高先生在河北高速路行駛過(guò)程中因疲憊在休息區自己的車(chē)上睡了一晚上，結果第二天駛離時(shí)，他被告知因為他在高速路上停留時(shí)間超過(guò)12小時(shí)，因此要繳納10倍于過(guò)路費的“超時(shí)費”。（5月13日中國廣播網(wǎng)）
　　這起“超時(shí)費”事件，又一次引發(fā)了社會(huì )廣泛關(guān)注。高速公路還要收“超時(shí)費”？吃驚之余，檢索一下河北省的高速公路管理相關(guān)規定，確實(shí)發(fā)現了具體條文，并且在北京、湖南等相關(guān)省份也同樣存在類(lèi)似的規定。
　　“超時(shí)費”作為高速路收費的一種形式，主要是為了懲罰“換卡逃費”現象�！皳Q卡逃費”是指司機針對公路聯(lián)網(wǎng)收費，利用交換車(chē)牌、交換通行卡等方式逃避繳納過(guò)路費的不法行為。但司機利用換卡換牌來(lái)規避過(guò)路費，只要事先算好時(shí)間就不會(huì )超過(guò)“法定時(shí)間”。即便是超遠的長(cháng)途貨運司機，只要將長(cháng)途旅程分段行駛換卡換牌，也完全可以規避處罰。所以，以“超時(shí)費”的形式避免“換卡逃費”是達不到立法本意的。
　　實(shí)際上，收取“超時(shí)費”的行為可能侵害司機的合法權利，且與現行法律相沖突。在高速路上的延遲現象存在無(wú)法預計的客觀(guān)事實(shí)，諸如堵車(chē)、車(chē)輛故障、休息區購物餐飲、以及在休息區內等人、停車(chē)休息等都是合法正常的延遲，根本無(wú)需向相關(guān)部門(mén)“解釋”或“證明”自己在上高速后“都干了什么”，對車(chē)輛時(shí)間的過(guò)分限制等同于在變相侵害司機合法權益。
　　此外，在高速公路上的長(cháng)時(shí)間行駛，最可能引發(fā)因疲勞駕駛導致的交通事故。司機感到疲勞或不適，在休息區略作休息，或者停車(chē)過(guò)夜都是法律應該提倡和保障的合法行為。要求司機出示休息區旅館發(fā)票才可證明自己沒(méi)有“換卡逃費”的做法也是荒謬的。難道司機在休息區旅館是合法的，在自己的車(chē)內休息就是非法的嗎？相關(guān)部門(mén)不能人為限制司機合法休息時(shí)間，也不能人為限制司機該如何休息。
　　沒(méi)有法律依據且侵害司機合法權益的“超時(shí)費”不該再收了，在目前的收費公路專(zhuān)項整治中，應該引起相關(guān)部門(mén)的重視。