平心而論，今年上半年車(chē)市不錯。
　　在去年高位銷(xiāo)量之上，面對政策退市、通貨碰撞、金融緊縮、北京限購、油價(jià)上漲等一系列不利因素，還能實(shí)現3.35%的銷(xiāo)售增長(cháng)，轎車(chē)市場(chǎng)更有8.02%同比增幅，足以證明中國汽車(chē)消費的剛性需求旺盛。這就好比一個(gè)人吃撐了，又趕上連陰雨，還喝了一肚子涼水，尚能皺著(zhù)眉頭再吃下二斤大餅，身體機能堪稱(chēng)強悍。
　　不能總把去年乘用車(chē)市場(chǎng)41.3%的增幅當標桿，然后以夸張的表情驚嘆今年車(chē)市的大潰退。銷(xiāo)售的峰值總有頂點(diǎn)，不能總是掩耳盜鈴高唱明天會(huì )更好。作為市場(chǎng)化程度最高的產(chǎn)業(yè)之一，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的陰晴圓缺實(shí)屬正常。我們所要思考的是，數字游戲的背后隱憂(yōu)有哪些？
　　“頭痛醫頭，腳痛醫腳”的北京限購政策催生了豪華車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)，慫恿消費者大聲向自主品牌說(shuō)不。除了奔馳、寶馬、奧迪的全線(xiàn)飄紅外，保時(shí)捷、卡宴、賓利等更出現了一車(chē)難求的熱銷(xiāo)局面。與此形成鮮明對比的是，京城出現了自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商的“關(guān)店潮”。在車(chē)市嚴重分化的背后，自主品牌已經(jīng)到了“傷不起”的程度。
　　從經(jīng)濟發(fā)展的角度看，無(wú)論是自主、合資還是純進(jìn)口，手心手背都是肉，但從稅收來(lái)看，自主品牌的單車(chē)貢獻率最低。因此，我們看到政府部門(mén)一面不停地高喊支持自主品牌，一面卻在政策的天平上向外資品牌傾斜。如果這是有意為之，我們要追問(wèn)政策制定者到底代表誰(shuí)？如果這是無(wú)意為之，我們要拷問(wèn)政策制定者的智商是否及格？
　　上周，第二屆自主汽車(chē)品牌博覽會(huì )在國家會(huì )議中心舉行。規格很高，各家自主車(chē)企的投入都不低，但因前期宣傳不足，參觀(guān)者寥寥。事實(shí)上，這個(gè)所謂的自主車(chē)展從設計之初就不是給普通消費者看的，更沒(méi)有考量實(shí)際成交量，活脫脫一個(gè)秀場(chǎng)。已經(jīng)在市場(chǎng)終端“傷不起”的自主品牌還要“被作秀”，這都是急功近利的表現。
　　上半年，上汽、東風(fēng)又攀高峰，大集團公司四處宣揚沾沾自喜。但是，在上汽的200萬(wàn)輛和東風(fēng)的150萬(wàn)輛銷(xiāo)量中，榮威、MG、風(fēng)神又分別占多大比例呢？榮威和MG上半年總共8萬(wàn)輛，風(fēng)神只有1.5萬(wàn)輛。吉利上半年同比增長(cháng)7%，奇瑞是5.4%，比亞迪是下滑19.6%；而上海通用同比增長(cháng)27.5%，上海大眾是28%。
　　自主汽車(chē)激昂的前進(jìn)步伐緣何慢了下來(lái)？在筆者看來(lái)，產(chǎn)品競爭力不足是表象，沒(méi)有腳踏實(shí)地搞自主創(chuàng )新是根源。嫁接成熟車(chē)型的模仿、改款依然是主流，在合資品牌價(jià)格下壓后，自主品牌的價(jià)格優(yōu)勢便急速縮水。即便是真的下決心搞自主創(chuàng )新的，口頭的決心比行動(dòng)的決心大，閉門(mén)造車(chē)的主觀(guān)臆斷比尊重開(kāi)發(fā)流程的科學(xué)判斷多。于是，我們看到不少花費巨資的所謂“正向開(kāi)發(fā)”飽受消費者冷遇。
　　拋開(kāi)外因，上半年自主品牌自身的急功近利是禍根。在自主汽車(chē)整體銷(xiāo)售不佳的上半年，也有長(cháng)安、長(cháng)城、江淮的快速成長(cháng)。那些摒棄急功近利，腳踏實(shí)地搞產(chǎn)品研發(fā)的企業(yè)定能后來(lái)居上。
　　盤(pán)點(diǎn)上半年車(chē)市，“傷不起”的還有日系品牌，豐田和本田的整體銷(xiāo)量都是負增長(cháng)。除了受日本地震影響外，外方先保利潤的短視戰略阻擋了這兩個(gè)品牌的市場(chǎng)拓展。
　　以營(yíng)銷(xiāo)力見(jiàn)長(cháng)的東風(fēng)日產(chǎn)、一汽馬自達、北京現代等明星車(chē)企，盡管上半年的業(yè)績(jì)都不錯，終端價(jià)格的高臺跳水展示了它們促銷(xiāo)能力超強的內功。在表面的繁榮背后，汽車(chē)市場(chǎng)的可持續健康發(fā)展令人擔憂(yōu)。
　　急功近利要不得，還是講一點(diǎn)技術(shù)含量的好。