輪胎質(zhì)量會(huì )否因“賈康車(chē)禍”而改變
2011-09-05   作者:江德斌(浙江職員)  來(lái)源:華西都市報
 
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  9月1日下午,經(jīng)濟學(xué)家賈康及家人駕車(chē)行駛于京滬高速滄州德州段時(shí),車(chē)輛爆胎,發(fā)生車(chē)禍受傷。日前,賈康在病床上發(fā)微博講述此事,并控訴錦湖輪胎,疑因其質(zhì)量問(wèn)題致車(chē)禍發(fā)生。錦湖輪胎暫無(wú)回應。(9月4日《新京報》)
  又是一起牽涉到錦湖輪胎的車(chē)禍,受害者是知名經(jīng)濟學(xué)家賈康。他在微博上連發(fā)數條控訴信息,引發(fā)網(wǎng)友的轉發(fā)和熱議,加之各大媒體介入報道,又掀起了一波控訴錦湖輪胎質(zhì)量問(wèn)題的熱潮。
  在“賈康車(chē)禍”發(fā)生之前,就有多起因錦湖輪胎質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的車(chē)禍,但影響并不大,且廠(chǎng)家總是不肯承認自己產(chǎn)品有問(wèn)題。即便在今年央視3·15晚會(huì )上,錦湖輪胎被曝質(zhì)量缺陷,公司也沒(méi)有立刻承認錯誤。在質(zhì)監介入后,才聲明召回不合格產(chǎn)品。
  可是,錦湖輪胎的召回工作進(jìn)展遲緩。隨著(zhù)時(shí)間的拖延,消費者的投訴和索賠也漸漸淡出視線(xiàn)?梢哉f(shuō),“賈康車(chē)禍”再次點(diǎn)燃關(guān)注熱情。不過(guò),這種名人效應能夠持續多久,錦湖輪胎會(huì )否改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量,還有待觀(guān)察。
  如果這次錦湖輪胎認錯賠償,換取賈康放棄追訴權利。表面上結局完滿(mǎn),但公眾卻將再次感受被商家看人下菜碟的羞辱;而如果賈康不能獲得滿(mǎn)意的賠償,那么也將沉重打擊公眾維權信心,連名人索賠都這么難,普通人如何是好?
  因此,這起車(chē)禍不僅是一個(gè)人的車(chē)禍,也是一個(gè)測試維權力度的樣本。對于索賠機制的完善,對于嚴格監管的呼吁,是每個(gè)人都應積極面對的現實(shí)。只有把這些問(wèn)題解決了,才能免除民眾的產(chǎn)品質(zhì)量焦慮。
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