當下，大連地方政府和大連海事法院似乎陷入了“你是替央企說(shuō)話(huà)還是替百姓說(shuō)話(huà)”的困境中。
據《新世紀》周刊報道，7月16日，大連“7·16”爆炸漏油事故至今已近兩個(gè)月，中石油和當地政府均未對污染損害賠償做出任何表態(tài)，反倒是采取了積極措施，阻止遭受損失的水產(chǎn)企業(yè)和養殖戶(hù)到法院起訴。
而就在5年前的2005年4月7日，葡萄牙籍“阿提哥”號油輪準備在大連新港到岸駁卸時(shí)發(fā)生原油泄漏，無(wú)論是污染面積、程度還是損失，都沒(méi)有這次大。當地政府在第一時(shí)間幫助漁民取證，法院共立案117件，總標的額達11.6億元。其后，大連市海洋與漁業(yè)局代表國家向“阿提哥”號提起海洋生態(tài)損失賠償訴訟。
然而，“7·16”爆炸漏油事故發(fā)生后，養殖戶(hù)發(fā)現大連市的律師事務(wù)所仿佛在一夜之間失聲，當初積極主動(dòng)站出來(lái)維護漁民利益的地方政府各部門(mén)，轉而主動(dòng)站出來(lái)阻止漁民表達伸張自己的權益。很顯然，問(wèn)題并不出在法律層面。
根據7月1日起施行的《侵權責任法》，造成污染的責任人應當以停止侵害、排除妨礙、消除危險、恢復原狀和賠償損失等方式，全方位承擔侵權責任。但，當漁民與巨無(wú)霸央企之間出現極其懸殊的力量對比，當后者與地方政府的“經(jīng)濟發(fā)展主義”暗通款曲，法律的天平便產(chǎn)生了巨大的傾斜。
在這里，勝負與成敗取決于經(jīng)濟力量，而不取決于公理與正義。據知情人士透露，事故發(fā)生后，曾有說(shuō)法稱(chēng)，中石油內部的思路是，公司拿一定數額資金“表示一下”，讓大連市政府出面賠償漁民損失，然后公司以擴大投資、增加項目等途徑“補償”大連。
如果真是如此，地方的“經(jīng)濟發(fā)展”將被置于百姓權益和環(huán)境保護之上�？梢�(jiàn)在一些地方，已經(jīng)產(chǎn)生了獨特的凌駕于百姓利益和社會(huì )長(cháng)遠利益之上的特殊利益者。尤其是在中石油這樣航空母艦般的超級央企面前，平民百姓猶如汪洋中的一葉扁舟，敵不過(guò)超級航母的螺旋槳攪起的小小漩渦。
這是公眾無(wú)法接受的后果：民眾忍受高額壟斷價(jià)格，養大了個(gè)別央企，后者不僅沒(méi)有承擔足夠的企業(yè)信托責任，也沒(méi)有承擔足夠的環(huán)境保護等企業(yè)社會(huì )責任，反而可能以擴大投資為砝碼，拒絕履行最基本的企業(yè)侵權責任。對此，相關(guān)管理部門(mén)需要積極介入，讓油污事件的受害者通過(guò)法律途徑，及時(shí)拿到足額賠償。