如何處理事故、補償損失、堵塞漏洞，更需要企業(yè)從此前的經(jīng)驗中獲得教益。吃一塹、長(cháng)一智——常人尚且如此，對于大型企業(yè)，亡羊補牢更為應當。
　　因為種種事故，中海油近期成為新聞焦點(diǎn)。從蓬萊19-3油田漏油到大亞灣煉化項目火災，再到綏中36-1再次發(fā)生溢油事故，接二連三的事故，損及企業(yè)利益，更損及公共利益。
　　中海油的發(fā)展的確迅速。以“世界五百強”排名為例，2007年僅列409位，今年已上升至162位。這背后，是機構和資產(chǎn)規模的不斷龐大，是子公司層級和數量的不斷增多。同時(shí)，在中海油投入的諸多項目，尤其是海域開(kāi)采區塊中，都可找到外資企業(yè)的身影。這些新情況和多種復雜的合作模式，對這家大型國企運營(yíng)管理提出了新課題。
　　事故的發(fā)生可能難以避免，但如果短期內連發(fā)事故，也說(shuō)明企業(yè)管理存在問(wèn)題。作為一個(gè)快速成長(cháng)中的超大型企業(yè)，中海油應學(xué)會(huì )減少可以避免的事故、應對風(fēng)險以及處理問(wèn)題，把“成長(cháng)的代價(jià)”降到最低。
　　時(shí)隔月余，再次出現漏油事故，中海油沒(méi)有采取刪帖、瞞報、拒絕接受采訪(fǎng)等惡劣的“危機公關(guān)”，而是及時(shí)報告事故。這樣的進(jìn)步，或許就來(lái)自前一起漏油事故后的輿論批評。如何處理事故、補償損失、堵塞漏洞，更需要企業(yè)從此前的經(jīng)驗中獲得教益。吃一塹、長(cháng)一智——常人尚且如此，對于大型企業(yè)，亡羊補牢更為應當。
　　中海油這樣的能源企業(yè)快速發(fā)展，不僅是經(jīng)濟社會(huì )所需，也是國家戰略所需。發(fā)展，需要握好“快與好的辯證法”。否則，不僅會(huì )因各種事故給自身和社會(huì )造成巨大損失，而且會(huì )為以后的發(fā)展埋下隱患。
　　企業(yè)的發(fā)展，不僅體現在營(yíng)業(yè)額、利潤率上，也體現在企業(yè)管理的科學(xué)化、合理化、現代化，體現在成熟的企業(yè)文化和理念上。高效的管理能產(chǎn)生直接的經(jīng)濟效益，對事故的預防和處理直接體現著(zhù)企業(yè)的社會(huì )責任。
　　中海油的誕生，就源于一次事故。1979年，“渤海2號”鉆井船翻船造成72人死亡，鄧小平在用餐時(shí)接到這一報告，氣得將飯碗推到地板上。后來(lái)不僅撤了石油部部長(cháng)的職，還將海洋石油從石油部系統分離出來(lái)。略帶傳奇色彩的誕生經(jīng)歷，也應給中海油的管理者以警示：無(wú)論多么高速的發(fā)展，都應在安全的前提下。相關(guān)報道見(jiàn)昨天A18版、今天B43版