近日有網(wǎng)帖稱(chēng)，云南新三公路試通車(chē)第二天即發(fā)生坍塌事故，造成4人死傷。事故發(fā)生后，有關(guān)部門(mén)派出專(zhuān)家組到現場(chǎng)調查，專(zhuān)家稱(chēng)現場(chǎng)沒(méi)有發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題，屬強降雨誘發(fā)的自然災害。但，記者調查了解到，該公路存在“未批先建”和“趕工期”的問(wèn)題。（7月11日《新京報》）
　　專(zhuān)家一張嘴，民眾就被蒙。連一場(chǎng)大雨都禁不住，這樣的公路還好意思說(shuō)沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題？公路的壽命都短到以“天”為單位計算了，還不愿意低頭反思一下人的責任，非要抬著(zhù)頭從天上找原因？短命公路怨天怨地怨大雨，就是怨不到工程質(zhì)量頭上，這就是面對一出生就夭折的公路，專(zhuān)家給出的解釋?zhuān)?BR>　　雖然被短命的公路氣暈了，但民眾還遠沒(méi)糊涂到專(zhuān)家希望的程度。公路不是建在沙灘上的城堡，如果質(zhì)量過(guò)關(guān)，哪能雨一沖就毀？公路不是在真空條件下設計的，難道說(shuō)開(kāi)工建設之時(shí)，就沒(méi)考慮過(guò)當地的天氣地理情況，沒(méi)想過(guò)公路要接受風(fēng)吹日曬、遇上陰天下雨？這次的大雨又不是多少年一遇的大災，卻讓公路成了“短命鬼”，到底是該埋怨雨太大，還是公路質(zhì)量太差？
　　專(zhuān)家一股腦地把責任推給了大雨，實(shí)在經(jīng)不住推敲。難道說(shuō)，“未批先建”、“趕工期”……這些讓人心驚膽戰的事，竟然對工程質(zhì)量毫無(wú)影響？明明尚未出生就存在著(zhù)“硬傷”，發(fā)育過(guò)程就出現了“畸形”，你還想讓民眾相信公路的夭折并非是因為先天不足，真是豈有此理。這口“黑鍋”，大雨未必愿背，就算是它肯，民眾也不答應。
　　民眾心里有本賬，大雨不是“替罪羊”，而是“質(zhì)檢員”，它不過(guò)是在幫大家檢驗公路質(zhì)量。而且，在民眾心中，大雨這位“質(zhì)檢員”的檢驗結果，較之專(zhuān)家的調查結論更可信。專(zhuān)家也好，當地政府部門(mén)也好，寧可瞪著(zhù)眼睛說(shuō)瞎話(huà)，也不愿承認大雨做“質(zhì)檢員”的事實(shí)，可你們越是“死鴨子嘴硬”，民眾就越有理由質(zhì)疑！昧著(zhù)良心往大雨身上潑臟水，真虧你們做得出來(lái)。