與以往一些地方因種植結構不合理導致菜賤傷農不同的是，日前發(fā)生在河北最大蔬菜基地永年縣的一場(chǎng)“棄菜風(fēng)波”，是因油價(jià)上漲傳導運價(jià)所致。記者采訪(fǎng)發(fā)現，由于油價(jià)上漲，菜販子不愿遠途收購，加劇了產(chǎn)地菜價(jià)低迷，甘藍等應季菜已降到每斤二三分錢(qián)，農民只好忍痛將剛收獲的菜倒進(jìn)河溝里。而在城市的農貿市場(chǎng)，費盡周折運來(lái)的同類(lèi)蔬菜價(jià)格卻是產(chǎn)地菜價(jià)的二三十倍。

產(chǎn)地：菜賤如“草”無(wú)人要，農民無(wú)奈

　　河北永年縣是全國蔬菜十強縣和全國無(wú)公害蔬菜示范基地縣，蔬菜播種面積75萬(wàn)畝，年產(chǎn)鮮菜30億公斤。眼前正是甘藍和西葫蘆的收購旺季，記者在永年縣小西堡鄉義井堡村口卻看到，兩個(gè)農民正將滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)甘藍菜往河溝里倒。
　　“這菜白給人家都不要，現在很少有菜販子來(lái)收菜了�！钡共说霓r民龐德乾說(shuō)，他們村里種了500多畝甘藍，扔菜的農戶(hù)到處都是。柴油價(jià)格不斷上漲，運費越來(lái)越高，導致販菜收入大幅下降，人們普遍對行情不看好，又加劇了菜價(jià)低迷，目前他們種的甘藍和西葫蘆收購價(jià)格每斤只有二三分錢(qián)，而去年這時(shí)候的收購價(jià)格為每斤三四毛錢(qián)。6月20日，河北0號柴油每升上漲0.93元后達到6.09元，運費再次提高對菜市無(wú)異“雪上加霜”。
　　在始建于1987年的永年縣南大堡蔬菜批發(fā)市場(chǎng)，南大堡村的菜農袁振芳說(shuō)，他們家種的甘藍過(guò)去一直由蔬菜經(jīng)紀人運到廣州市場(chǎng)賣(mài)，現在油價(jià)一個(gè)勁兒上漲，菜價(jià)低迷，沒(méi)有人愿意往外運，天一下雨很快就爛掉。記者在永年縣不少村莊采訪(fǎng)發(fā)現，不少甘藍和西葫蘆已經(jīng)爛在地里。
　　記者從河北省農業(yè)廳獲悉，今年4月20日以前，蔬菜收購價(jià)格普遍偏高，5月1日以后，蔬菜收購價(jià)格開(kāi)始回落，隨著(zhù)6月20日國家提高柴油銷(xiāo)售價(jià)，收購價(jià)格還在下降。
　　河北省農業(yè)廳農業(yè)技術(shù)推廣總站副站長(cháng)王振莊說(shuō)，甘藍、西葫蘆等屬于集中收獲又不便儲存的應季蔬菜，運輸非常急迫，而一些蔬菜經(jīng)紀人考慮到現在運輸成本高，不愿意攬這樣的生意，蔬菜運不出去，就只能壞掉。

