昨日滬指血腥殺跌3.47%，相繼失守5000點(diǎn)及4900點(diǎn)兩個(gè)整數關(guān)口，權重股領(lǐng)銜殺跌，行業(yè)板塊無(wú)一上漲，兩市逾2000股下挫�！昂蘸沼忻钡闹袊熊�(chē)再度暴跌10%，股價(jià)近腰斬，被投資者吐槽戲稱(chēng)，“即日起中國中車(chē)改名為中國南車(chē)，因為中國北車(chē)已經(jīng)跌沒(méi)了�！�
市場(chǎng)分析人士稱(chēng)，隨著(zhù)主力在高位連續砸盤(pán)，空軍或許還有殺跌大動(dòng)作，投資者當前不應盲目抄底，不過(guò)調整不改牛市預期，后市有望先抑后揚，并且還有一些個(gè)性化的投資機會(huì )，比如交通銀行落地的混改方案大超預期，招商銀行宣布職工代表大會(huì )審議通過(guò)首期員工持股計劃（草案），跨出混改第一步，有望估值大幅提升的銀行業(yè)混改已是大勢所趨，將對銀行板塊投資形成強力支撐。
股指血腥殺跌
中車(chē)已“跌沒(méi)了北車(chē)”
昨日早盤(pán)，滬指低開(kāi)后跳水逾1%，盤(pán)中失守5000點(diǎn)后探底回升，金融、煤炭、核電股拉升，滬指沖上5000點(diǎn)，十點(diǎn)左右滬指沖高回落跳水逾2%，逼近4900點(diǎn)，臨近午盤(pán)滬指震蕩回升跌幅收窄；午后開(kāi)盤(pán)滬指震蕩走低，盤(pán)中再度跳水，權重股重挫，題材股全線(xiàn)暴跌，滬指跌近4%失守4900點(diǎn)，臨近尾盤(pán)小幅回升，兩市124股跌停，92股漲停。
值得一提的是中國中車(chē)繼續低開(kāi)低走，收盤(pán)股價(jià)跌停，報21.58元，跌10.01%。中國中車(chē)復牌前收盤(pán)價(jià)為29.45元。如果按照6月8日收盤(pán)價(jià)32.40元計算，中國中車(chē)僅在過(guò)去6個(gè)交易日內跌幅達33%。引發(fā)有不少投資者轉載一條段子：“中車(chē)再跌�！慈掌�，中國中車(chē)改名為中國南車(chē)，因為中國北車(chē)跌沒(méi)了�！�
不過(guò)，有市場(chǎng)分析人士表示，中國中車(chē)等鐵路股已經(jīng)跌了這么多，為何午后還要繼續大跌帶動(dòng)大盤(pán)跳水？不排除空頭故意砸盤(pán)，讓杠桿資金被逼斬倉互相踩踏，而主力四兩撥千金，在期指上做空獲取暴利。所以再次呼吁大家一定不要把杠桿放得過(guò)高。急跌之后必有反彈，創(chuàng )業(yè)板已經(jīng)止跌了，主板還會(huì )遠嗎？
招商證券策略會(huì )成大跌魔咒
分析稱(chēng)牛市可繼續享受
“大跌元兇找到了！每逢招商證券策略會(huì )股市必跌，不服不行！”江湖傳說(shuō)“A股四大魔咒”：（1）中石油、中石化暴漲，要跑；（2）每年4.19，要跑；（3）奧運會(huì )、世界杯這些大賽開(kāi)始前，要跑；（4）招商證券開(kāi)策略會(huì )前，要跑。
昨日上午，招商證券在上海舉行2015年中期投資策略會(huì )，認為中國經(jīng)濟長(cháng)周期的拐點(diǎn)可能將在2017年前后才會(huì )出現。并稱(chēng)盡管大的資產(chǎn)配置格局及高杠桿下經(jīng)濟和社會(huì )轉型的需要意味著(zhù)股票市場(chǎng)仍然是關(guān)注的重點(diǎn)，但仍需要注意市場(chǎng)上存在的若干可能變數：流入股票市場(chǎng)資金的速度（增量的一階倒數）可能在三季度就是最高點(diǎn)了；減持和再融資導致股票供給持續增加；監管層逐漸開(kāi)始擔憂(yōu)股市泡沫正在推高實(shí)體經(jīng)濟的融資成本；上市公司繼續講故事的能力正在逐漸弱化。這些因素的影響并不會(huì )在2015年完全顯現，因此投資者在下半年仍然可以享受牛市及其伴生的階段性泡沫。
南方基金也表示，調整不改牛市預期�；久嫔�，宏觀(guān)經(jīng)濟企穩但彈性不足，物價(jià)低迷，貨幣政策仍有放松空間，不排除仍有降息降準，貨幣增量有望持續反彈。經(jīng)濟企穩和改革深入有助于提升場(chǎng)外投資者風(fēng)險偏好，資金持續流入A股。牛市途中，每一次下跌都是補貨的好時(shí)機。
交行混改落地
銀行業(yè)或引領(lǐng)藍籌拯救大盤(pán)
從消息面來(lái)看，不排除以下利空成為昨日大盤(pán)重挫主要原因：一是本周迎史上最大批量IPO凍結資金達7萬(wàn)億元，資金面驟緊；二是6月份銀行體系面臨半年末的考核緊張時(shí)點(diǎn)，且6月份MLF到期，影響流動(dòng)性；三是監管層將現場(chǎng)檢查券商場(chǎng)外配資，創(chuàng )業(yè)板等高價(jià)股資金出逃；四是證監會(huì )新兩融管理辦法征求意見(jiàn)出臺，政策降杠桿意圖明顯，對大盤(pán)有沖擊；另外，消息人士透露，中國將推遲宣布深港通啟動(dòng)日期，因監管層在部分規則上尚未達成一致。
不過(guò)，昨晚交通銀行公告收到央行關(guān)于做好交通銀行深化改革工作的通知，該行深化改革方案已經(jīng)國務(wù)院批準同意。招商銀行也表示員工持股計劃剛獲得了職工代表大會(huì )審議通過(guò)。中信證券分析人士認為，中國金融步入2.0時(shí)代，金融混改如果能夠順利推進(jìn)，將對銀行業(yè)提升經(jīng)營(yíng)效率、釋放業(yè)務(wù)活力產(chǎn)生巨大的推動(dòng)效應，也意味著(zhù)新金融業(yè)務(wù)開(kāi)啟了無(wú)限空間。疊加風(fēng)險改善和多重催化劑帶來(lái)的估值提升，都將對銀行板塊投資形成強力支撐。投資機會(huì )方面可關(guān)注興業(yè)銀行、平安銀行、招商銀行、浦發(fā)銀行、北京銀行、交通銀行、中國銀行等。
民生證券也認為，5000點(diǎn)后的市場(chǎng)風(fēng)格，短期內將趨于均衡，偽成長(cháng)股難隨大風(fēng)再起，而國企改革預期強化下的藍籌股估值有望得到二次修復。再次強調三個(gè)轉變：一線(xiàn)藍籌轉二線(xiàn)藍籌，周期行業(yè)轉消費行業(yè)，傳統行業(yè)轉新興行業(yè)。下半年重點(diǎn)關(guān)注有催化的三條主線(xiàn)：中國制造2025、國企改革、“互聯(lián)網(wǎng)++”。
