可能那個(gè)叫羅迪的網(wǎng)友自己都想不到，他寫(xiě)的一則投訴三亞旅游業(yè)“宰客”的微博，會(huì )引起這么大反響：先是網(wǎng)友大規模吐槽自己被宰經(jīng)歷，之后媒體跟進(jìn)。
　　就當初微博反映的“三個(gè)菜4000元”的事來(lái)說(shuō)，似乎陷入僵局——爆料人未與當地工商聯(lián)系，指證宰客。不排除當初爆料與事實(shí)有出入，但網(wǎng)友集體投訴、記者跟進(jìn)報道，可確認當地旅游環(huán)境大有問(wèn)題，甚至是“天下苦三亞久矣”。
　　而三亞當地媒體《國際旅游島商報》在昨日頭版頭條呼吁爆料者“站出來(lái)”。日前在通報會(huì )上，三亞市委常委、宣傳部長(cháng)孫蘇表示，將通過(guò)法律途徑追究那些惡意詆毀三亞聲譽(yù)的人。眾多網(wǎng)友卻將此解讀成——如果抱怨一下，就成了惡意詆毀，那么誰(shuí)還敢去三亞旅游？
　　還有報道稱(chēng)，游客在三亞游玩時(shí)總是“提心吊膽”，比如機場(chǎng)黑車(chē)開(kāi)出雙倍價(jià)錢(qián)，正規的哥竟不敢吱聲；打車(chē)一律議價(jià)，價(jià)低公然拒載；買(mǎi)單時(shí)有爭議，被厲聲指責；甚至已坐上出租車(chē)，飯店稱(chēng)“少收200元”，一個(gè)電話(huà)打給司機，居然被強載返回飯店，人身安全都難以保障。相比三亞的天堂美景，有人將此種遭遇形容為“地獄之丑”。
　　而政府監管部門(mén)應對卻不靈敏�，F成證據是，三亞方面此前一度稱(chēng)三亞春節期間“食品衛生、誠信經(jīng)營(yíng)等方面”零投訴，后又改稱(chēng)“海鮮排檔、水果零投訴”。這個(gè)“零投訴”頗有來(lái)歷：據去年7月當地新聞，當時(shí)三亞已實(shí)現2010年“五一”至2011年端午節，連續9個(gè)節假日海鮮排檔欺客宰客“零投訴”。
　　一邊是民眾訴苦，一邊是“零投訴”的不敗金身；一邊是天堂之美，一邊是“地獄之丑”，何等荒謬？
　　2月1日，海南省副省長(cháng)、三亞市委書(shū)記姜斯憲出面道歉。還是姜斯憲副省長(cháng)說(shuō)得坦率：我們要意識到實(shí)際上這個(gè)問(wèn)題存在的嚴重程度，要高于我們所接到的投訴所反映出來(lái)的程度。
　　客觀(guān)講，旅游業(yè)中的丑惡現象并非三亞一地的“特色”，此次事件的輿論升級與不少人的經(jīng)歷和對國際旅游島的期望有關(guān)�！皭�(ài)恨交加，”就像很多人說(shuō)的，“我們只有一個(gè)三亞�！�
　　自2009年末國務(wù)院提出建設海南國際旅游島以來(lái)，海南旅游業(yè)就進(jìn)入快車(chē)道，種種優(yōu)惠政策試水、硬件項目上馬。而相對于三亞有多少家國際酒店管理集團入駐，主辦了多少屆世界小姐總決賽，普通游客更關(guān)心能否有一個(gè)輕松安全的旅游環(huán)境：坐出租車(chē)不怕被拉到黑店，吃個(gè)海鮮不會(huì )心驚肉跳。
　　提升現代服務(wù)業(yè)水平，打造世界一流的海島休閑度假旅游目的地，這是國際旅游島建設的應有之意。當初《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國際旅游島建設發(fā)展的若干意見(jiàn)》中明確規定：海南要在旅游餐飲、住宿、交通、景區、旅行社、導游、購物及應急管理等方面，加快建立與國際通行規則相銜接的旅游服務(wù)標準體系。加強旅游行業(yè)誠信體系建設，規范景區門(mén)票價(jià)格，整治“零負團費”、虛假廣告等，嚴厲打擊價(jià)格欺詐和不正當競爭行為。建立健全旅游投訴處理機制，加大對違法違規行為的懲處力度。強化社會(huì )監督和輿論監督。
　　當地領(lǐng)導稱(chēng)：這幾年三亞市的旅游業(yè)發(fā)展迅速，有“成長(cháng)的煩惱”。三亞也確實(shí)在服務(wù)業(yè)治理方面屢出措施。國務(wù)院正式提出建設海南國際旅游島只有2年多，但就三亞來(lái)說(shuō)，自1988年制定出第一版城市總體規劃以來(lái)，20多年來(lái)三亞的定位始終是旅游城市，并努力與國際服務(wù)標準接軌。三亞的競爭對手，應是夏威夷、普吉島等國際旅游勝地。若缺乏起碼誠信、安全的消費環(huán)境，何談國際旅游島？
　　當地領(lǐng)導表示：將以這次事件為契機，實(shí)實(shí)在在做好市場(chǎng)監管，對這群害群之馬將堅持零容忍的態(tài)度。
　　昨日的《人民日報》刊文直指三亞的管理之弊：處罰力度小，違法成本低；部門(mén)配合不協(xié)調，形成監管漏洞。
　　眼下，當地能否給出具體整治規劃，不要一陣風(fēng)、搞運動(dòng)。明碼標價(jià)、取締黑車(chē)、司機不拒載、海鮮店不宰客……這些基本要求能否做到？旅游不再步步驚心，只是國際旅游島的門(mén)檻條件。除了天堂美景，三亞還需要打造天堂級的服務(wù)，這樣的國際旅游島才實(shí)至名歸。