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出口或許是2012年“末世危機”中惟一猜中的預言。尤其是對習慣了高速的中國出口，低于10%的出口增速，意味著(zhù)冰河期已經(jīng)來(lái)臨。
現實(shí)也是如此。去年年末，中國三大經(jīng)濟圈無(wú)一例外出現外貿疲軟。央行的問(wèn)卷調查結果顯示，去年第四季度出口訂單指數近3年以來(lái)首次跌破臨界值，其中，出口訂單指數為48.7％，為2009年第四季度以來(lái)首次落入50％以下的區間。
減速是共識，但是否低于10%，官方與民間還在“商榷”。有兩個(gè)變量左右預測結果：一是外部經(jīng)濟復蘇程度，二是人民幣升值幅度。有分析表明，如果經(jīng)合組織國家（OECD）GDP增速每下降1%，將會(huì )拉低中國出口增速約3.5%；人民幣實(shí)際有效匯率每上升1%，將會(huì )抑制中國出口約1.5%。按照這一比例，如果2012年OECD國家經(jīng)濟僅增長(cháng)0.8%，而人民幣實(shí)際有效匯率卻上升了6.2%，則2012年中國出口增速將掉至個(gè)位數，僅為8.9%。
當然，如果人民幣雙向波動(dòng)更順暢些，情況可能會(huì )好點(diǎn)，但對中國外貿出口的前景推測意義不大。毫不夸張地說(shuō)，十年高歌猛進(jìn)的中國出口已經(jīng)走到了歷史盡頭。這種歷史終結并非中國主動(dòng)要求。一是因為歐美市場(chǎng)失速。這一塊占了整個(gè)出口的43%，2008年前甚至占55%；二是中國國內的生產(chǎn)成本上升，“劉易斯拐點(diǎn)”倒逼轉型，呼吁回歸正常增長(cháng)的聲音也進(jìn)入決策層。從中央經(jīng)濟工作會(huì )議提出的“穩增長(cháng)”，而不是“保增長(cháng)”就可以看出，中國已經(jīng)開(kāi)始為出口“負貢獻時(shí)代”做準備了。
告別賺錢(qián)的日子肯定痛苦。2008年出口同樣“生病”，政府當時(shí)的應對策略與現在完全不同，比如4萬(wàn)億元投資計劃、大規模出口退稅等等，“世界工廠(chǎng)”成為“世界引擎”，一時(shí)風(fēng)光無(wú)限。
但實(shí)踐證明，這些高強度政策優(yōu)惠只能紓一時(shí)之困，而非長(cháng)久之計。從中國商務(wù)部幾次吹風(fēng)出口減速的論調可以看出，決策層已經(jīng)意識到，出口不可棄，但也不可舍身救。
出口遭“冷遇”的原因是多方面的。一是在全球化背景下，出口型經(jīng)濟為中國架設了一條世界經(jīng)濟的“感染渠道”，幾次“硬著(zhù)陸”危機都與外需下降有關(guān)；二是出口型企業(yè)幾乎成了政策的“寄生蟲(chóng)”，所賺利潤無(wú)非就是出口退稅，或是“便宜”的人民幣，不思生產(chǎn)擴大、技術(shù)改進(jìn)，除了幾個(gè)“作坊主”，到底富了誰(shuí)？三是外匯占款被視為通脹“禍首”，外貿順差也不受人待見(jiàn)；四是貿易戰烽煙四起，疲于應付。
那么，救贖外貿出口的“船票”在哪里？轉型本應當仁不讓?zhuān)燃m正兩個(gè)誤區。一是認為加大進(jìn)口就是轉型，但事實(shí)表明，近兩年進(jìn)口增速加快主要是因為進(jìn)口商品價(jià)格上漲關(guān)聯(lián)密切，比如資源性產(chǎn)品。二是全部搞高精技術(shù)產(chǎn)品出口，這又有些“一刀切”了，光伏產(chǎn)業(yè)嚴重過(guò)剩就是最明顯的例子。
“船票”其實(shí)就在出口商自己手里，有的已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)。比如筆者了解到，一些以前做代工的加工型企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始轉型做自己的品牌，一邊有歐美的訂單照接不誤，另一邊還在全國各地開(kāi)實(shí)體店、網(wǎng)店，叫賣(mài)自己的品牌產(chǎn)品。當然，這一過(guò)程并非一帆風(fēng)順，這些企業(yè)以前只做生產(chǎn)，其他一概不管，現在要學(xué)著(zhù)負責整條線(xiàn)運營(yíng)，困難不小。但他們的優(yōu)勢也是明顯的，過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和先進(jìn)的制造工藝，擊穿貿易壁壘，這是最基本的“要求”。關(guān)鍵是如何將這種優(yōu)勢帶入國內市場(chǎng)，所以“船票”另一部分還得落在政府身上，積極引導、有償鼓勵、政策扶持、稅收優(yōu)惠，總之要讓這些嘗試轉型的出口企業(yè)，有膽量轉型，也有資本轉型。
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