上周，全球金融市場(chǎng) 完全可以用“動(dòng)蕩”一詞來(lái)形容。標普下調美國信用評級，致使全球股市、期市一片跌聲，惟有黃金一枝獨秀。國際油價(jià)也是大幅回落，紐約原油價(jià)格一度跌破80美元/桶，這段時(shí)間最大跌幅近25%。有車(chē)一族納悶兒，我國的油價(jià)何時(shí)下調呀？
　　這時(shí)，發(fā)改委的同志出來(lái)說(shuō)話(huà)了：“目前國內暫時(shí)沒(méi)有達到下調成品油價(jià)格的邊界條件�！�
　　每次我們的油價(jià)上調時(shí)，總能聽(tīng)到這樣的一句話(huà)，國際油價(jià)漲了，我們要與國際油價(jià)接軌。然而，當國際油價(jià)回落時(shí)，國內油價(jià)卻遲遲不愿與國際接軌。
　　日化用品以及方便面等企業(yè)吹風(fēng)想漲價(jià)時(shí)，便會(huì )被發(fā)改委約談，你可不能串通漲價(jià)喲，否則，一定要嚴肅處理。食用油企業(yè)想漲價(jià)時(shí)，也被發(fā)改委約談，“著(zhù)什么急嘛，暫緩漲價(jià)�！�
　　然而，卻從未聽(tīng)到發(fā)改委約談中石油、中石化。對待石油雙雄，發(fā)改委經(jīng)常玩起周伯通左右手互搏的把式，一方面招呼飲料、奶業(yè)、糖業(yè)、酒業(yè)等行業(yè)不要亂漲價(jià)，另一方面，“半夜雞叫”，我國汽柴油價(jià)格就與國際接了軌了。一方面是CPI居高不下，另一方面發(fā)改委還要上調成品油價(jià)格。成品油價(jià)格上調不是要拉高CPI嗎？這時(shí)，就有所謂的“磚家”出來(lái)算賬了，成品油價(jià)格上調，對于CPI的“貢獻”是有限的，不會(huì )推高幾個(gè)百分點(diǎn)的。然后，話(huà)鋒一轉，CPI高居不下，都是豬肉價(jià)格上漲給鬧騰的。我倒，養豬戶(hù)起早貪黑，反而成了推高CPI的罪人了。
　　據報道，中石化在港市場(chǎng)3個(gè)月內3次調整成品油價(jià)格（兩降一升），內地成品油價(jià)格自5月份以來(lái)就沒(méi)有發(fā)生變化。事實(shí)上，內地許多的民營(yíng)加油站一直在降價(jià)促銷(xiāo)，但是石油雙雄的加油站基本上都堅持最高零售價(jià)。難道石油雙雄降價(jià)促銷(xiāo)，就會(huì )虧本嗎？當然不是，看看他們贏(yíng)利的報表就明白了。雖然有聲音傳出，5月份煉油業(yè)虧損嚴重。但是虧損的原因是很多的，你若總是搞“天價(jià)茅臺”，能不虧嗎？
　　按照現行的成品油定價(jià)機制：“當國際市場(chǎng)原油連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應調整國內成品油價(jià)格�！� 麻煩就是在于這個(gè)“可”字。仔細品味，就是當國際油價(jià)漲時(shí)，我們可漲，也可不漲，當然多數時(shí)間是漲了。當國際油價(jià)降時(shí)，我們可降，也可不降，當然多數時(shí)間是不降。很顯然，22個(gè)工作日、4%這兩個(gè)條件是否達到，并不重要，重要的是在發(fā)改委眼中，可調，還是不可調。說(shuō)可，不可也可；說(shuō)不可，可也不可。橫批：不服不可。