盡管?chē)�家郵政局明令快遞公司不得私自停業(yè)，但春節期間部分快遞公司歇業(yè)已開(kāi)始，而且更有部分快遞公司在春節期間漲價(jià)。受此影響，不少網(wǎng)店和網(wǎng)上商城也出現了發(fā)貨延遲的情況�？爝f業(yè)這種“半癱瘓”現象在各地十分普遍。
　　對此，有人表示理解。因為快遞企業(yè)從業(yè)人員大多是農民工，他們也要回家過(guò)年。同時(shí)，春節期間業(yè)務(wù)量大大縮水，許多快遞企業(yè)無(wú)力支付春節的三倍工資。但是，也有人嚴斥快遞企業(yè)春節歇業(yè)，認為這一做法沒(méi)有道理，因為快遞業(yè)也是服務(wù)行業(yè)，其他服務(wù)行業(yè)節假日都在正常營(yíng)業(yè)，為什么快遞業(yè)例外？
　　我想舉一個(gè)與快遞行業(yè)從業(yè)人員結構幾乎相同的行業(yè)，而且這個(gè)行業(yè)對于大城市中的某些家庭來(lái)說(shuō)，其迫切需要的程度遠大于快遞業(yè)。這就是家政服務(wù)業(yè)的保姆�？墒�，我們從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)有什么政府部門(mén)發(fā)出命令，要求春節期間家政服務(wù)業(yè)必須營(yíng)業(yè)，否則就吊銷(xiāo)他們的“許可證”。
　　快遞業(yè)畢竟不是郵政業(yè)，不是公益事業(yè)，也從來(lái)沒(méi)有享受過(guò)政策優(yōu)惠、照顧和財政補貼（除中國郵政控制的EMS外）�？爝f企業(yè)從來(lái)就是按市場(chǎng)規律運營(yíng)的。對于這樣的行業(yè)、這樣的企業(yè)，政府相關(guān)部門(mén)是應該監管，但在監管過(guò)程中，能不考量企業(yè)的運營(yíng)成本、產(chǎn)出效益等實(shí)際的市場(chǎng)問(wèn)題，而簡(jiǎn)單地下達“這不許”、“那不準”的行政命令嗎？
　　國家郵政局的命令下達之后，各快遞企業(yè)還是遵照市場(chǎng)規律辦事，只是各出花招糊弄國家郵政局。有的快遞小企業(yè)是加盟企業(yè)，春節關(guān)門(mén)歇業(yè)，根本無(wú)所謂“許可證”；有的快遞企業(yè)只留少數值班人員；有的快遞公司拖長(cháng)“快遞”時(shí)間；有的則增加快遞資費……
　　中國快遞行業(yè)一直是市場(chǎng)化的，經(jīng)過(guò)十多年的血拼，快遞企業(yè)已經(jīng)從作坊式企業(yè)向現代物流企業(yè)過(guò)渡。到2011年11月，全國規模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量已達23.4億件。目前，工商部門(mén)注冊登記的快遞企業(yè)已經(jīng)達到2000多家，分支機構更多達5000多家，而不曾登記的獨自或加盟的私人快遞不知有多少。當前快遞行業(yè)正面臨新一輪行業(yè)洗牌、整合。
　　在這新一輪洗牌、整合過(guò)程中，快遞企業(yè)拼的是服務(wù)質(zhì)量，是品牌信譽(yù)。春節期間能夠照常服務(wù)，能夠保質(zhì)準點(diǎn)并且不漲價(jià)的快遞服務(wù)，肯定是能夠獲得市場(chǎng)口碑的，而春節期間仍有大量快遞業(yè)務(wù)需求的，往往是快遞市場(chǎng)的大客戶(hù)。因此，一定有快遞企業(yè)想到這點(diǎn)，愿意抬高快遞資費以完成春節期間不多的快遞業(yè)務(wù)，甚至愿意做虧本生意以贏(yíng)得市場(chǎng)聲譽(yù)。所以，根本無(wú)需國家郵政局來(lái)硬性命令所有快遞企業(yè)春節不得歇業(yè)。