單純以排量或者以車(chē)價(jià)來(lái)計算車(chē)船稅，似乎都有欠公平。為什么？問(wèn)題不在于計算方法，而是想不明白政府普遍提高車(chē)船稅的目的何在。若以排量計算，目的在于節能減排，那么為何又出臺優(yōu)惠措施鼓勵百姓買(mǎi)車(chē)？若以車(chē)價(jià)計算，則目的在于增加稅收，可是中國老百姓的稅負負擔還不夠重嗎？

    據中國新聞網(wǎng)報道，10月26日，十一屆全國人大常委會(huì )第十七次會(huì )議議程進(jìn)入第二天，會(huì )議分組審議了車(chē)船稅法草案。10月25日，車(chē)船稅法草案議案首次提請全國人大常委會(huì )審議。部分全國人大常委會(huì )組成人員在分組審議時(shí)，針對車(chē)船稅法草案展開(kāi)討論。多名委員認為，車(chē)船稅統一以排量作為計稅依據缺乏合理性，車(chē)船稅作為一種財產(chǎn)稅，更適宜按照車(chē)價(jià)征收。