車(chē)船稅、關(guān)稅、購置稅……五花八門(mén)的稅種，刺激著(zhù)人們的敏感神經(jīng)，而各稅種“刺眼”的共同點(diǎn)——上升趨勢，更是遭到諸多非議�！拔覈�正在制訂新的煙草稅調整方案，明年有望出臺。為了進(jìn)一步加大控煙力度，煙草稅率肯定會(huì )繼續提高�！比涨�，國家稅務(wù)總局貨勞司消費處處長(cháng)胡先明的一番言論，再次掀起人們對于“稅負是否過(guò)重”的熱議。（《國際金融報》12月7日）
　　給股市去泡沫，調高印花稅；給房地產(chǎn)降溫，醞釀房產(chǎn)稅、物業(yè)稅；為了保護環(huán)境，出臺車(chē)船稅；加強控煙力度，提高煙草稅……不斷醞釀出臺的各式新稅種和各色等待“創(chuàng )收”的老稅種背后，總不乏“理由”的存在，且每次都言之鑿鑿，似乎不加稅便無(wú)以保障國計民生。盡管從加強財政職能、提高財政收入“兩個(gè)比重”的角度來(lái)看，我國稅收的增長(cháng)是必要的。但是，單純依靠增稅來(lái)解決財政收入的問(wèn)題，往往會(huì )加劇資源配置的扭曲，更不利于經(jīng)濟的增長(cháng)，特別是會(huì )在一程度上抵消政府支出政策的擴張效應。
　　收入分配公平是社會(huì )公平的基本內容，而稅收是政府實(shí)現收入公平分配的工具之一。面對現實(shí)中日益擴大的收入差距，如何保障新稅制的公平，防止收入分配差距擴大所帶來(lái)的不良后果，是我們必須認真思考的問(wèn)題。在現代市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，稅收公平包含兩層含義：一是橫向公平，即經(jīng)濟能力或納稅條件相同的人，應該繳納相同的稅收；二是縱向公平，即經(jīng)濟能力和納稅條件不同的人，應該繳納不同的稅收。也就是說(shuō)，國家征稅要使各個(gè)納稅人所承受的稅收負擔與其經(jīng)濟狀況相適應，而非“不利于培養中產(chǎn)階層”。提高預算內財政收入或稅收收入占GDP的比重，解決國家集中性財力匱乏的問(wèn)題，采用提高稅率增加負擔的辦法是不可行甚至是危險的。
　　毫無(wú)疑問(wèn)，現代化應該給全社會(huì )增加福利，而不是只增加少數人的福利。斯密的平等原則包含了三層意思：一是取消一切特權，所有國民都要依法納稅；二是稅收要依據納稅人的負擔能力而課征，即按每個(gè)國民在國家保護之下所獲得的收入課征；三是稅收應具有“中性”，即按能力比例征收，盡可能不使財富的原有結構比例發(fā)生變化，盡可能不使經(jīng)濟發(fā)展受賦稅的影響。有觀(guān)點(diǎn)認為，“繁重的稅收與畸形的稅收理念破壞了整個(gè)社會(huì )的和諧。因此，稅收調整更應該以民為本，多多傾聽(tīng)民眾意見(jiàn)”。這其實(shí)也從側面點(diǎn)出了我國稅負調整需要注意的方向——考慮民生。盡管在改革成果的分配上，要盡量避免一些人相對利益的被剝奪，使每個(gè)人盡量享受到改革的成果，但這畢竟是一種設想，現實(shí)的情況往往與之相反，沉重的稅負讓越來(lái)越多的人成為消費的奴役。
　　必須指出，稅收具有強制性、無(wú)償性的特點(diǎn)，因此任何稅收對于納稅人來(lái)講，都是“痛苦的事”。近年來(lái)，廣大納稅人的稅收意識不斷得到強化，對稅收收入用途的關(guān)注程度也在提高。因此，一方面，各級政府需要提高稅收和財政支出的信息透明度，讓納稅人及時(shí)、全面了解稅收構成及用途；另一方面，需要提高財政支出效率，將更多的稅收收入用于民生，使納稅人切實(shí)體會(huì )到稅收是“取之于民、用之于民”。如果廣大納稅人認識到“稅收痛苦”將帶來(lái)更多的“民生快樂(lè )”，則會(huì )在全社會(huì )形成“納稅光榮”的意識，形成良性循環(huán)。