近年來(lái)“煤荒”頻現，建設煤炭?jì)�備基地的呼聲越�?lái)越強，以至于國家規劃尚未出臺，各種力量推動(dòng)的煤炭?jì)�備基地項目就紛紛“試水”�？梢哉f(shuō)，是煤炭市場(chǎng)催生了這一新業(yè)態(tài)，這表明我國煤炭市場(chǎng)化正在深入推進(jìn)，值得高興。
　　觀(guān)察屢屢發(fā)生的“煤荒”，發(fā)現它們多發(fā)生在惡劣天氣或突發(fā)事件時(shí)期，看似不可預見(jiàn)、不可掌控，實(shí)則背后有必然原因。首先，我國的煤炭主要產(chǎn)地在西部、用戶(hù)在東部的分布特征，導致我國煤炭供需銜接成本較高。其次，相對于快速增長(cháng)的煤炭轉運需求，我國鐵路運力相對不足。三是我國煤炭產(chǎn)地分散、生產(chǎn)主體分散，市場(chǎng)對接能力差。這些因素共同導致我國煤炭市場(chǎng)供應體系的抗風(fēng)險能力不高，老天爺一變臉，煤炭市場(chǎng)就抖三抖。
　　解決“煤荒”，當然要建立煤炭?jì)�備。有了煤炭�(jì)�備基地這個(gè)“蓄水池”，既可調節供需，又能優(yōu)化產(chǎn)、運、需銜接。但僅此一步遠遠不夠。打造現代化煤炭流通體系，通過(guò)優(yōu)化市場(chǎng)渠道和手段去資源配置，才是提高煤炭市場(chǎng)流通效率、避免“煤荒”的治本之道。
　　煤炭行業(yè)十幾年前就走上市場(chǎng)化道路，迄今仍是我國傳統能源領(lǐng)域市場(chǎng)化程度最高的行業(yè)。然而，受長(cháng)期計劃經(jīng)濟體制的影響，我國煤炭市場(chǎng)的現代供應鏈體系一直沒(méi)有建立，不僅在傳統的產(chǎn)、運、銷(xiāo)等物流環(huán)節存在不通暢、不合理、不科學(xué)的地方，現代市場(chǎng)流通的標志——資金流、信息流發(fā)展更為緩慢。煤炭市場(chǎng)的復雜性和多變性，決定了煤炭的產(chǎn)、運、需要能得到優(yōu)質(zhì)高效的銜接，必須有資金流和信息流的支撐。針對我國巨大而分散的煤炭生產(chǎn)及其消費現狀，市場(chǎng)急需搭建一個(gè)充分公開(kāi)透明的信息交流、融資和交易平臺，盡可能避免交易的盲目性并且降低交易成本。
　　我們高興地看到，煤炭資金流和信息流的概念已經(jīng)被部分企業(yè)關(guān)注并認識，尤其是部分涉足煤炭?jì)�備基地建設的企業(yè)主動(dòng)將物流、資金流、信息流三者有機融合，提出了構建現代煤炭供應鏈平臺的構想。不管這一構想是出于企業(yè)盈利，還是出于社會(huì )責任考慮，都是把煤炭市場(chǎng)的發(fā)展用力向前推了一大步。