市場(chǎng)：菜價(jià)是產(chǎn)地的二三十倍，市民喊貴

　　在過(guò)去，永年縣的大批蔬菜源源不斷地運往距離100多公里的石家莊市橋西蔬菜批發(fā)市場(chǎng)，然而日前記者走訪(fǎng)發(fā)現，該批發(fā)市場(chǎng)的不少菜商為降低成本紛紛改為就近收購。
　　販菜近十年的張偉強說(shuō)，現在從永年把一車(chē)菜運到石家莊油錢(qián)漲到了600元，雖說(shuō)政府開(kāi)通了蔬菜運輸的“綠色通道”，但個(gè)別地方執行得并不好，總體算下來(lái)不賺錢(qián)。他目前到距離較近的藁城市和正定縣采購蔬菜，這個(gè)市場(chǎng)上甘藍和西葫蘆的批發(fā)價(jià)格為每斤2毛錢(qián)。記者走訪(fǎng)多個(gè)菜商后發(fā)現，他們都在執行這一批發(fā)價(jià)。
　　記者隨后在石家莊一些小區附近的菜市場(chǎng)走訪(fǎng)發(fā)現，甘藍等蔬菜在批發(fā)市場(chǎng)每斤2毛錢(qián)的基礎上又漲到了每斤5毛錢(qián)至7毛5分錢(qián)。
　　記者走訪(fǎng)神興小區附近一家菜市場(chǎng)時(shí)，一位賣(mài)菜的大嫂說(shuō)，甘藍上周每斤4毛錢(qián)，現在每斤5毛錢(qián)，主要是因為批發(fā)價(jià)格也在漲。而另外一個(gè)菜攤的中年男子則說(shuō)，他的甘藍菜和西葫蘆新鮮，都是兩斤1.5元。
　　在槐底村菜市場(chǎng)和槐南綜合市場(chǎng)蔬菜區，每斤甘藍價(jià)格分別為5毛錢(qián)和7毛5分錢(qián)�；钡状宀耸袌�(chǎng)一位賣(mài)菜的大媽說(shuō)：“現在菜價(jià)漲了，市民嫌貴，經(jīng)常為討價(jià)還價(jià)吵嘴，生意不好做�！笔�家莊一些市民說(shuō)，隨著(zhù)成品油價(jià)格上調，菜價(jià)已經(jīng)看漲，增加了市民負擔，他們?yōu)榇撕軗�心�?BR>　　王振莊說(shuō)，城市蔬菜價(jià)格雖然較高，但真正賺錢(qián)的不是菜農、蔬菜經(jīng)紀人和菜販子，而是蔬菜攤位擁有者和房產(chǎn)商，因為大多菜販都是外來(lái)務(wù)工人員，他們既要交納攤位租賃費，還要交納住房租賃費。在城市的蔬菜市場(chǎng)，租一個(gè)蔬菜攤位每天少則交幾十元多則交上百元，菜販們肯定要把這部分費用加到菜價(jià)里。

專(zhuān)家建議，加大對菜農補貼，防止棄種影響市場(chǎng)供應

　　河北永年縣菜農龐德乾拿著(zhù)一份報紙說(shuō)，國家發(fā)改委6月19日宣布，為減少成品油調價(jià)對群眾生活的影響，控制調價(jià)連鎖反應，將對種糧農民、漁業(yè)、林業(yè)實(shí)行財政補貼。其中，對種糧農民在今年已增加的農資綜合直補的基礎上，財政每畝再增加5元補貼。這里卻沒(méi)有提到種菜農民，應該引起高層重視，減少他們的損失。
　　河北省社會(huì )科學(xué)院副研究員張益亮說(shuō)，農民市場(chǎng)風(fēng)險意識低、抗風(fēng)險的能力弱，在這個(gè)時(shí)期特別需要政府部門(mén)出手相助，例如幫助農民聯(lián)系銷(xiāo)路就是政府的當務(wù)之急。特別是在滯銷(xiāo)的原因已經(jīng)明確的情況下，政府應該利用財政資金給予菜農和運輸戶(hù)一定的優(yōu)惠補貼。必要時(shí)政府還應當實(shí)行保護價(jià)收購，以幫助他們渡過(guò)難關(guān)，不能讓菜賤傷了農民的心。
　　張益亮還說(shuō)，受油價(jià)上漲傳導因素影響，短期內看，菜販子不愿意到遠途的蔬菜基地采購，會(huì )導致市場(chǎng)供應有所下降，導致市場(chǎng)菜價(jià)上漲，這樣的苗頭已經(jīng)出現。從長(cháng)遠看，大面積的蔬菜滯銷(xiāo)會(huì )挫傷菜農來(lái)年種植的積極性。來(lái)年種菜的少了，市場(chǎng)上蔬菜價(jià)格必然會(huì )有新的上揚。對此，國家有關(guān)部門(mén)應該未雨綢繆出臺相應對策。
　　王振莊認為，越是價(jià)格低廉的蔬菜越不適合遠途運輸，從長(cháng)遠看，菜農種菜必須有目標市場(chǎng)，比如大路菜要考慮附近市場(chǎng)的需求量，按需種菜，最好以發(fā)展訂單形式種植蔬菜，也可由菜農成立合作社組織，共同抵御風(fēng)險，這就需要地方相關(guān)部門(mén)提供及時(shí)的需求信息和政策指導。