《人民日報》援引中央黨校校委研究室副主任周天勇的文章數據稱(chēng)，2009年，中國預算內外的收費罰款收入共計約2.2萬(wàn)億元，超過(guò)稅收的三分之一。雖然個(gè)人稅負近年來(lái)逐漸降低，但亂罰款亂收費的日益增多，導致百姓實(shí)際負擔加重。
　　2.2萬(wàn)億！對，就是2.2萬(wàn)億，這是我國一年收費罰款的總收入。如果你對這個(gè)巨大的數字沒(méi)有具體感覺(jué)的話(huà)，那就拿它除以我們的人口總數13億吧，這樣你一定會(huì )感同身受——這個(gè)數字意味著(zhù)，平均每個(gè)中國人每年要被罰款1500元以上。
　　這筆賬經(jīng)過(guò)這么一算，還是挺嚇人的，可這就是我們每個(gè)中國老百姓每天必須面對的生活。俗話(huà)說(shuō)，“稅好算，費難纏�！倍嗳缗Ｃ�的罰款收費，讓本就生活艱辛的人們難堪重負。違章停車(chē)要罰款，占道經(jīng)營(yíng)要罰款，衛生沒(méi)做好要罰款，不文明了要罰款……在一些執法部門(mén)和執法者眼里，罰款就好像一劑包治百病的靈丹妙藥，凡事“以罰當先”，“以罰代管”，好像不罰款就執不了法一樣。于是有人就調侃說(shuō)，這些執法部門(mén)哪里是在依法治國，他們是在“以罰治國”啊。
　　就在11月21日，中央電視臺記者跟隨拉煤貨車(chē)進(jìn)行暗訪(fǎng)，在行經(jīng)山西省嵐縣、盂縣時(shí)，遭遇當地交警以查駕駛證為由違規攔車(chē)，亂收罰款。通過(guò)電視鏡頭我們可以看到這兩個(gè)縣的交警罰款之隨意：在嵐縣，交警伸一個(gè)指頭就要罰司機100元，沒(méi)有罰單、沒(méi)有收據、沒(méi)有理由，直接收錢(qián)；在盂縣，同樣是沒(méi)有理由沒(méi)有罰單沒(méi)有收據，交警只管每輛車(chē)收50元，收完錢(qián)就放行。
　　雖然經(jīng)央視曝光后，嵐縣、盂縣的公安局長(cháng)和交警隊長(cháng)通通都下課了，但這并不能從根本上解決我國很多地方不同程度存在的亂罰款亂收費問(wèn)題。換句話(huà)說(shuō)，如果這一問(wèn)題能夠得到有效根治的話(huà)，我國的收費罰款收入，也不可能達到2.2萬(wàn)億元這個(gè)天文數字。
　　毋庸諱言，一些地方一些執法部門(mén)把依法治國變成“以罰治國”，除了讓我國的收費罰款數額逐年大幅遞增之外，并沒(méi)有任何益處。因為這不僅加重了老百姓的負擔，而且極易滋生貪污腐敗，有損社會(huì )公平及政府公信力，傷害公眾對我國建設法治國家的期待。
　　早日終結執法部門(mén)“以罰代管”、“以罰治國”的亂象，不僅是建立科學(xué)的財政收支體系的需要，是早日實(shí)現“依法治國”的需要，更是億萬(wàn)百姓“民心所向”。數以萬(wàn)億計的罰款收費收入提醒我們，改革不合理的執法超收獎勵和罰款分成體制，實(shí)現專(zhuān)門(mén)的稅務(wù)機構收稅和專(zhuān)門(mén)的財政撥款制度，使塵歸塵、土歸土，橋歸橋、路歸路，已經(jīng)是“箭在弦上，不得不發(fā)”。