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2012-04-25 作者：魏英杰 來(lái)源：京華時(shí)報
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旅游大巴事故頻發(fā)，與亂象叢生的國內旅游業(yè)現狀密切相關(guān)。
近期，旅游大巴接連發(fā)生交通事故，造成人員傷亡。美好旅行變成噩夢(mèng)，讓人不由追問(wèn)：旅游大巴這是怎么了？
交通事故大多出于意外不假，但旅游大巴事故中存在的非意外因素同樣不容忽視。旅游大巴事故頻發(fā)，與亂象叢生的國內旅游業(yè)現狀密切相關(guān)。
出門(mén)旅游原本是愉快的事情，但當人們選擇了旅行社，情況有時(shí)會(huì )變得很糟糕。近年來(lái)，旅游投訴居高不下。比如，旅行社安排食宿與服務(wù)承諾不符，強迫旅客購物、轉包游客等。這常常使得預期美好的旅行，最終演變成旅客和旅行社之間的戰爭。
游客不爽，行業(yè)人員也不見(jiàn)得多快樂(lè )。許多導游薪水低，其主要收入只能取之于游客。他們不得不設法帶游客到定點(diǎn)場(chǎng)所消費，否則這一趟就白跑了。這種行業(yè)潛規則就像緊箍咒，把從業(yè)人員和游客都給套進(jìn)去了。旅客疲于奔命，從業(yè)人員何嘗不是。
不少旅游大巴交通事故，就是在這樣的行業(yè)背景下發(fā)生的。4月22日，上海某旅行社組織游客前往常熟觀(guān)賞牡丹，途中發(fā)生事故，造成14人死亡。這起事故暴露了兩個(gè)問(wèn)題，一是事故車(chē)輛是旅行社租用的，而按規定旅游大巴必須具有正規資質(zhì)；二是該旅行團屬于散客拼團，這就極易造成管理混亂，很難保證出游安全。
日前發(fā)生在云南西雙版納的一起旅游事故，更深刻揭示了其中的根源。在這起悲劇中，北京游客張國璽當場(chǎng)身故，張妻重傷。據悉，負責接送的司機兼導游沒(méi)有導游資質(zhì)不說(shuō)，開(kāi)的還是無(wú)運營(yíng)資質(zhì)的黑車(chē)。事故直接原因是，司機未經(jīng)認可、擅自帶游客前往購物，因疲勞駕駛導致逆行撞車(chē)。倘若旅行社、導游、司機合乎規范，這場(chǎng)悲劇或可避免。
減少旅游大巴交通事故，必須加強規范旅行社及其從業(yè)人員。一要完善行業(yè)規范，壓縮其違規操作空間。二要厘清責任，讓旅行社切實(shí)對旅客安全負責。如果旅客安全出問(wèn)題，旅行社要面臨重罰或高額賠償，他們還敢這么掉以輕心嗎？三要加強行業(yè)自律�，F在，旅行社紛紛以超低價(jià)吸引游客，服務(wù)和安全難免缺乏保障。只有行業(yè)協(xié)會(huì )真正擔起職責，方可減少類(lèi)似惡性競爭。
近年來(lái)，國內旅游十分興旺，但相關(guān)行業(yè)卻沒(méi)有相應提高服務(wù)質(zhì)量。旅行社宰客、導游素質(zhì)低下以及旅游大巴事故頻發(fā)，從不同方面印證了這一點(diǎn)。因此，必須盡快加強行業(yè)管理規范，提高行業(yè)發(fā)展水平，如此才能從根本上改變這一現狀。
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