食用農產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格上漲讓與百姓日常生活緊密相關(guān)的“菜籃子”日漸沉重，也引起國家有關(guān)部門(mén)的關(guān)注。細細分析今年以來(lái)菜價(jià)不斷攀升的原因，歸結起來(lái)有六大推手：
　　推手一：自然氣候作祟
　　今年以來(lái)，我國氣候表現反常，持續不斷的干旱、雨雪冰凍、高溫暴雨等惡劣天氣，嚴重影響到各季蔬菜的生長(cháng)，在不少地區鮮菜產(chǎn)量大幅萎縮，使得菜價(jià)幾個(gè)月來(lái)一直表現得比較堅挺。
　　推手二：城市化陣痛
　　當前我國正處于快速城市化的發(fā)展階段，但是大規模的城市化建設，特別是一些地方唯城市化率的畸形發(fā)展思維已經(jīng)嚴重影響到農業(yè)的發(fā)展特別是“菜籃子”的建設。許多地方的菜地都成為了城區的馬路和商品房，而新的菜地建設并沒(méi)有及時(shí)跟上，造成菜地大幅度減少。
　　推手三：生產(chǎn)流通成本上漲
　　從生產(chǎn)環(huán)節看，一方面生產(chǎn)方式由粗放向集約轉變，初期生產(chǎn)設施和科技投入成本在逐漸提高，另一方面土地、人工、化肥、農藥、種子等生產(chǎn)資料價(jià)格也在上漲；從流通環(huán)節看，近年來(lái)，一方面不斷上漲的汽柴油價(jià)格造成了蔬菜在運輸過(guò)程中的成本增加，另一方面不時(shí)出現的雨雪惡劣天氣也會(huì )導致道路不通，直接導致蔬菜運輸成本的提高。同時(shí)，因為夏天氣溫高，蔬菜在運輸過(guò)程中，不僅會(huì )耗費汽柴油，而且還要在集裝箱里放冰塊給蔬菜降溫防止蔬菜變質(zhì)。在冬天，還要在運輸過(guò)程中將蔬菜放進(jìn)塑料泡沫箱里，起到保溫的作用，以避免在低溫過(guò)程中菜被凍壞，由此，導致成本增加價(jià)格上漲�！�
　　生產(chǎn)成本的降低有賴(lài)于規�；�經(jīng)營(yíng)和科技水平的進(jìn)一步提高，而運輸成本的降低則需要經(jīng)濟、社會(huì )與自然環(huán)境的整體改善。
　　推手四：過(guò)多的流通環(huán)節
　　目前，我國大部分蔬菜從田頭到餐桌，一般要經(jīng)過(guò)收購商、區域市場(chǎng)、批發(fā)市場(chǎng)、二級批發(fā)、農貿市場(chǎng)(早市、超市)等5個(gè)環(huán)節。今年一項調查顯示，1斤芹菜農民以0.3元多的價(jià)格賣(mài)給收購商，到了批發(fā)市場(chǎng)環(huán)節價(jià)格就變?yōu)?.6元，到了二級批發(fā)價(jià)格已漲到0.8元，經(jīng)過(guò)零售環(huán)節加價(jià)，農貿市場(chǎng)上的價(jià)格能達到1.5元。
　　如何改善優(yōu)化蔬菜流通成了降低菜價(jià)的核心。目前，最重要的是要強化蔬菜消費集中地政府責任。政府應在不同的優(yōu)勢產(chǎn)區建立城鎮反季節蔬菜生產(chǎn)基地，促進(jìn)集中銷(xiāo)區蔬菜的季節均衡供應。同時(shí)優(yōu)先鼓勵消費地食堂、飯館等集團消費與蔬菜生產(chǎn)基地直接形成交易關(guān)系，最大限度地減少流通環(huán)節。
　　推手五：產(chǎn)業(yè)布局不盡合理
　　合理的產(chǎn)業(yè)布局，能以最經(jīng)濟的成本滿(mǎn)足需求，實(shí)現效能的最大化。蔬菜生產(chǎn)要適應經(jīng)濟、自然規律，布局上要發(fā)揮區域優(yōu)勢。按專(zhuān)家建言，長(cháng)江上中游地區，適合生產(chǎn)冬春莖葉類(lèi)蔬菜；華南地區適合生產(chǎn)熱帶蔬菜，種植反季節果菜；云貴高原地區海拔較高，適合在夏季種植冷涼蔬菜。隨著(zhù)蔬菜生產(chǎn)向產(chǎn)區集中，交通路網(wǎng)的不斷改善，我國跨區調運的蔬菜量會(huì )逐年增加，相當一部分蔬菜要靠跨區調運解決。
　　推手六：商品化炒作推波助瀾
　　對于市場(chǎng)炒作行為，國家加大監控和打擊力度很必要，但從長(cháng)遠來(lái)說(shuō)，治本之策和長(cháng)效手段是保持蔬菜產(chǎn)業(yè)的穩定發(fā)展，在大力推動(dòng)工業(yè)化和城市化的進(jìn)程中，重視和關(guān)注糧食基地建設，更要關(guān)注人們日程生活所必須的蔬菜副食品的生產(chǎn)和建設。