在全國出租車(chē)行業(yè)創(chuàng )建和諧勞動(dòng)關(guān)系的電視電話(huà)會(huì )議上，交通運輸部、人力資源和社會(huì )保障部、全國總工會(huì )從出租車(chē)司機的實(shí)際需求出發(fā)，要求出租汽車(chē)企業(yè)保障出租車(chē)司機“每周至少休息一天”，解決“停車(chē)難、就餐難、如廁難”等出租車(chē)司機面臨的實(shí)際問(wèn)題。消息一出，立刻受到廣大出租車(chē)司機的歡迎。
　　我國有8700多家出租汽車(chē)企業(yè)，有100多萬(wàn)輛出租車(chē)、200多萬(wàn)名出租車(chē)司機，年運輸旅客上百億人次，乘用出租車(chē)已經(jīng)成為廣大人民群眾不可或缺的出行方式之一。然而，長(cháng)期以來(lái)，出租車(chē)行業(yè)中頻現勞動(dòng)關(guān)系不規范、承包費用不合理等問(wèn)題,不但侵害了許多出租車(chē)司機的切身利益，還使得司機與公司之間關(guān)系日趨緊張。據統計，近年來(lái)發(fā)生在出租汽車(chē)行業(yè)的各類(lèi)事件中，有一半以上與勞動(dòng)關(guān)系不規范、承包費用不合理、出租車(chē)司機權益得不到保障有關(guān)。
　　目前我國正處于重大轉型期，與出租車(chē)行業(yè)類(lèi)似，不少行業(yè)中也一定程度上存在著(zhù)從業(yè)人員權益保障不到位、勞動(dòng)關(guān)系不規范等問(wèn)題。這些問(wèn)題能否妥善解決，不僅關(guān)系到行業(yè)的健康發(fā)展，更關(guān)系到和諧社會(huì )的構建。如果主管部門(mén)能認真調研，從細微處著(zhù)手，從解決具體問(wèn)題開(kāi)始，必將找到行業(yè)發(fā)展的癥結所在并加以紓解。
　　行業(yè)要規范，關(guān)鍵在于管理者要貼近基層，設身處地為基層從業(yè)人員著(zhù)想，并在政策措施的制定過(guò)程中更加注重實(shí)效。只有這樣，各種政策措施才能迅速落實(shí)并真正發(fā)揮作用，成為促進(jìn)行業(yè)和諧發(fā)展的動(dòng)力。