公路收費本身是合理的，但當地方政府把公路當成提款機時(shí)，不合理的收費現象就屢見(jiàn)不鮮了。

    據《北京晨報》報道，全國政協(xié)委員、山東省監察廳副廳長(cháng)孫繼業(yè)建議全國收費公路徹底整頓。孫繼業(yè)指出，全世界已建成14萬(wàn)公里收費公路，10萬(wàn)公里在我國。我國高速公路的95%、一級公路的65%都是收費公路。收費站的設置不合理，有些間距只有幾公里。