抓住有利時(shí)機推進(jìn)成品油定價(jià)機制改革
2012-04-24   作者:黃曉芳  來(lái)源:經(jīng)濟日報
 
  近期,國內部分地區成品油批發(fā)價(jià)持續走低,上海、浙江等地部分加油站零售價(jià)格開(kāi)始下調。而在此前,國家發(fā)展和改革委剛剛宣布成品油汽、柴油價(jià)格每噸提高600元,調整幅度創(chuàng )下了歷次油價(jià)調整新高。
  有分析人士認為,油價(jià)走低是因市場(chǎng)對油價(jià)上調不買(mǎi)賬,難以消化油價(jià)上調壓力所致?陀^(guān)分析,這個(gè)理由有失偏頗,價(jià)格走低的根本原因還在于國際油價(jià)近期連續下跌,市場(chǎng)對油價(jià)后勢看弱,供方急于出手高油價(jià)時(shí)的庫存,需方觀(guān)望情緒趨濃,不愿大量進(jìn)貨所致。
  數據顯示,隨著(zhù)國際油價(jià)下跌,我國成品油定價(jià)參照的國際三地原油移動(dòng)加權變化率近期已由正轉負。4月17日,這一變化率已經(jīng)下跌至0.82%。有專(zhuān)家表示,若近期國際油價(jià)仍保持震蕩走勢,預計后市三地變化率仍會(huì )繼續下跌,國內成品油價(jià)格有近期下調的可能。
  此番國內油價(jià)如此漲落,究其根本,還在于我國成品油定價(jià)機制不盡完善,對于國際油價(jià)反應較為滯后。按照現行成品油定價(jià)機制,國內油價(jià)調整主要是依據國際市場(chǎng)一段時(shí)期內相關(guān)原油價(jià)格變動(dòng)情況,也就是說(shuō),只有當國際市場(chǎng)相關(guān)油種連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí),才會(huì )相應調整國內成品油價(jià)格。
  目前國際油價(jià)波動(dòng)很大,4%的幅度較容易滿(mǎn)足,但連續22天移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%則較難實(shí)現。且可能導致的一種情況就是,國內油價(jià)剛剛調整,但由于國際油價(jià)短期有較大振幅,則國內油價(jià)就與國際價(jià)格有較大的背離。因此,也就可能出現社會(huì )反映比較強烈的“國際油價(jià)下跌國內油價(jià)反升”的現象。
  去年以來(lái),有關(guān)改革成品油定價(jià)機制的呼聲較高。據悉,國家發(fā)展和改革委已經(jīng)擬定了相關(guān)的改革方案。今年3月22日,國務(wù)院下發(fā)《國務(wù)院批轉發(fā)展改革委關(guān)于2012年深化經(jīng)濟體制改革重點(diǎn)工作意見(jiàn)的通知》中重點(diǎn)提到:“要深化成品油價(jià)格市場(chǎng)化改革,擇機推出改革方案!贝舜握{整,將主要圍繞縮短調價(jià)周期、加快調價(jià)頻率,改進(jìn)成品油調價(jià)操作方式,以及調整掛靠油種等方面內容,進(jìn)一步完善現行成品油價(jià)格形成機制,使之更加市場(chǎng)化。
  當前,我國石油消費持續增長(cháng),對外依存度不斷提高。因此,無(wú)論從充分利用國際國內兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源保障國內成品油市場(chǎng)供應的角度,還是從運用價(jià)格杠桿促進(jìn)石油資源節約的角度,推進(jìn)成品油定價(jià)機制改革都非常值得期待。
  國際貨幣基金組織發(fā)布的《世界經(jīng)濟展望》指出,鑒于今年全球經(jīng)濟低迷,預計今明兩年國際油價(jià)將會(huì )下滑,這種經(jīng)濟低迷的態(tài)勢將會(huì )推低其他大宗商品的價(jià)格。如國際油價(jià)能夠逐步下行,且今年國內通脹壓力縮小,物價(jià)走勢逐步趨穩,則今年不失為推行成品油定價(jià)機制改革的一個(gè)良好時(shí)機。
  還需說(shuō)明的是,此前曾有說(shuō)法稱(chēng),成品油定價(jià)權將完全下放給企業(yè),這既不確切也不可行。我國石油市場(chǎng)壟斷程度較高,市場(chǎng)競爭不夠充分,在此情況下,單純消除行政管制實(shí)現油價(jià)的市場(chǎng)化,結果將難以盡如人意。所以當此之時(shí),應大膽抓住成品油價(jià)格改革的有利時(shí)機,積極穩妥地加以把握。
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