上周末，美國國會(huì )近200名議員致信奧巴馬總統，指責中國多項汽車(chē)配件政策導致“不公平競爭優(yōu)勢”，要求美國政府動(dòng)用現有法律保護美國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和工作機會(huì )。這些議員要求新成立的跨部門(mén)貿易執法機構將中國汽車(chē)配件作為主要打擊對象。
　　一段時(shí)間以來(lái)，美國政府與國會(huì )在對華貿易問(wèn)題上密切配合，先是建立針對中國等新興市場(chǎng)國家的跨部門(mén)貿易執法機構，接著(zhù)又要修改反補貼法，為向中國等國產(chǎn)品征收懲罰性關(guān)稅創(chuàng )造條件。
　　華盛頓一系列舉動(dòng)有美國經(jīng)濟不景氣下的焦躁情緒，更有大選之年的政治背景。致信奧巴馬的近200名國會(huì )議員中，多數為來(lái)自與美國汽車(chē)業(yè)有關(guān)地區的民主黨人。在一些美國政客看來(lái)，將失業(yè)率高等經(jīng)濟問(wèn)題歸咎于中國不過(guò)是信手拈來(lái)的政治秀。
　　奧巴馬政府上臺后，為挽救處于破產(chǎn)邊緣的美國汽車(chē)業(yè)大舉注資救助。美國汽車(chē)業(yè)已經(jīng)到了以改革求生存的關(guān)鍵時(shí)刻。明智的作法只能是，通過(guò)改革而提高競爭力。美國那些能夠在世界上站得住的企業(yè)，靠的都是競爭力。貿易保護主義救不了美國汽車(chē)業(yè)。
　　汽車(chē)配件業(yè)格局是經(jīng)濟全球化發(fā)展帶來(lái)的國際產(chǎn)業(yè)結構調整的結果，是大規模、最廣泛的國際分工合作的必然產(chǎn)物。進(jìn)口物美價(jià)廉的汽車(chē)配件產(chǎn)品符合美國市場(chǎng)需求,有利于美國廣大的消費者,有利于緩解通貨膨脹,是美國經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構調整的必要補充。此外，日益密切的中美經(jīng)貿關(guān)系也為美國創(chuàng )造了大量就業(yè)機會(huì )，為美國人民帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處。中國最大的汽車(chē)零部件企業(yè)萬(wàn)向集團在美國投資近３０個(gè)項目，為美國創(chuàng )造就業(yè)機會(huì )近５０００個(gè)。
　　經(jīng)濟全球化的深入發(fā)展注定會(huì )有利益的再平衡。再平衡的過(guò)程中，有競爭，有合作，更有互利。不管美國經(jīng)濟實(shí)力多強大，也不可能靠貿易保護主義來(lái)把持所有行業(yè)。這當中蘊含著(zhù)一個(gè)道理：沒(méi)有像中國這樣的發(fā)展中國家經(jīng)濟水平的提升，也就不可能有發(fā)達國家和經(jīng)濟全球化的持續發(fā)展。
　　長(cháng)期以來(lái)，美國從中國進(jìn)口的大量質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，提高了美國民眾實(shí)際消費能力和生活水平，為美國經(jīng)濟保持增長(cháng)助力。維護中美經(jīng)貿合作發(fā)展大局，有利于中美雙贏(yíng)，也符合美國人民的根本利益。出于美國國內政治考慮干擾中美經(jīng)貿合作大局，最終將損害包括美國人民在內的中美兩國人民的共同利益。