如果不同戶(hù)籍身份的人之間的人均收入比值下降1，所帶來(lái)的快樂(lè )感的提升相當于提高家庭人均收入53.2%，按照中國城鎮居民人均收入年9%的增長(cháng)率來(lái)算，這一效應約等于城鎮居民5年的收入增長(cháng)，按照農村居民人均收入年6%的增長(cháng)率來(lái)算，這一效應約等于農民7.6年的收入增長(cháng)。同時(shí)，身份收入差距下降1所增加的快樂(lè )相當于增加人均住房面積30平方米

　　諾貝爾獎得主阿瑪蒂亞·森在他的著(zhù)作《身份與暴力》里說(shuō)，當社會(huì )完全依照單一的身份來(lái)劃分社會(huì )群體的時(shí)候，就會(huì )使社會(huì )沖突增加。這種狀況可能正在中國悄悄地發(fā)生。

　　戶(hù)籍與社會(huì )分割

　　在當今的中國，最為重要的身份莫過(guò)于戶(hù)籍。大家都知道，被戶(hù)籍制度固化的城鄉分割最突出的表現就是城鄉間收入差距，2009年，城市居民人均收入的實(shí)際增長(cháng)仍然快于農村居民，城鄉差距仍然在持續地擴大。在傳統的發(fā)展經(jīng)濟學(xué)理論里，發(fā)展就等于城市化和工業(yè)化。而在中國的城市化進(jìn)程中，我們只是把傳統的城鄉二元分割放到城市內部。
　　在城市里，沒(méi)有當地戶(hù)籍的人口受到的就業(yè)、社會(huì )保障、義務(wù)教育、勞動(dòng)權益保護等各個(gè)方面的待遇都更差。隨著(zhù)城市居民比重越來(lái)越高，城市內部的戶(hù)籍人口和非戶(hù)籍人口之間由于身份差異而導致的社會(huì )分割問(wèn)題越來(lái)越重要。如果社會(huì )融合不充分，那么，城市內部的“二元社會(huì )”就會(huì )影響城市的和諧發(fā)展，反過(guò)來(lái)又會(huì )影響城市化進(jìn)程和城市對于經(jīng)濟增長(cháng)的帶動(dòng)作用。
　　經(jīng)濟學(xué)家的研究發(fā)現，城市內部戶(hù)籍人口和非戶(hù)籍人口之間存在著(zhù)較明顯的收入差距，而且這一差距還在擴大。不僅如此，不同戶(hù)籍身份的人的教育回報也存在差距，并且這種差距也在擴大。換句話(huà)說(shuō)，同樣的教育水平，有城市戶(hù)籍的人獲得的收入就更高�？赡苡腥藭�(huì )說(shuō)，這可能是因為看上去同樣的教育水平其實(shí)是不一樣的，在農村接受的教育質(zhì)量更差。但請注意，即便如此，這種教育質(zhì)量的差異仍然與戶(hù)籍有關(guān)！除此之外，筆者參與的一系列研究還發(fā)現，在城市內部，與擁有戶(hù)籍的人口相比，那些沒(méi)有戶(hù)籍的人口相對更不快樂(lè )，他們對于政府、社會(huì )公眾和小區居民的信任度更低。
　　更重要的是，沒(méi)有戶(hù)籍的人口還出現了聚集的現象。在上海，常住人口接近2000萬(wàn)，而沒(méi)有戶(hù)籍的人口在30%左右。在長(cháng)三角和珠三角的一些城市，無(wú)戶(hù)籍的常住人口比重已經(jīng)超過(guò)50%，如果沒(méi)有戶(hù)籍的常住人口比例持續提高，而這一群體又收入比較低，更不快樂(lè )，更不信任，并且相對聚居，那么，這將給中國未來(lái)的城市治理帶來(lái)巨大的挑戰。當今天的中國取得經(jīng)濟上的高速增長(cháng)的時(shí)候，不妨把筆者這句話(huà)當作是“盛世危言”。

