最近河南的“天價(jià)過(guò)路費”事件，引發(fā)了社會(huì )各界對物流業(yè)發(fā)展的思考。
　　中國物流與采購聯(lián)合會(huì )發(fā)布的最新數據顯示，2010年我國社會(huì )物流總額和物流業(yè)增加值分別達到125萬(wàn)億元和2.7萬(wàn)億元，與“十五”末期相比，雙雙實(shí)現了總量翻番，年均分別增長(cháng)21%和16.7%。（據1月25日《中國經(jīng)濟導報》）
　　但在物流業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，一些問(wèn)題卻始終沒(méi)有得到解決，其中最為嚴峻的當屬過(guò)高的物流成本。最新的數據顯示，2010年中國物流總費用占國內生產(chǎn)總值比重約18%左右，比發(fā)達國家要高出一倍�？紤]到中國的勞動(dòng)力成本已經(jīng)進(jìn)入持續上升期，況且當經(jīng)濟發(fā)展到一定程度，如果盲目地在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域上規模、上產(chǎn)值，帶來(lái)的效益可能并不會(huì )高，若是通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈重組，降低物流成本，就可以提高效益，對經(jīng)濟發(fā)展非常有利。因此，說(shuō)物流成本過(guò)高將成為中國經(jīng)濟發(fā)展的障礙毫不夸張。
　　從目前的情況看，現行的收費公路政策推高了物流成本。據世界銀行2007年2月公布的研究報告披露，中國車(chē)輛通行費占人均GDP比例超過(guò)2%，居世界首位。數據同時(shí)顯示，當前中國各種過(guò)路費、過(guò)橋費已高達運輸企業(yè)成本的三分之一，比發(fā)達國家要高出一倍左右。
　　事實(shí)上，因公路收費帶來(lái)的物流成本居高不下，也在不斷推升物價(jià)，成為CPI上漲的助推劑，正在影響每一個(gè)人的生活。比如2010年12月1日起，全國所有收費公路對運輸鮮活農產(chǎn)品的車(chē)輛免費放行。該政策實(shí)施后，菜品批發(fā)價(jià)就應聲下降10%左右。
　　面對種種對“高價(jià)”公路收費的質(zhì)疑，有關(guān)部門(mén)曾作出降低收費標準的承諾，不過(guò)卻表示要延長(cháng)收費年限。這顯示出公路收費利益鏈條已經(jīng)固化，公路的逐利傾向正在遮蔽其公益屬性。殊不知，雖然公路收費多少解決了建設資金不足的問(wèn)題，卻增加了全社會(huì )的物流成本，降低了運輸效率、阻礙資源和商品的流通，實(shí)際上反而影響了經(jīng)濟發(fā)展。
　　油價(jià)上漲也是我國物流成本居高不下的重要原因。一般估算，燃油費用大約占物流企業(yè)成本的40%以上。但隨著(zhù)油價(jià)的不斷上漲，在部分物流企業(yè)中，油費大概已經(jīng)占到企業(yè)成本的近50%。在嚴寒天氣、工業(yè)需求回升、政治戰略需求及歐佩克限產(chǎn)的共同作用下，油價(jià)突破歐佩克主席所預言的100美元的關(guān)口、并迭創(chuàng )新高的概率相當大。業(yè)內人士認為，如果以國際原油價(jià)格作為參照，國內油價(jià)仍有較大的上漲空間，這將在較長(cháng)時(shí)間內對物流成本提供向上支撐。
　　另外值得重視的是，由于物流行業(yè)業(yè)務(wù)涉及運輸的各個(gè)環(huán)節，規模越大的物流企業(yè)所涉及的各省市區域就越多，它們往往在各地成立子公司或者分支機構，因此就會(huì )面臨“重復征稅”的煩惱。同時(shí)，現行營(yíng)業(yè)稅的稅目將物流業(yè)務(wù)劃分為運輸與服務(wù)兩大類(lèi)：運輸類(lèi)（裝卸、搬運等）的營(yíng)業(yè)稅稅率為3%，服務(wù)類(lèi)（倉儲、配送、代理等）的營(yíng)業(yè)稅稅率卻為5%。不同環(huán)節的營(yíng)業(yè)稅率不一致，不僅不利于稅收征管，也容易出現重復征稅，不利于物流行業(yè)的整體發(fā)展。
　　盡管?chē)鴦?wù)院通過(guò)的“物流業(yè)振興規劃”早在兩年前就已出臺，但總體規劃偏重于興建物流中心、加大投資力度等，而方便落實(shí)、有助切實(shí)降低物流成本的具體細則卻遲遲未見(jiàn)蹤影，使得困擾物流業(yè)發(fā)展的許多政策問(wèn)題得不到有效解決。值得慶幸的是，據媒體報道，物流產(chǎn)業(yè)振興規劃細則已上報國務(wù)院，預計不久將公布，屆時(shí)將從稅收、土地、車(chē)輛管理、改善行政管理、資源整合、技術(shù)創(chuàng )新等方面，為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng )造更好的外部條件。