據報道，國家發(fā)改委對違規高價(jià)批發(fā)銷(xiāo)售柴油8家企業(yè)的公開(kāi)查處在市場(chǎng)上引發(fā)了連鎖反應，從24日起，為避免挨罰，地方煉油廠(chǎng)集體不再提供公開(kāi)報價(jià)，柴油批發(fā)貿易轉入地下。值得關(guān)注的是，挨罰的企業(yè)不過(guò)是冰山一角，柴油批發(fā)市場(chǎng)正呈現出集體違規的怪象。
　　發(fā)改委高調處罰違規售油的企業(yè)，目的就是敲山震虎，讓油企收斂一些�？墒�，面對發(fā)改委的公開(kāi)懲罰，油企卻玩起了“潛伏”，轉入私下交易，真實(shí)批發(fā)價(jià)格仍然超出發(fā)改委的最高限價(jià)。而最為諷刺的則是，按照發(fā)改委規定的價(jià)格，貿易商根本買(mǎi)不到油。這一貌似荒誕的情景，實(shí)際上是宣告發(fā)改委干預油價(jià)失敗，油荒不會(huì )因拍死幾只“小蒼蠅”而終結，只要壟斷石油資源的“老虎”還在，油荒就隨時(shí)有可能爆發(fā)。
　　我國的油價(jià)是受管制的壟斷價(jià)格，如果在石油期貨價(jià)格平穩時(shí)期，倒不會(huì )有太多問(wèn)題。但是，我國已嚴重依賴(lài)于進(jìn)口石油，卻沒(méi)有掌握石油定價(jià)權，當國際石油期貨波動(dòng)較大的時(shí)候，就會(huì )迅速傳導至國內；而當市場(chǎng)化的石油價(jià)格撞到壟斷的成品油價(jià)格之時(shí)，就難免會(huì )引發(fā)沖突，壟斷油企基于利益考慮，必然會(huì )權衡得失，最終形成漲多跌少、漲快跌慢的局面。
　　因此，油荒只是表面現象，真相是壟斷油企阻礙市場(chǎng)，油價(jià)無(wú)法形成市場(chǎng)化價(jià)格，也就扭曲了市場(chǎng)供應，壟斷油企掌控著(zhù)產(chǎn)業(yè)鏈條，民企、消費者只能仰望鼻息，任其宰割。發(fā)改委的調查結果，也證明此前盛傳的“拉閘限電造成油荒”是謬論，真實(shí)的情況，就是壟斷油企仗著(zhù)優(yōu)勢地位，制造供應緊張氣氛，任意抬高批發(fā)價(jià)格，造成下游企業(yè)不堪重負，從而引發(fā)大面積的油荒。而在轉入私下交易之后，發(fā)改委將更加無(wú)力查處，僅憑行政手段，已經(jīng)無(wú)法徹底解決油荒了。
　　近日，隨著(zhù)國際石油期貨下跌，國內柴油批發(fā)價(jià)也跟著(zhù)小幅下跌，而這一價(jià)格聯(lián)動(dòng)，則表明國內油價(jià)與國際價(jià)格漸趨同步。但要想達到一致，就得打破壟斷局面，讓外資、民營(yíng)企業(yè)參與競爭，進(jìn)而形成市場(chǎng)化價(jià)格。打破壟斷油企的利益鏈條，將促使經(jīng)營(yíng)主體多元化，并能實(shí)現儲油于民的戰略目標，從而擺脫油荒困擾，讓消費者享受到競爭帶來(lái)的利益。