　　與身份有關(guān)的收入差距導致不快樂(lè )

　　最近，筆者和合作者研究了不同戶(hù)籍身份的人之間的收入差距給人們的快樂(lè )感帶來(lái)的影響。
　　先打個(gè)“隧道效應”的比方，比如說(shuō)你開(kāi)車(chē)回家，被堵在過(guò)江的隧道里，這時(shí)候你發(fā)現前面的車(chē)開(kāi)動(dòng)了，你會(huì )感到快樂(lè )還是不快樂(lè )？你會(huì )感到快樂(lè )，因為你覺(jué)得希望來(lái)了。但是，如果隧道有兩條道，當車(chē)被堵上的時(shí)候，邊上那條道的車(chē)往前走了，而你這條道的車(chē)還不動(dòng)，那你高興還是不高興？答案是，這取決于你能不能變道。如果你能夠變道，你就高興了，因為你同樣有了將車(chē)開(kāi)動(dòng)的希望。但是，如果不能變道，你就不快樂(lè )了，憑什么只能讓邊上那條道的車(chē)往前開(kāi)呢？在我們的研究里，那些與身份沒(méi)有關(guān)系的不平等實(shí)際上是增加人的快樂(lè )感的，好比你前面的車(chē)開(kāi)了，你覺(jué)得也有希望了。但是，如果收入不平等跟人的戶(hù)籍身份有關(guān)系就讓人不快樂(lè )了，這好比邊上車(chē)道的車(chē)開(kāi)動(dòng)了，而你卻發(fā)現劃分車(chē)道的是條實(shí)線(xiàn) ——你不能變道！
　　那么，是不是擁有城市戶(hù)籍的居民會(huì )因為處于相對優(yōu)越的地位而快樂(lè )呢？如果這樣想，那么，你只看到了問(wèn)題的一面。你別看堵車(chē)的隧道里你所在的車(chē)道先動(dòng)起來(lái)了，你可能覺(jué)得這是讓你高興的事，但是，如果邊上那條道的人不高興了，向你扔垃圾、吐口水，估計你也就高興不起來(lái)了。在研究中我們發(fā)現，與戶(hù)籍身份有關(guān)的收入差距同樣會(huì )使那些城市居民不快樂(lè )，只不過(guò)影響程度小一點(diǎn)而已。
　　在既有的研究里邊，經(jīng)濟學(xué)家們發(fā)現，在歐洲，收入不平等減少快樂(lè )，而在美國，這種效應卻不強，這實(shí)際上就和美國社會(huì )更加具有不同收入階層之間的流動(dòng)性有關(guān)。其實(shí)，“美國夢(mèng)”的道理就是說(shuō)每個(gè)人都平等地擁有機會(huì )。所以，當我們對中國日益擴大的收入差距表示警覺(jué)的時(shí)候，還要特別注意什么樣的收入差距是特別有害的，比如那些與身份有關(guān)的收入差距——當不同身份的人收入差距擴大的時(shí)候，那些帶有不利身份的人們已經(jīng)輸在了起點(diǎn)上。
　　有一位英國社會(huì )學(xué)家研究了收入差距與社會(huì )沖突的關(guān)系，她發(fā)現，學(xué)者們的研究有的發(fā)現收入差距增加社會(huì )沖突，有的說(shuō)這種關(guān)系不顯著(zhù)。于是，她換了一個(gè)指標，把與不同社會(huì )族群的身份有關(guān)系的收入差距拿來(lái)作為解釋變量，結果發(fā)現，這種收入差距總是增加社會(huì )沖突的。
　　在美國，人們最為謹慎的，就是不要讓膚色成為不平等的來(lái)源。在西歐的一些國家，政府正在致力于減少本國居民與外國移民之間的社會(huì )分割。在印度，長(cháng)期以來(lái)阻礙社會(huì )發(fā)展的是他們的種姓制度??從全球范圍來(lái)看，隨著(zhù)全球化和城市化，人口的跨地區遷移成為一個(gè)必然趨勢，是否能促進(jìn)不同族群的相互整合將越來(lái)越是一個(gè)重要的問(wèn)題。

