“剛剛過(guò)去的雙休日，無(wú)數國人為甬溫線(xiàn)“7.23”鐵路特別重大交通事故造成的驚人傷亡深感“震憤”！
昨天（7月24日）中午，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示：“經(jīng)初步了解，事故原因是雷擊造成設備故障導致的。詳細情況正在進(jìn)一步調查分析之中�！�
又是“雷擊造成設備故障”說(shuō)——我們認為，鐵道部在此時(shí)此刻就為這起“特別重大交通事故”作初步定調很不嚴肅，過(guò)于草率，很難得到死傷者家屬原諒，也很難為全國輿論所接受。
昨日傍晚，上海鐵路局局長(cháng)龍京、黨委書(shū)記李嘉、分管副局長(cháng)何勝利遭就地免職并接受調查。僅此一條就足以說(shuō)明，對本次“特別重大交通事故”的原因，決非拉出“老天爺”來(lái)就可輕易說(shuō)服輿論。
經(jīng)查甬溫客運專(zhuān)線(xiàn)于2009年9月底通車(chē)。鐵道部此前多次對社會(huì )打過(guò)包票：稱(chēng)國內時(shí)速200至350公里的客運專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)，最小行車(chē)間隔可達3分鐘，列車(chē)密度可達每小時(shí)20列，客運專(zhuān)線(xiàn)安全可靠，采用先進(jìn)的運行控制系統，能夠保證前后兩列車(chē)必要的安全距離，有效防止列車(chē)追尾及正面沖撞事故。信息化程度很高的行車(chē)設施診斷、監測、預警設備和科學(xué)養護維修，構成了客運專(zhuān)線(xiàn)現代化的完善的安保系統。如果前述包票可以當真，鐵道部于今又該怎樣自圓其說(shuō)？
偏聽(tīng)則暗，兼聽(tīng)則明。此時(shí)此刻，請鐵老大認真傾聽(tīng)日本新聞網(wǎng)所引用國外同行的內行話(huà)：此次中國動(dòng)車(chē)相撞墜橋慘劇應該有動(dòng)車(chē)技術(shù)問(wèn)題，也有運營(yíng)管理的系統問(wèn)題。中國高速列車(chē)沒(méi)有很好的避雷裝置和技術(shù)，這是不可理解的。遇到雷雨就斷電就被迫停車(chē)，顯示中國高鐵技術(shù)的脆弱性。另外，前方列車(chē)停駛，后續列車(chē)也應立即停駛，這是最基本的鐵路運營(yíng)控制要求。事故說(shuō)明，中國高速列車(chē)雖已開(kāi)出350公里時(shí)速，但系統管理根本就沒(méi)跟上。
透過(guò)上面這段令鐵老大掛不住臉卻不失中肯的評語(yǔ)，人們很容易作出以下判斷：就算列車(chē)電腦控制系統突然失靈，在緊急情形下，前車(chē)司機仍可使用無(wú)線(xiàn)電呼叫或用手機向調度臺報警，再不濟，已停駛的前車(chē)可派列車(chē)員下車(chē)反向奔跑，用手動(dòng)信號通知后車(chē)剎車(chē)減速，就算最終依然不幸追尾，“殺傷力”也會(huì )大大降低……沒(méi)有，啥也沒(méi)有，至少人們沒(méi)有讀到相關(guān)信息披露。電腦失靈，人腦也失靈，如此匪夷所思，請問(wèn)“不是系統管理根本就沒(méi)跟上”又是什么？！
從7月10日到昨日短短14天內，就國內高鐵和動(dòng)車(chē)接二連三的突發(fā)事故，把責任一古腦兒推給“雷擊”的話(huà)，人們已然聽(tīng)了不止一次。我們認為，王勇平在昨日所做的“堅決杜絕類(lèi)似事故再次發(fā)生”的保證，把話(huà)兒說(shuō)得太滿(mǎn)�，F在最須做的不是拍胸脯、立誓言，而是切實(shí)采取如下四條果斷措施：
第一、事故調查不能再由鐵老大關(guān)門(mén)自查，在國務(wù)院調查組著(zhù)重調查事故安全責任之外，由政府組織高校、科研院所的專(zhuān)家作為“獨立第三方”參與高鐵和動(dòng)車(chē)控制系統的技術(shù)可靠性調查，所形成的獨立調查報告對中央政府負責，并向社會(huì )如實(shí)公開(kāi)。
第二、在“獨立調查報告”出爐前，請鐵老大如實(shí)公開(kāi)此前“雷擊”的調查信息，公布自武廣高鐵開(kāi)通以來(lái)及已開(kāi)通動(dòng)車(chē)在運行過(guò)程中出現的帶普遍性安全隱患及所采取的補救措施。
第三、對現有高鐵和動(dòng)車(chē)的運行控制系統作全面體檢。體檢期間暫停相關(guān)線(xiàn)路運行，若此舉影響面太大，至少應當減少線(xiàn)路行車(chē)密度。
第四、安全大于速度，二者矛盾若短期內難以調和，速度必須向安全“讓路”。
以人為本，人的性命乃一切之本。從現在起，希望追求交通速度——乃至追求廣義的發(fā)展速度，不再以人的生命作代價(jià)，更不能繼續拿人命當技術(shù)磨合的“試驗品”！