公車(chē)的性質(zhì)到底是什么，為什么要配備公車(chē)，什么級別配備什么公車(chē)，公車(chē)只能用來(lái)干什么，這些根本性和剛性的問(wèn)題不明確，公車(chē)的濫配、高配，公車(chē)的私用、腐敗，就必然流毒甚廣。
　　寧夏最近買(mǎi)起公車(chē)來(lái)財大氣粗，一次性采購25輛奧迪A6。一個(gè)省域配備公車(chē)，仿佛省部級干部一下子多了起來(lái)，都在比照國家規定標準。這事引人質(zhì)疑自在情理之中，只是，這回質(zhì)疑又好像錯了。
　　這25輛奧迪A6，哪里是省部級干部配車(chē)標準？國家規定副部級干部的車(chē)價(jià)格是35萬(wàn)元，寧夏本次采購的單車(chē)中標價(jià)才34.98萬(wàn)元，不是比配備標準低了200元么？真是少見(jiàn)多怪，低一塊錢(qián)也是低，何況低了200元，當然也不是給副部級干部配的也就沒(méi)有違反規定，只是往最高標準靠近了一點(diǎn)兒，簡(jiǎn)稱(chēng)“高配”，你又驚詫什么？
　　想讓馬兒不吃草，又想讓馬兒跑得好，天下沒(méi)這個(gè)理兒。想讓官員干事兒，就得按標準享受待遇。雖然屬于經(jīng)濟欠發(fā)達地區，但再窮不能窮自個(gè)兒，變成窮酸相兒，誰(shuí)搭理你？招商引資的誰(shuí)來(lái)？一切都得按標準來(lái)，不能經(jīng)濟落后，官員公車(chē)的標準也跟著(zhù)落后不是？所以這回質(zhì)疑是錯了，有些干部心里有委屈是肯定的，你不能把板子都打在當地身上，怪只怪制度本身，都一個(gè)標準，但引來(lái)眾多目光，是不是有點(diǎn)兒不公平？
　　看來(lái)，我們除了責備一下當地一些官員缺乏點(diǎn)百姓情懷，淡漠了點(diǎn)民脂民膏意識，眼睛只往上看高標準，不往下看民生疾苦而心有戚戚主動(dòng)降低標準之外，還真不能埋怨更多。
　　也確是，公車(chē)不改革，各黨政機關(guān)就得按規定配車(chē)，至于高配低配，只要不違反規定也不能說(shuō)什么。購買(mǎi)公車(chē)不差錢(qián)，高配一點(diǎn)當然也不差錢(qián)。有公車(chē)制度在，富裕省份不差錢(qián)，落后省份也不差錢(qián)。既是公共財政，公務(wù)用車(chē)總得要滿(mǎn)足。只是，真的是讓公眾心痛。公車(chē)之弊，公共財政不堪其重，民生亟須公共財政傾斜，讓寧夏這一次高配奧迪A6更加顯現出來(lái)了。讓社會(huì )有切膚之痛地感覺(jué)到，公車(chē)亟待改革。
　　公車(chē)的性質(zhì)到底是什么，為什么要配備公車(chē)，什么級別配備什么公車(chē)，公車(chē)只能用來(lái)干什么，這些帶有根本性和剛性的問(wèn)題不明確，公車(chē)的濫配、高配，公車(chē)的私用、腐敗，就必然流毒甚廣，不因地域、官員、窮富而有什么差別。
　　因此，我們迫切期待的是，國家即將出臺的被稱(chēng)為“史上最嚴厲的公車(chē)改革”能夠直面這些問(wèn)題，作出清晰明確的回答，不僅打消社會(huì )公眾的疑慮，更應填補上公車(chē)制度的漏洞，同時(shí)也給公務(wù)用車(chē)正常需要一個(gè)驗明正身、理直氣壯使用的機會(huì )。