近日，一些法律專(zhuān)家致函中消協(xié)及媒體，就快遞送貨到底應該是先驗貨后簽字付款，還是應該先簽字付款再驗貨表達了自己的意見(jiàn)與看法。多位專(zhuān)家在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，先驗貨后簽字付款于法有據，且更有利于保護消費者的權益，有利于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展進(jìn)步。
　　近年來(lái)，消費者在收取快遞貨物時(shí)，常常會(huì )遭遇物品遺失、破損、掉包、貨物不對等問(wèn)題，而快遞行業(yè)長(cháng)期以來(lái)實(shí)行的“先簽字后驗貨”的行規，導致了大量消費糾紛。
　　但“先簽字后驗貨”是不是一條合乎情理的行規呢？不是。
　　首先，在2008年1月1日實(shí)施的《快遞服務(wù)郵政行業(yè)標準》明文規定：“快件簽收時(shí)滿(mǎn)足以下要求：快遞服務(wù)人員將快件交給收件人時(shí)，應有義務(wù)告知收件人當面驗收快件；驗收無(wú)異議后，驗收人應確認簽收�！边@一標準明確了快件在送達后，要先驗收，驗收無(wú)異議后再確認簽收的操作程序。
　　其次，按照《合同法》第三百一十條的規定，收貨人可以對貨物進(jìn)行檢驗。一方面，這是收貨人的權利，如果快遞公司侵犯了收貨人的這一權利，應當承擔違約責任；另一方面，這也是收貨人的義務(wù)。如果收貨人未及時(shí)對貨物進(jìn)行檢驗，或者經(jīng)檢驗未提出異議，則視為承運人已經(jīng)按照運輸單證的記載交付，以及貨物狀況良好的初步證據。
　　另外，根據《郵政法》等相關(guān)法律的規定，郵政企業(yè)或者快遞公司在接受委托的快遞物品時(shí)，有權利對該物品進(jìn)行檢視，對法律規定禁止寄送的物品有權拒絕。從權利義務(wù)平等的角度來(lái)說(shuō)，作為收件的一方，也應該有相應的權利，對接收的物品進(jìn)行檢驗，確認無(wú)誤才予以簽收。
    分析起來(lái)，快遞行業(yè)“先簽字后驗貨”行規損害消費者利益。
    在商家、快遞行業(yè)和消費者三者之間，應形成相應的制約機制，這是市場(chǎng)發(fā)育“誠信”的種子，但卻沒(méi)有在快遞行業(yè)開(kāi)花，快遞行業(yè)在商家和消費者之間扮演“雙面人”。
　　值得注意的是，像快遞行業(yè)這種“先簽字后驗貨”的不良規則，在其他行業(yè)也不同程度存在，如采暖費按照建筑面積征收、酒店賓館業(yè)“中午12點(diǎn)退房”、酒店拒絕自帶酒水、續征收機場(chǎng)建設費等等，行業(yè)不良規則都把消費者看成砧板上的魚(yú)肉，任意宰割。雖然各地消協(xié)從維護消費者利益出發(fā)，每年都會(huì )向社會(huì )公布和點(diǎn)評消費領(lǐng)域的不良規則，但消協(xié)并不是政府職能部門(mén)，沒(méi)有執法權力，對維護市場(chǎng)經(jīng)濟秩序和公平，扮演的只是“場(chǎng)外指導”的角色。
　　因此，讓消費領(lǐng)域的不良規則退出市場(chǎng)，必須善于利用法律手段，幫助消費者增強與行業(yè)不良規則的博弈能力，讓不良規則在法律面前消失。