半個(gè)世紀以來(lái)最嚴重的洪水災害正在泰國兇猛肆虐與蔓延。最新數據表明，洪水及其引發(fā)的泥石流已蔓延到泰國全國77個(gè)府中的62個(gè)，共有350多人喪生，155萬(wàn)公頃的農田被毀，約900萬(wàn)人的家園在洪水中變成瓦礫。泰國糧食生產(chǎn)與出口猛烈萎縮，工業(yè)與旅游業(yè)遭遇重創(chuàng )。穆迪投資者服務(wù)公司日前發(fā)布報告稱(chēng)，泰國今年國內生產(chǎn)總值將被洪災拉低2%。而泰國央行估計，今年泰國國內生產(chǎn)總值將下降1.7%，高于此前估計的0.9%。
　　災情最為嚴重的大城府是泰國第三大工業(yè)省，占泰國工業(yè)總產(chǎn)值的11%，其電子工業(yè)產(chǎn)值占泰國的三分之一。該地區不僅分布著(zhù)眾多紡織、制鞋、食品飲料、橡膠和塑料制品業(yè)等泰國本土大型企業(yè)，而且也集中了豐田、本田等外資巨頭。但以上企業(yè)眼下均已停產(chǎn)。許多外國投資者正在考慮將生產(chǎn)基地轉移到其他國家，國際資本很可能在泰國上演一場(chǎng)抽資撤離潮。
　　泰國的翻天濁浪，將全球供應鏈體系無(wú)情沖斷和破壞。世界經(jīng)濟前景將因此增加更多不確定性。
　　泰國是東南亞最大的汽車(chē)和零部件生產(chǎn)據點(diǎn)，也是日本汽車(chē)廠(chǎng)商在海外的重點(diǎn)生產(chǎn)和出口基地，這次損失也最大，其破壞程度超過(guò)了今年3月地震海嘯災害對日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的破壞。泰國還是世界第二大硬盤(pán)生產(chǎn)國，國際知名硬盤(pán)廠(chǎng)商西部數據在泰國的產(chǎn)量占其全球產(chǎn)量的60%。水災導致硬盤(pán)供應短缺，英特爾、蘋(píng)果和戴爾的業(yè)務(wù)都不可避免地大受影響。此外，因為索尼公司在泰國災區的部分工廠(chǎng)停止生產(chǎn)，導致該公司推遲發(fā)布多款數碼相機。一些分析機構認為，如果水災導致供應鏈中斷3個(gè)月以上，后果很難設想。
　　泰國是全球最大稻米出口國，泰國政府先前預計，今年稻米產(chǎn)量能達2500萬(wàn)噸。但洪水淹沒(méi)的農田占去了泰國稻谷總面積的15%之后，泰國政府已把主要稻谷預計產(chǎn)量調降至2100萬(wàn)噸。同時(shí)，聯(lián)合國糧農組織預測，水災將導致泰米減產(chǎn)20%至25%。由于水災還影響到港口貨物運送，泰國稻米出口可能會(huì )延誤。泰國國內的稻谷價(jià)格已開(kāi)始飆漲，泰國政府已決定將大米的政府收購價(jià)提高50%。專(zhuān)家預測，到今年年底，泰國速煮米的離岸價(jià)格可能從目前的每噸630美元升至750美元。
　　不僅如此，東南亞其他國家的稻米生產(chǎn)也遭遇了洪水的襲擊。越南、柬埔寨和老撾三國共有150萬(wàn)公頃稻田被卷入洪水之中。東南亞國家的水災推高全球糧食價(jià)格的結果已不容置疑，如果洪災進(jìn)一步擴散，全球糧價(jià)可能會(huì )出現新一輪飆漲。由此，新興市場(chǎng)國家可能會(huì )承受更大的輸入型通脹壓力，發(fā)達國家的經(jīng)濟復蘇腳步將更為沉重。
　　應當說(shuō)，泰國和東南亞的水災僅僅是今年極端天氣的一個(gè)片段，有足夠的理由將2011年稱(chēng)為全球氣候與天氣史上的“最?lèi)毫印敝�年�?月，澳大利亞?wèn)|北部昆士蘭州遭受50年一遇的洪澇災害；3月，日本發(fā)生8.9級特大地震并引發(fā)海嘯，引起持續數月的核泄漏；1至5月，歐洲大部分地區遭遇持續干旱，5個(gè)月總降水量?jì)H相當于1951年至2000年半個(gè)世紀同期平均值的40%至80%；與此同時(shí)，美國中西部、南部遭遇20年至50年一遇的極端干旱，中國長(cháng)江中下游部分地區遭遇百年一遇的旱災；7月，玻利維亞遭到20年不遇的暴風(fēng)雪襲擊；9月，印度北部發(fā)生里氏6.8級地震；10月，土耳其發(fā)生7.2級地震……
　　極端天氣的猖狂與肆虐已不允許人類(lèi)繼續自我麻木。從歸因理論的角度審視，導致極端天氣的因素很多，不過(guò)近年來(lái)越來(lái)越多的證據表明，全球氣候變暖確是招致天災日益頻發(fā)的重要因素。美國國家氣候數據中心的研究報告認為，全球變暖難以與單個(gè)氣象事件的成因直接聯(lián)系起來(lái)，但自2000年以來(lái)全球氣溫逐漸攀升的趨勢會(huì )提高熱浪、干旱以及洪水等極端天氣出現的可能性。世界氣象組織全球天氣研究計劃課題組的研究報告也認為，由于氣候變暖，海洋溫度持續升高，更多水汽蒸發(fā)到大氣中，而大氣溫度升高，就會(huì )容納更多水蒸氣。如果空氣保持正常流通，廣大地區平均分布降雨量增加的可能性微乎其微，可一旦發(fā)生阻塞，陡增的降雨落在一地，另一地就會(huì )出現高溫干旱。
　　聯(lián)合國政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì )曾在其發(fā)布的《全球氣候變化評估報告》中明確提出，對于過(guò)去50年來(lái)的全球暖化現象，人類(lèi)活動(dòng)要負90%的責任。的確，源源不斷的汽車(chē)尾氣排放，化石能源的大量使用，持久性的有機污染物污染，以及大規模的森林采伐和海洋資源的破壞等，人類(lèi)在惡化自身生存環(huán)境的同時(shí)，也使得地球上空的臭氧層不斷遭遇損耗和透支，而極端天氣可以看成是自然對于人類(lèi)破壞活動(dòng)一次又一次無(wú)情地報復和懲罰。
　　14年前國際社會(huì )為減少二氧化碳排放量所達成的《京都議定書(shū)》即將于明年到期，解決各國第二承諾期的問(wèn)題日益緊迫地擺在了世人面前。理所當然的，大家對年底將在南非德班召開(kāi)的全球氣候變化大會(huì )寄予了非同尋常的期待！