　　如何讓城市生活更美好

　　我們的研究實(shí)際上是一個(gè)中國城市居民的快樂(lè )感決定模型。我們發(fā)現，男性平均來(lái)看比女性顯得更不快樂(lè )。在年齡方面，平均而言，人到40歲左右時(shí)是最不快樂(lè )的。在婚姻方面的發(fā)現也非常有趣，相對于單身來(lái)說(shuō)，結婚當然是增加快樂(lè )的，但離婚的不快樂(lè )感卻大大超過(guò)結婚的快樂(lè )感。換句話(huà)來(lái)說(shuō)，婚姻相當于一場(chǎng)賭博，根據我們的研究，當你在考慮是否結婚的時(shí)候，如果你預期未來(lái)離婚的概率超過(guò)47%，那就不如做個(gè)快樂(lè )的單身漢了。
　　教育的影響也非常有意思。在其他國家，基本上都發(fā)現教育是增加人的快樂(lè )感的。而在中國，教育的作用好像只是為了幫人掙錢(qián)，除此之外，教育本身并不能增加快樂(lè )感。此外，我們還發(fā)現，健康和財富是增加快樂(lè )感的，而失業(yè)則減少人的快樂(lè )感。
　　如果減小由于戶(hù)籍身份帶來(lái)的收入差距，對增加快樂(lè )感的作用有多大？有了我們的實(shí)證研究，答案就有了。如果不同戶(hù)籍身份的人之間的人均收入比值下降1，所帶來(lái)的快樂(lè )感的提升相當于提高家庭人均收入53.2%，按照中國城鎮居民人均收入年9%的增長(cháng)率來(lái)算，這一效應約等于城鎮居民5年的收入增長(cháng)，按照農村居民人均收入年6%的增長(cháng)率來(lái)算，這一效應約等于農民7.6年的收入增長(cháng)。同時(shí)，身份收入差距下降1所增加的快樂(lè )相當于增加人均住房面積30平方米。也就是說(shuō)，通過(guò)縮小身份收入差距來(lái)構建和諧社會(huì )的效應非常巨大。
　　其實(shí)，在城市居民里，對于與戶(hù)籍身份相關(guān)的收入差距，不同的人也有不同的態(tài)度。有些城里人從小就出生在城市，還有一部分是出生在農村，后來(lái)才獲得城市戶(hù)籍的。我們發(fā)現，那些生在農村的城市居民其實(shí)也對與戶(hù)籍身份有關(guān)的收入差距表示不滿(mǎn)，真正地由于城鎮戶(hù)籍而獲得優(yōu)越感的其實(shí)主要是從小就出生在城市里的人們。而在從小出生在城市的人當中，年齡大的人和共產(chǎn)黨員們也相對于其他人而言更不滿(mǎn)于與戶(hù)籍相關(guān)的收入差距。
　　在今天的中國，政策的重點(diǎn)被放在了城市化上。人們總是說(shuō)中國城市化的水平是遠遠滯后于工業(yè)化水平的，事實(shí)上，中國城市化的水平低跟城鄉分割和城市內部的二元社會(huì )分割有關(guān)。如果農民進(jìn)了城，卻沒(méi)有融入城市生活，那就會(huì )阻礙中國的城市化進(jìn)程和經(jīng)濟的可持續發(fā)展。盡管如此，中國的城市人口比重也將很快超過(guò)一半，如果不及早地重視城市內部的社會(huì )融合問(wèn)題，那將對城市的和諧發(fā)展產(chǎn)生巨大的隱患，城市的政府和居民將用越來(lái)越多的資源去維護穩定。為什么不用這些資源去做增加人民幸福的事情呢？