�。吩拢等�，國家海洋局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )通報渤海灣油田溢油調查情況，并認定該事故由美國康菲公司承擔主要責任，責任認定理由為康菲石油為發(fā)生事故的蓬萊１９－３鉆井平臺的實(shí)際操作者。根據《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》相關(guān)規定，康菲石油將被處以最高額度２０萬(wàn)元的罰款。
　　雖然就經(jīng)濟處罰而言，中海油躲過(guò)了國家海洋局的“板子”，但作為康菲石油的合作者、擁有蓬萊１９－３油田５１％權益的大型央企，中海油對這次事故同樣難辭其咎。
　　事件發(fā)生后，令人震驚的不僅是現在能夠確認的處罰額度僅有２０萬(wàn)元，遠遠難以為造成的損失買(mǎi)單，而且還在于造成如此嚴重的環(huán)境傷害后，康菲石油和中海油一起選擇了沉默，不但沒(méi)有在事故發(fā)生后及時(shí)披露相關(guān)信息，甚至至今沒(méi)有直接面對公眾說(shuō)明事故詳情，遑論就污染環(huán)境和瞞報事故行為向公眾道歉。
　　如果沒(méi)有這次溢油事故，在公眾心目中，康菲石油和中海油在履行企業(yè)環(huán)境責任方面應當算兩個(gè)“乖孩子”�？鐕�能源巨頭康菲石油一直標榜說(shuō)，作為全球領(lǐng)先的能源公司，其一直把對環(huán)境、健康和安全視為企業(yè)對整個(gè)人類(lèi)社會(huì )永久的承諾。而中海油作為大型央企，作為國內三大石油巨頭之一，則強調“一直沒(méi)有忘記身上的環(huán)保重任”，并自我評價(jià)在中國海域海上溢油突發(fā)事件中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。
　　但就是公眾眼中的“乖孩子”，鑄下了大錯。見(jiàn)斑窺豹，從更深一層分析，實(shí)則凸顯了企業(yè)界履行環(huán)境責任避重就輕的通病，做得總不如說(shuō)得好。
　　在眼下的階段，履行環(huán)境責任在企業(yè)看來(lái)似乎是件微妙的事。
　　一方面，企業(yè)投入資金、人力，努力實(shí)現節能減排指標，屬于國家監管的范疇，硬性任務(wù)必須完成。特別是提到“節能”，企業(yè)非常有動(dòng)力，因為不但可以降低成本，帶來(lái)直接經(jīng)濟效益，還能為企業(yè)收獲實(shí)現發(fā)展戰略轉型、“從綠到金”的社會(huì )美譽(yù)度。但另一方面，從“減排”或者環(huán)境污染信息披露的角度說(shuō)，中國企業(yè)又唯恐避之不及，因為“減排”大多數情況下只會(huì )增加企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，而重視終端環(huán)保、投入了這部分成本的企業(yè)，在中國ＧＤＰ至上，企業(yè)環(huán)境違法執法力度小、效果差，公眾綠色消費意識仍待激發(fā)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境中，往往嘗不到太多甜頭，成本收益率不足。
　　而一些環(huán)境執法人員在執法過(guò)程中帶有隨意性并摻雜人為因素，一些部門(mén)負責人以權代法，不但助長(cháng)了企業(yè)的環(huán)境違法現象，更令企業(yè)強化履行環(huán)境責任的可能性難度加大。在這種經(jīng)營(yíng)環(huán)境中，企業(yè)會(huì )認為，扎扎實(shí)實(shí)進(jìn)行環(huán)保投入，還不如直接找來(lái)環(huán)保組織，搞幾個(gè)形象項目“漂綠”來(lái)得立竿見(jiàn)影，但這樣的面子工程對于環(huán)境問(wèn)題的解決又能有多少實(shí)效？
　　當然也有好消息，在企業(yè)界已有先行之士在履行環(huán)境責任時(shí)發(fā)現了更多商機，有了更多擔當。國際上有可口可樂(lè )、百事可樂(lè )借力美國大自然保護協(xié)會(huì )提高水資源綜合利用效率等成功先例，中國則有一些企業(yè)家在做本職工作的過(guò)程中發(fā)現環(huán)保問(wèn)題需要重視，他們聯(lián)合成立了ＳＥＥ基金，專(zhuān)門(mén)支持一線(xiàn)環(huán)保事業(yè)。企業(yè)做這樣的努力不是花拳繡腿的面子工程，這樣的努力不會(huì )落空。