單純以排量或者以車(chē)價(jià)來(lái)計算車(chē)船稅,似乎都有欠公平。為什么?問(wèn)題不在于計算方法,而是想不明白政府普遍提高車(chē)船稅的目的何在。若以排量計算,目的在于節能減排,那么為何又出臺優(yōu)惠措施鼓勵百姓買(mǎi)車(chē)?若以車(chē)價(jià)計算,則目的在于增加稅收,可是中國老百姓的稅負負擔還不夠重嗎?

據中國新聞網(wǎng)報道,10月26日,十一屆全國人大常委會(huì )第十七次會(huì )議議程進(jìn)入第二天,會(huì )議分組審議了車(chē)船稅法草案。10月25日,車(chē)船稅法草案議案首次提請全國人大常委會(huì )審議。部分全國人大常委會(huì )組成人員在分組審議時(shí),針對車(chē)船稅法草案展開(kāi)討論。多名委員認為,車(chē)船稅統一以排量作為計稅依據缺乏合理性,車(chē)船稅作為一種財產(chǎn)稅,更適宜按照車(chē)價(jià)征收。