本報杭州電
一段時(shí)間以來(lái)，杭州市政府提出的“限制電動(dòng)車(chē)”的意見(jiàn)，引起了杭州乃至國內多方人士的普遍關(guān)注。究竟杭州市限制不限制電動(dòng)車(chē)呢？杭州市第十一屆人大常委會(huì )10月31日作出最終“裁決”：對電動(dòng)車(chē)總量不實(shí)行限制，但是要嚴格管理，駕駛人必須按照限定速度行駛。
今年1-6月份，杭州市涉及電動(dòng)車(chē)的上報事故近300起，造成41人死亡，已成為交通事故新的增長(cháng)點(diǎn)。有鑒于此，杭州市政府常務(wù)會(huì )議討論通過(guò)的《杭州市道路交通安全管理條例(草案)》明確提出，市政府可以根據道路交通狀況和車(chē)輛保有量情況，在上城區、下城區、江干區、拱墅區、西湖區和濱江區對電動(dòng)自行車(chē)等實(shí)行總量控制。此規定一經(jīng)媒體披露，立即在社會(huì )上引起軒然大波。
杭州市人大常委會(huì )審議通過(guò)的《杭州市道路交通安全管理條例》一錘定音，刪除了市政府“草案”中的限制條款，增加規定：生產(chǎn)、銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)應當符合國家技術(shù)標準，否則將由有關(guān)部門(mén)依法處罰；駕駛電動(dòng)自行車(chē)不得超過(guò)國家規定的行駛時(shí)速；違反該規定超速行駛的，由公安機關(guān)交通管理部門(mén)處50元罰款。 |
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