公開(kāi)資料顯示，山煤集團除了從事與煤炭有關(guān)貿易、出口等之外，還曾參與過(guò)與鐵路有關(guān)的項目。2006年，山煤集團協(xié)同博宥集團和博宥集團旗下的中昶投資共同出資組建成立了智波公司，其中，杜建華兼任董事長(cháng)至2010年，博宥集團的實(shí)際控制人是丁書(shū)苗
6月23日，有報道稱(chēng)，經(jīng)多個(gè)消息渠道證實(shí)，山西煤炭進(jìn)出口集團（以下稱(chēng)“山煤集團”）董事長(cháng)、黨委書(shū)記，上市公司山煤國際能源集團股份有限公司（以下稱(chēng)“山煤國際”）董事長(cháng)杜建華于6月22日晚間“被中紀委帶走協(xié)助調查”。該報道還稱(chēng)，需要杜建華協(xié)助調查的可能是因為丁書(shū)苗案。
今年57歲的丁書(shū)苗生于山西晉城，2011年1月，因涉案被有關(guān)部門(mén)帶走調查，隨后在當年2月12日，鐵道部原部長(cháng)劉志軍因涉嫌違紀被帶走調查。外界就此猜測，丁書(shū)苗或與劉志軍涉嫌違紀一事有密切關(guān)聯(lián)。
截至昨日(6月25日)《國際金融報》記者發(fā)稿，官方部門(mén)始終未對杜建華被“協(xié)助調查”一事給出最明確的說(shuō)法，也未表明杜建華是否與丁書(shū)苗一案有直接關(guān)聯(lián)。同時(shí)，本報記者昨日始終沒(méi)有聯(lián)系到山煤集團方面置評此事。
不過(guò)，據多家媒體近日報道的細節：杜建華出事的起因有可能是山煤集團參與出資投建的智波交通運輸設備有限公司（以下稱(chēng)“智波公司”）。因為，這家公司讓杜建華與丁書(shū)苗產(chǎn)生了“交集”——智波公司由山西煤炭進(jìn)出口集團、博宥集團和博宥集團旗下的中昶投資共同出資組建而成，而丁書(shū)苗此前公開(kāi)的其中一個(gè)身份，就是“博宥投資管理集團有限公司名譽(yù)主席”。
因何“被協(xié)助調查”
杜建華于1960年9月出生，1984年至1995年歷任山煤集團財務(wù)處副處長(cháng)、處長(cháng)；1995年至2002年，歷任山煤集團鴻昕焦化有限公司經(jīng)理兼黨支部書(shū)記及鴻昕焦化廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)、山煤集團晉城公司經(jīng)理兼黨支部書(shū)記；2003年至2007年，歷任山煤集團總會(huì )計師兼智波交通運輸設備（中外合資）有限公司董事長(cháng)；2008年至2012年任山煤集團董事長(cháng)、黨委書(shū)記；2009年至2012年任山煤國際董事長(cháng)。
作為老山煤人，杜建華的能力還是頗受外界認可。2008年，《中國總會(huì )計師》雜志曾報道稱(chēng)，2002年7月，杜建華被山煤集團前任董事長(cháng)李廷赫安排到當時(shí)虧損嚴重的晉城公司擔任總經(jīng)理兼支部書(shū)記，“他僅用了8個(gè)月時(shí)間，便使虧損900多萬(wàn)元的晉城公司起死回生”。
然而，對于杜建華來(lái)說(shuō)，上述一切或暫時(shí)都成了“浮云”。6月22日晚，杜建華傳出“被中紀委帶走協(xié)助調查”，隨后至本報發(fā)稿，除了有傳“山煤集團總經(jīng)理郭海接任董事長(cháng)”之職以外，就再未有杜建華的新消息。
另?yè)襟w日前的報道，山煤國際內部員工對杜建華的“協(xié)助調查”感到意外，“他們反映，杜建華近期一直在公司正常上班，但近期，杜建華沒(méi)有出席大型公開(kāi)活動(dòng)”。
媒體則援引知情人士的話(huà)猜測，杜建華“被帶走”被傳是為了“協(xié)助調查丁書(shū)苗案”。
公開(kāi)資料顯示，山煤集團除了從事與煤炭有關(guān)貿易、出口等之外，還曾參與過(guò)與鐵路有關(guān)的項目。2006年，山煤集團協(xié)同博宥集團和博宥集團旗下的中昶投資共同出資組建成立了智波公司，其中，杜建華兼任董事長(cháng)至2010年，博宥集團的實(shí)際控制人是丁書(shū)苗。
而據山煤集團2007年6月5日的一篇新聞稿介紹，“2006年12月15日，智波公司與意大利路奇霓公司簽署了合作協(xié)議。此前，中國鐵道部、山煤集團與德國波鴻交通技術(shù)有限公司曾簽署過(guò)《鐵路動(dòng)車(chē)組輪對技術(shù)合作框架協(xié)議》，但為了迅速占領(lǐng)高鐵輪對市場(chǎng)，智波公司選擇了態(tài)度積極且已打開(kāi)中國市場(chǎng)的路奇霓公司�！�
