，加快推進(jìn)住宅小區、單位內部和社會(huì )停車(chē)場(chǎng)等面向個(gè)人使用的充電設施建設。要持續推進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新，加強關(guān)鍵零部件和整車(chē)技術(shù)研發(fā)，努力實(shí)現動(dòng)力電池技術(shù)的革命性突破，大力提升新能源汽車(chē)的質(zhì)量和水平。
　　“新能源汽車(chē)的發(fā)展是一項系統工程，需要社會(huì )各界的多方協(xié)作，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同發(fā)展，政策扶持要精準，社會(huì )發(fā)展要創(chuàng )新，這樣才能保證其可持續發(fā)展�！倍瓝P說(shuō)。