這篇新聞稿還稱(chēng)，“隨后在2007年3月9日，智波公司與路奇霓公司又在北京簽訂了輪對技術(shù)許可合同，2007年5月6日，智波公司負責人前往意大利，與路奇霓公司就合資經(jīng)營(yíng)合同進(jìn)行了進(jìn)一步洽談，經(jīng)過(guò)幾輪談判，雙方就合資事宜達成一致，合資公司一期總投資為3.5億元，中、意雙方分別占股份的75%和25%�！�
盡管被認為是“門(mén)外漢”，但智波與路奇霓的合資公司——智奇鐵路設備有限公司卻在市場(chǎng)中表現不錯。比如，2009年2月28日，中國第一條高速動(dòng)車(chē)組輪對生產(chǎn)線(xiàn)在智奇廠(chǎng)區投產(chǎn)，投產(chǎn)儀式上，“智奇公司簽下330列動(dòng)車(chē)組、10560個(gè)輪對20億元的采購合同及意向書(shū)”。媒體統計稱(chēng)，“智奇輪對在中國高鐵占有絕對的壟斷地位，其市場(chǎng)占有率普遍認為是60%，京津城際、武廣高鐵、鄭西客專(zhuān)、滬寧城際、京滬高鐵等高鐵線(xiàn)路都在用其產(chǎn)品�！�
不過(guò)，一位法律界人士昨日晚間對《國際金融報》記者強調，僅憑“門(mén)外漢”的標簽就對杜建華與丁書(shū)苗案的聯(lián)系進(jìn)行猜測，對山煤和智波公司來(lái)說(shuō)，或并不公平，“一切仍需要證據”。
丁案或已牽涉多人？
雖沒(méi)有直接證據顯示杜建華和丁書(shū)苗有關(guān)聯(lián)，但還是從側面說(shuō)明了媒體和業(yè)界人士對丁書(shū)苗和丁書(shū)苗案的關(guān)注。
互動(dòng)百科資料顯示，“2011年年初，山西晉城女企業(yè)家丁書(shū)苗被有關(guān)部門(mén)帶走調查，丁書(shū)苗被視為中國高鐵及衍生項目重要既得利益者之一，2011年2月12日中紀委有關(guān)負責人證實(shí)，鐵道部黨組書(shū)記、部長(cháng)劉志軍涉嫌嚴重違紀，目前正接受組織調查。知情人士稱(chēng)，劉志軍案與丁書(shū)苗案有直接關(guān)聯(lián)�！痹诖酥�，丁書(shū)苗給大家留下的印象是“慈善家”和“女強人”。
事實(shí)上，不止是杜建華，據此前的公開(kāi)資料，被傳與丁書(shū)苗案有牽連的官員還有數人。曾有媒體披露，2010年2月，丁書(shū)苗通過(guò)時(shí)任北京鐵路局臨汾分局副局長(cháng)羅金保，結識鐵道部官員。
與杜建華相似，羅金寶是山西臨縣人，2005年8月至2006年2月任石太鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)有限責任公司副董事長(cháng)、總經(jīng)理兼北京鐵路局副局長(cháng)，2010年4月任中鐵集裝箱運輸有限責任公司董事長(cháng)、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記。2010年10月，其被免去董事長(cháng)職務(wù)，接受調查。
另一位被媒體傳與丁書(shū)苗案有關(guān)的是聞清良，其同樣有山西履歷——曾任太原鐵路局副局長(cháng)，后調任昆明鐵路局任局長(cháng)，于2011年8月16日被免職。據當時(shí)知情人士的說(shuō)法，聞清良涉嫌違紀，目前已被“雙規”。該知情人士還公開(kāi)表示，聞清良被“雙規”或與鐵道部原部長(cháng)劉志軍落馬有關(guān)，在昆明一年多的時(shí)間里犯案的可能性不大。同時(shí)，據百度百科的詞條解釋?zhuān)奥勄辶荚c劉志軍交往甚密，與牽出劉志軍案的山西女富商丁書(shū)苗亦有關(guān)聯(lián)�！�
目前，已確定的事實(shí)是劉志軍“落馬”與丁書(shū)苗有關(guān)聯(lián)。
今年5月28日，據人民網(wǎng)報道，“2011年2月以來(lái)，經(jīng)中共中央批準，中共中央紀委對中共中央委員、鐵道部原部長(cháng)、黨組書(shū)記劉志軍嚴重違紀問(wèn)題進(jìn)行了立案檢查�！比嗣窬W(wǎng)稱(chēng)，“經(jīng)查，劉志軍濫用職權幫助北京博宥投資管理集團公司董事長(cháng)丁羽心（即丁書(shū)苗）獲取巨額非法利益，造成重大經(jīng)濟損失和惡劣社會(huì )影響；收受他人巨額賄賂和貴重物品；道德敗壞；對鐵路系統出現的嚴重腐敗問(wèn)題負有主要領(lǐng)導責任�！比嗣窬W(wǎng)稱(chēng)，劉志軍的上述行為已構成嚴重違紀，有的問(wèn)題已涉嫌犯罪。